El Peugeot 208 GTi es un increíble hatchback, modelo utilitario, disponible en 3 o 5 puertas. Su innovador estilo, se ve plenamente potenciado por su excelente rendimiento, tecnología, equipamiento y seguridad. La experiencia de conducción es cómoda, ágil y sencilla, debido a sus trenes ubicados en la zona delantera muy bien ajustados. Cabe destacar que el consumo de combustible de este modelo también es muy conveniente.
Diseño Exterior
El Peugeot 208 GTi, es un hatchback de destacada propuesta exterior. Sus detalles marcan plenamente la diferencia. Su zona delantera, seduce a primera vista, debido a su impresionante parachoques compuesto de líneas muy puntiagudas. El estilo deportivo de este vehículo, se hace presente en cada detalle, por ejemplo en sus llantas compuestas de aluminio de 17 pulgadas, cuyos estribos de sus frenos son de color rojo. Se suma su alerón, tubo de escape doble y de forma trapezoidal de corte cromado.
En referencia a la pintura automotriz de este hatchback, esta pintura permite alta resistencia a los lavados, arañazos y presión de todo tipo.
Interior y Tecnología
Cuya propuesta se concentra en otorgar placer y confort a la conducción. Este auto goza de óptima ergonomía, precisión y habitabilidad. Sus asientos están elaborados en cuero, donde se mencionan las siglas del modelo GTi. En cuanto a tecnología, se puede mencionar su útil pantalla de uso táctil de 7 pulgadas, la que junto con poseer colores deportivos negro y rojo.
La innovación de este automóvil, pasa por su tecnología Active City Brake. La iluminación se compone de faros delanteros antiniebla.
Active City Brake
La tecnología Active City Brake (Freno automático urbano en caso de riesgo de colisión) es un nuevo dispositivo que permite evitar el accidente o de reducir su gravedad en caso de no intervención del conductor en condición urbana a menos de 30 km/h. Un sensor laser de corto alcance (“lidar") está ubicado en la zona alta del parabrisas y puede detectar los obstáculos con gran precisión, como un vehículo moviéndose en el mismo dirección de circulación o parado, y puede activar automáticamente el freno en su máxima potencia para evitar la colisión o limitar los consecuencias con la reducción de la velocidad de impacto.
Peugeot 208 GTi 30 Aniversario: Una Edición Especial
Sobre esa base, Peugeot desarrolló hace años el 208 GTi, la versión deportiva del modelo, que incluía un look diferenciado, algunos elementos mecánicos específicos y, por supuesto, un motor turbo de 200 caballos. El resultado del GTi fue espectacular, ya que la marca logró fabricar un modelo con claro espíritu deportivo, pero con el confort del uso diario.
Entonces, había espacio de sobra para una nueva evolución, y es así como nace esta edición 30 Aniversario del GTi, que conmemora las tres décadas desde que apareció en el mercado el a esta altura mítico 205 GTi. Primero, el look, que es completamente pistero. Llantas negras de bajo perfil, doble salida de escape, difusor trasero nuevo, alerón superior grande, elementos que visualmente ensanchan los pasos de rueda, máscara negra, parachoques con pequeños elementos aerodinámicos… Y por si fuera poco, una carrocería bitono en negro mate y rojo, que hace que el auto se vea único.
Por dentro hay menos, pero no poco. Pedalera y palanca de cambios de aluminio, butacas deportivas con apoyacabezas integrado (que afirman el cuerpo muy bien), costuras de colores en el tapiz, líneas de color rojo por las puertas, cinturones de colores, e incluso alfombras rojas… El trabajo de conversión fue muy efectivo, porque al lado de este 30 Aniversario, el GTi se ve como un auto casi normal.
Motor y Rendimiento del GTi 30 Aniversario
Ahora, si bien bajo el capó se mantiene el mismo bloque 1.6 Turbo, con una electrónica retocada y más presión en el turbo, logra generar 208 caballos y 300 Nm de par. Eso es ocho caballos y 25 Nm más de torque. No parece mucho, pero gracias esto rebaja su aceleración de 0 a 100 km/h de 6,8 a 6,5 segundos, lo que es una vida dado el aumento de potencia.
De partida, Peugeot le incorporó el mismo diferencial autoblocante Torsen del RCZ-R, aumentó la trocha en 22 mm, y en las ruedas instaló unos magníficos Michelin Pilot Super Sport (205/40 R18), con lo que mejora la pisada y el agarre en curva.
Si bien la suspensión sigue siendo McPherson, tiene barras estabilizadoras más gruesas y un ajuste de los amortiguadores más firme. La dirección también fue mejorada para tener más tacto, modificaron las relaciones de la caja mecánica (marchas más cortas) y los discos de los frenos aumentaron el diámetro para una mejor mordida de las pinzas Brembo.
Con todas estas mejoras, el Peugeot 208 GTi 30 Aniversario es un animal deportivo. Acelera muy bien desde abajo y es capaz de escalar hasta casi las 6.000 vueltas de manera muy lineal. No hay muestras de subviraje, ya que tiene un comportamiento muy neutro. El auto se siente pegado al piso, sin movimientos raros en las contracurvas. Es realmente rápido y entretenido de conducir.
Conclusión
El Peugeot 208 es un modelo redondo con un diseño moderno y un nivel tecnológico de vanguardia. En Autosonuevoschile encuentras el precio más conveniente de este espectacular modelo. Si necesitas pronto tu auto nuevo te invitamos a conocer más sobre el credito automotriz, una opción para obtener el auto que tanto has soñado de manera rapida y confiable.
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