El Peugeot 301 es un sedán robusto y fiable, diseñado para ofrecer versatilidad y convertirse en un activo para el día a día, aprovechando toda la experiencia técnica de la marca Peugeot.
Diseño y Elegancia
Cuando la elegancia es un placer accesible, el Peugeot 301 destaca por sus toques de cromo que añaden un toque de sofisticación al ambiente. El 301 ha sido equipado con elementos que facilitan y apoyan la experiencia de viaje.
Equipamiento y Confort
Algunas de las soluciones de almacenamiento inteligentes para hacer la vida más fácil en los viajes incluyen: apoyabrazos delantero, consola central, compartimentos en las puertas delanteras y guantera. Los asientos traseros plegables son simples e intuitivos para ajustar, ofreciendo mayor versatilidad.
Capacidad y Funcionalidad
El maletero del 301 tiene una capacidad total de 506 litros según la norma VDA 210 (640 litros de agua). Su diseño geométrico lo hace accesible y particularmente espacioso.
Seguridad
En caso de frenada de emergencia, las luces de emergencia se encienden automáticamente, permitiendo mantener la atención en la carretera. Dependiendo de la versión, el cinturón de seguridad delantero puede estar equipado con un sistema pretensor pirotécnico. El cartucho pirotécnico se activa en caso de impacto, sujetando al ocupante firmemente en su asiento. Además, suena un pitido si el conductor no se ha abrochado el cinturón de seguridad.
Por ser un vehículo familiar, se hizo un importante énfasis en la seguridad. Y es así como el Peugeot 301 posee instrumentos como cámara de retroceso, limitador y regulador de velocidad y airbags delanteros y laterales, entre otros."Sabemos que nuestros potenciales clientes valoran tremendamente lo que se ofrece en seguridad, así que no podíamos quedarnos atrás", afirmó Román.
Comportamiento en Carretera
La excelente reputación de Peugeot en cuanto al comportamiento en carretera se explica por su conocimiento experto de los sistemas de suspensión. El Nuevo 301 se beneficia naturalmente de esta tradición, desenvolviéndose con la misma facilidad en carreteras sinuosas que en autopistas. ¡El Nuevo 301 de Peugeot también está hecho para la ciudad!
Peugeot 301 en el Mercado Chileno
Aunque han perdido protagonismo como vehículos familiares a manos de los SUV, los sedanes siguen contando con un importante espacio en el mercado. La última marca en presentar un nuevo modelo en este segmento fue Peugeot, con su nuevo 301, un sedán mediano de gran éxito, con ocho mil unidades comercializadas desde su llegada a Chile en 2012.
El nuevo 301 destaca por su renovado aspecto, optimizando además el interior con un panel interior recién estrenado. Francisca Román, Gerenta de Marketing y Comunicaciones de Peugeot Chile, señala que "nuestro target de clientes son aquellos que buscan un vehículo de confort, con buen equipamiento y que son pragmáticos en sus decisiones. Es decir, valoran las prestaciones de un sedán en lugar, por ejemplo, de pasarse a un SUV".
Otro elemento distintivo es el maletero, que tiene una capacidad de 502 litros, cumpliendo a cabalidad con lo que este tipo de clientes busca de un vehículo de estas características.
Motorización y Consumo
Pero, quizás, el elemento más distintivo del 301 es el consumo. El modelo llega con dos motorizaciones: 1.6 bencinero con 115 caballos y 1.6 diésel con 92 caballos. La primera otorga 15,4 kilómetros por litro en consumo mixto, mientras que la segunda impresionantes 22,3 kilómetros por litro en el mismo régimen.
El consumo de combustible del Nuevo Peugeot 301 corresponde a los valores aprobados de acuerdo con las normativas europeas aplicables a todos los fabricantes y todos los vehículos vendidos en Europa. Con el fin de conocer la norma de emisiones de su vehículo, consulte las especificaciones.
Tabla de Consumo Peugeot 301
| Motorización | Potencia | Consumo Mixto |
|---|---|---|
| 1.6 Bencina | 115 hp | 15,4 km/l |
| 1.6 Diésel | 92 hp | 22,3 km/l |
Disponibilidad y Precios
El 301 arriba a Chile en cinco versiones y cuatro tonalidades (blanco, negro, gris oscuro y gris claro) en precios que comienzan en los $9,3 millones. "Nuestras expectativas apuntan a vender 2.700 unidades al año, de las cuales un 10% corresponderían a flotas o vehículos para Uber o Cabify", finalizó Román.
AS Chile estuvo presente en la prueba dinámica del 301, que se realizó en un trayecto por distintas rutas de la Quinta Región. El vehículo cumple notablemente con su deseo de otorgar confort, equipamiento y consumo a un precio razonable. Posee una agradable tendida en ruta, otorgando en todo momento sensaciones de seguridad.
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