Entender las causas por las cuales un Peugeot 307 puede estar fuera de punto es crucial para mantener el rendimiento óptimo del vehículo y evitar problemas mayores. Se entenderá por vehículo todo medio de transporte de personas o cosas, que cuenta con un motor que lo propulsa y permite guiarlo a través de calles o caminos, sean éstos públicos o privados.
Factores que Afectan el Rendimiento del Motor
El gasto de combustible es algo que preocupa tanto a los que poseen un vehículo propio como aquellos que desean adquirir uno. Al contrario de lo que muchos pueden pensar el porte del motor no es una causa determinante del mayor o menor gasto de combustible. Según el Ingeniero Automotriz, José Baggioli, uno de los factores más influyentes es el peso del vehiculo. "El tipo de motor y la eficiencia también tienen mucho que ver. Por lo general los asiáticos chicos consumen mucho menos".
Otro supuesto que hay que derribar es que el consumo indicado por el fabricante puede no adecuarse al consumo real del auto. "Por lo general la eficiencia de los vehículos se mide fuera de Chile, en donde el combustible tiene otro nivel de pureza. Esto hace que las condiciones en el país, arrojen cifras muy distintas", afirma el experto.
Dentro de los combustibles también hay que realizar una diferenciación. Los vehículos diesel consumen menos que los que funcionan con gasolina e incluso menos que un híbrido. El experto afirma que aunque se planteaba que los híbridos gastaban 16 km. por litro, este rendimiento sólo se lograba a velocidades mínimas. En cambio cuando la velocidad aumentaba, el rendimiento bajaba a 12 km. por litro.
Mantenimiento y Crédito Fiscal
Respecto de este tipo de vehículos, procederá la utilización del crédito fiscal en la medida que digan relación directa con el giro o actividad del contribuyente, conforme al artículo 23 N° 1 de la Ley sobre Impuesto a las Ventas y Servicios. Respecto de este tipo de vehículos, procederá la utilización del crédito fiscal soportado en la adquisición, arrendamiento con o sin opción de compra o adquisición del vehículo, y/o en los gastos de mantención y funcionamiento, en la medida que digan relación con el giro o actividad del contribuyente, conforme al artículo 23 N° 1 del DL 825/1974 y cumplan los requisitos del artículo 31 de la LIR.
El mismo artículo establece que no se deducirán los gastos en combustibles, lubricantes, reparaciones, seguros y, en general, todos los gastos para la mantención y funcionamiento de vehículos, cuando no sea éste el giro habitual del contribuyente, salvo cuando el Director del Servicio los califique previamente de necesarios a su juicio exclusivo. De no cumplirse con este requisito, procederá el rechazo del gasto, debiendo agregarse a la renta líquida tal importe, en conformidad a lo establecido en la letra g) del artículo 33 de la LIR, sin perjuicio de la aplicación del artículo 21 de la LIR5.
Debe tenerse presente, además, que conforme lo establece expresamente el inciso 1°, del artículo 31 de la LIR, no son aceptados como gasto para efectos de determinar la renta líquida del contribuyente, los desembolsos incurridos en la adquisición y arrendamiento de automóviles, station wagons y similares, cuando éste no sea el giro habitual de la empresa, aspecto que deberá acreditar el contribuyente en instancias de fiscalización.
Consejos para un Mejor Rendimiento
Baggioli tiene más de 20 años de experiencia en el rubro. Durante este periodo ha podido comprobar los tips para ahorrar combustible que realmente funcionan.
Acá la nota:Peugeot, Fiat y Citroen sinónimos de mejor rendimiento Peugeot 107, Fiat Grande Punto y Citroen C3 serían tres de los autos con mejor rendimiento.
El experto apuesta todo por el Citroen C3. Según pruebas realizadas en ciudad, señala que el automóvil llegaría efectivamente a esos parámetros, siempre que se haga una conducción adecuada. Lo mismo opina del Peugeot 107 que daría aproximadamente 18 km. por litro y cuya revisión técnica de los 20 mil kilómetros tendría un valor de $76.175.
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