Peugeot, la marca francesa de automóviles, ofrece el modelo 4008 en 5 versiones, con motorizaciones a gasolina y diésel.
Diseño Exterior y Dimensiones
Exteriormente, el diseño compacto permite superar las funcionalidades de carretera y ciudad.
Los laterales de formas musculadas ofrecen una identidad propia y diferenciada.
Interior y Tecnología
El interior es una completa revolución ya que ha sido repensado totalmente convirtiéndose en una experiencia intuitiva.
El volante más pequeño y el tablero de instrumentos más elevado permiten al conductor tener toda la información disponible sin desviar la vista de la carretera.
La pantalla táctil de 8″ desde la que se comanda la radio.
Ganando un rol preponderante en el tablero, la pantalla touch de 7 pulgadas fue pensada para estar al alcance de la mano y a la altura de los ojos, para una seguridad y un confort máximos y en armonía con el resto de elementos del interior.
En su interior, lo que más resalta es la evolución del Peugeot i-Cockpit, que debutase en el compacto 208.
En el caso del nuevo 3008, se trata de la segunda generación de este elemento, que ahora es digital, que mantiene el volante de tamaño reducido y postura baja con su característica forma de D.
Eficiencia y Medio Ambiente
Con una media de emisiones de CO2 reducidas en relación al 207, el 208 se sitúa como líder de su segmento.
Otra de las novedades del 208 es el uso de un 25% de “materiales verdes” -reciclados o de origen natural- en la composición de su masa de polímeros.
Además, todo el esfuerzo por expandir la arquitectura del vehículo, así como la reducción en su peso son parte de una búsqueda por reducir consumo de combustible y las emisiones de CO2.
Seguridad
El nuevo modelo cuenta además con 5 estrellas de la exigente EURONCAP, organismo independiente que el año pasado puso en marcha una nueva y exigente escala de valoración.
En su segmento, el 208 ha sido el único auto en obtener la más alta calificación.
3.2.- Sistema de Alerta de cruce: Cuando se circula en carretera.
3.3.- Active Safety Brake: Corresponde a una evolución del City Brake (presente en 208, 308y 2008), detecta por medio de un sistema de cámaras y sensores, la presencia de peatones o autos delante del auto, y sin intervención mediante del conductor, detiene el auto para evitar la colisión. Lo puede hacer en ciudad y en carretera.
3.5.- Grip Control: Evolucionado.
Experiencia de Conducción
1.- La Experiencia: El manejo y el disfrute del auto por parte de los ocupantes. Lograr hacer de un SUV algo tan agradable de manejar, como si fuese un hatchback o un sedán.
Peso y Estructura
Desde la lógica de la RE GENERACIÓN, este modelo alivianó su carrocería en cerca de 110 kg en promedio respecto al 207, hasta 975 kilos, sobrepasando las exigentes nuevas normas de seguridad europea.
2.- Ecológico: A pesar de ser 8 cms más largo que su predecesor, el nuevo 3008, pesa 100 kilos menos en promedio, lo que exigió gran trabajo en lo que tiene que ver con diseño, materiales, suspensiones. También sus motores son los más modernos, ya sean bencineros o diésel.
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