El Peugeot 5008, con su diseño de líneas definidas y expresivas, refuerza la elegancia de su carrocería mediante la acentuación de una máscara cromada. Además, la firma luminosa, propia de la marca, se presenta en luces LED en la parte trasera, mientras que desde el frente se presentan los faros tecnológicos y neblineros que volverán más visible el camino.
Revisión Inicial del Vehículo
Antes de poner en marcha el Peugeot 5008, es crucial realizar una serie de verificaciones para asegurar su correcto funcionamiento y prevenir posibles problemas.
Batería
- Revisar que esté en el nivel correcto. En caso que estuviese por debajo del nivel marcado, NO ARRANCAR el auto.
- En caso de que esté por debajo del nivel normal, se puede arrancar el vehículo para mantener la salud de la batería.
- En caso de que esté por debajo del nivel normal, orientamos completarlo con agua destilada.
- Será necesario recargar o sustituir la batería.
Testigos del Tablero
- Verificar si al poner en contacto el auto, todos los testigos del tablero encienden de manera normal. Caso contrario, no intentar el arranque.
Neumáticos y Rueda de Auxilio
- Evaluar si los neumáticos presentan alguna deformación.
- Si las llantas están muy cerca al piso (de manera anormal), es recomendable cambiarlo por la rueda de auxilio y llevar el neumático desinflado para cambio o inflado.
Arranque y Funcionamiento del Motor
Motor
- Darle marcha al auto y mantener el motor al ralentí durante al menos 5 minutos.
- Dejarlo en marcha sin tocar nada. Esto es necesario para que se recupere la batería y para que vuelvan a circular los fluidos del motor.
Caja de Cambios
- Caja Manual: Pisar el embrague, e ir pasando la palanca de velocidades sobre todas las marchas y verificar que entren normalmente.
Testigos de Alerta
- Controlar que no se encienda ningún testigo de alerta durante el encendido.
- Caso contrario, consulte las indicaciones en el manual del usuario para saber cómo proceder con cada testigo que se encienda.
- Si el testigo que se enciende es amarillo o rojo son los de atención o alerta y a los que más importancia hay que darle.
Freno de Estacionamiento
- Si el freno de estacionamiento estuvo puesto muchos días, al quitarlo e iniciar la marcha, arrancar muy despacio para verificar que las ruedas no hayan quedado frenadas (pegado de pastilla de freno al disco).
- Si llegó a pegarse poco, al circular despacito se va a ir despegando, pero si sentimos que no cede y que lo seguimos sintiendo “frenado” no seguir circulando.
Circulación Moderada
- Mantener una circulación normal sin exigir de inmediato fuertemente al motor.
- Pasar los cambios a un régimen moderado, a 1500 rpm o 2000 vueltas, no a 5000. No forzarlo. Y en el caso de caja automática, no acelerar de repente bruscamente. Todo muy suave al comienzo.
Diseño y Confort del Peugeot 5008
Del estilo del Nuevo Peugeot 3008 emanan múltiples sensaciones: fuerza sosegada, potencia contenida, dinamismo bajo control. La arquitectura del Peugeot 3008 ha conseguido combinar con éxito un volumen monocuerpo de parabrisas adelantado con elementos traídos del mundo de los SUV, como son la hoja inferior de puerta de maletero, sus acristalamientos laterales dominantes o su posición de conducción elevada. La arquitectura, el estilo y las dimensiones determinan un Cx de 0,296 para el Nuevo 3008.
Como Peugeot 3008 busca satisfacer las necesidades de sus conductores, entregando el confort y comodidad también a sus pasajeros, creó el i-cockpit, disfrutando de la ergonomía que solo la marca puede entregar. Este modelo tiene visualización head up, techo panorámico, sensor de obstáculos a través de la pantalla central y altavoz que avisará sobre la cercanía del obstáculo; medición de espacios para estacionar buscando facilitar el proceso, avisando también sobre la dificultad de la maniobra al estacionar.
Al volante del "crossover" Peugeot 3008 te encuentras como en la cabina de un avión. El pomo de diseño que sirve de nexo entre la consola y el salpicadero otorga al habitáculo un carácter sólido y dinámico. La posición elevada del puesto de conducción y su optimizada ergonomía garantizan la comodidad del conductor y originan percepción de seguridad. A bordo del Peugeot 3008, el conductor se sitúa tras un puesto de pilotaje ergonómico, que irradia valor.
El Peugeot 3008 se ha diseñado para todos los usos.
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