El Peugeot Rifter se presenta como un vehículo multipropósito perfecto para familias y empresas, transformando la versatilidad con un estilo robusto y poderoso. Este modelo, inspirado en el mundo de la recreación, las actividades al aire libre y los viajes, ofrece una cabina espaciosa y flexible, con eficientes opciones de motorización.
Estilo y Diseño
El PEUGEOT Rifter presenta un estilo robusto y poderoso, adoptando el acabado sólido de un vehículo que puede adaptarse a todas las condiciones de la carretera con su capó corto elevado y gran altura del suelo. Se dice que los diseñadores de Peugeot consiguieron darle la vuelta a este producto que en esencia es una “caja con ruedas”, combinando muy bien los atributos de practicidad con un estilo marcado por el ADN de la firma del león. Las molduras plásticas y los toques de color aluminio en su carrocería, incluso, le dan un aire de crossover. Por el lateral los cambios no son muchos, lo cual no es una novedad, ya que honestamente es imposible cambiarle algo a un modelo que se basa en un vehículo comercial. Por la zona trasera todo se ve igual que antes, los pliegues son los mismos, los focos son iguales, y el único cambio notorio se encuentra en la zona donde va ubicada la patente, además de la nueva ubicación del nombre del modelo, la marca y que ahora están en color negro con la nueva fuente.
Conectividad y Tecnología
El nuevo Peugeot Rifter incluye una pantalla táctil de 10" compatible con Apple CarPlay y Android Auto, dos puertos USB-C, volante multifunción, control de crucero preciso y asistente de aparcamiento VisionPark con cámara trasera de 180° grados. Esto permite que los viajes sean una experiencia de otro nivel.
Espacio y Modularidad
Un compañero con cinco asientos individuales y dos retractiles en la 3era corrida, puede lograr un impresionante volumen de carga de hasta 1.900 litros detrás de la segunda fila, adaptándose a todas las necesidades. Sin duda una de las mejores cosas que tiene la Rifter, es la practicidad para llevar hasta siete personas, y esto se debe a sus tres asientos independientes en segunda fila, y a sus dos asientos también independientes en la tercera corrida. Cabe destacar que los asientos de la tercera fila son removibles, por lo que si nos vamos de camping podemos sacarlos del auto sin mayores complicaciones y hasta usarlos como silla de playa (el cielo es el límite de la creatividad).
Seguridad
El nuevo Rifter ofrece tecnología avanzada para un entorno seguro, incluyendo cámara de retroceso, sensores trasero, de luz y lluvia, y iTPMS (sistema de monitoreo indirecto de presión de neumáticos). Peugeot Rifter posee una performance en seguridad muy completa. De la cual podemos mencionar sus airbags, frenos ABS, EBD, sensor para estacionar tanto delantero como trasero.
Motorización y Rendimiento
En el apéndice técnico este modelo ofrece varias alternativas, tres plantas motrices y dos tipos de transmisión. En lo primero destacan los bloque turbodiésel BlueHDi de 1.6 y 1.5 litros, en los disponemos de erogues máximos de 100 y 130 CV, junto a un torque de 254 y 300 Nm, respectivamente. Las opciones de transmisión son una caja mecánica de cinco velocidades y un conjunto automático rebotizado de ocho marchas, el que se puede elegir solo con las motorizaciones BlueHDi 130 y PureTech 130. Las motorizaciones innovadoras del PEUGEOT Rifter combinan prestaciones y consumos razonables. Puedes escoger entre motorizaciones diésel o gasolina. Las opciones diésel son el motor 1.6L BlueHDi 100hp S&S con caja mecánica de 5 velocidades o el 1.5L BlueHDi 130hp S&S con caja automática de 8 velocidades (EAT8) y en bencina, el motor 1.2L PureTech 130 S&S con caja automática de 8 velocidades (EAT8). En el motor BlueHDi 100 se anuncian rendimientos de 17,3 km/l en ciudad, 21 km/l en carretera y 19,5 km/l en ciclo mixto. En el bloque BlueHDi 130 se declaran 17,2 km/l en la urbe, 20,3 km/l en la carretera y 19 km/l como promedio.
Experiencia de Conducción
En términos de comportamiento, su motor 1.2 PureTech de 130 Hp se lleva puros elogios. Cuesta creer que un propulsor tan pequeño lleve tan bien un vehículo que supera las dos toneladas de peso bruto. Es tan elástico como económico -nos dio 16 km/l en ciclo mixto- y entrega una respuesta inmediata ante los reclamos del pie derecho. Su caja, en tanto, es muy rápida y lineal, se siente suave y progresiva en el paso de velocidades. Gracias nuevamente a su volante y a una dirección bastante desmultiplicada, las maniobras en ciudad, por su parte, resultan fáciles y seguras. Por otro lado, su altura y el ajuste blando de sus suspensiones hacen esperables las inclinaciones de la carrocería a la hora de tomar curvas rápidas. Más allá de esto, todo bien con la nueva Rifter.
Ventajas Clave del Peugeot Rifter
- Diseño Distintivo: Se desmarca de la tipología SUV, ofreciendo una silueta diferente e innovadora.
- Eficiencia Mecánica: Presente en todas las versiones, con rendimientos notables en ciudad y carretera.
- Cabina Espaciosa y Flexible: Apta para diversos usos, con asientos abatibles y amplio maletero.
- Calidad de Fabricación: Exhibe una gran calidad, más allá del equipamiento generoso.
- Red de Distribución: Peugeot cuenta con una extensa red a lo largo de Chile, brindando confianza al comprador.
Tabla Resumen de Especificaciones
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Largo | 4.753 mm |
| Ancho | 1.921 mm |
| Alto | 1.880 mm |
| Distancia entre ejes | 2.975 mm |
| Volumen de carga (detrás de la segunda fila) | Hasta 1.900 litros |
| Motorizaciones diésel | BlueHDi 1.6L (100hp), BlueHDi 1.5L (130hp) |
| Motorización gasolina | PureTech 1.2L (130hp) |
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