Dimensiones y Materiales de la Plataforma Nissan NP300: Accesorios y Optimización

La Nissan NP300, un modelo con más de 80 años de tradición en vehículos comerciales de Nissan, reemplaza a la Nissan Navara desde junio de 2008 en Chile. Este modelo ha sido diseñado, desarrollado y probado para superar diversas expectativas, desde el dueño de una flotilla comercial hasta el cliente que la usa como vehículo recreativo.

Más de 25 ingenieros de distintos países manejaron más de 1 millón de kilómetros para probar y validar la confiabilidad de la Nissan NP300. Las pruebas de laboratorio y en pista se realizaron en Japón, Estados Unidos, Europa, Tailandia y México. Como resultado de consultas con clientes, así como de enfrentamientos directos con la desafiante geografía latinoamericana, Nissan invirtió en más de treinta mejoras de ingeniería y calibración para esta región.

La Nissan NP300 a nivel global es fabricada en España, México, en la planta de CIVAC de Cuernavaca, en el estado de Morelos (que en Mayo celebrará 50 años de vida), pero también se produce en Tailandia y próximamente en Argentina.

Diseño Exterior y Dimensiones

El diseño de la Nissan NP300 resulta atractivo, sin ser demasiado recargada ni espartana. Al ver su frontal, vemos que va en directa sintonía con otros modelos de la marca, destacando su prominente máscara cromada, que luce como una suerte de V ampliada, con el logo Nissan en relieve al centro. Esta pieza va escoltada en ambos costados por generosos ópticos dispuestos en forma de boomerang con la firma Nissan en las luces LED. El parachoques luce bastante anguloso y en sus extremos encontramos los encastres con aplicaciones cromadas, de forma similar a los ópticos principales, que alojan los neblineros circulares, además de una toma de aire central.

Otro detalle que no podemos pasar por alto, es que desde dentro, la particular forma de su capó hace que se vea menos ancha de lo que realmente es. Vista de costado, vemos que sus generosos pasos de ruedas lucen muy llamativos. Sus líneas se mantienen equilibradas tanto en la cabina como en la zona de carga. La superficie vidriada es más generosa en la zona delantera que en la posterior (los ocupantes traseros disponen de vidrios ahumados). Un listón cromado marca la separación entre las ventanas y la superficie de acero de las puertas (con tiradores también cromados), además de conferirle más elegancia a la NP 300. Para facilitar la entrada y salida de los ocupantes, especialmente de aquellas/os de estatura más baja, la NP 300 LE dispone de estriberas laterales.

Calza neumáticos Maxis 770 Bravo H/T de medida 255/60 R18 (opcionalmente se puede ordenar con unos A/T 255/70 R16) con llantas de aleación de aluminio pulido con diseño de seis rayos dobles. Otro elemento distintivo del acabado LE son sus barras de techo satinadas. Las versiones propulsadas por el motor diésel, llevan la grafía «Diesel» en ambos costados de la caja de carga. Las aletas de guradafangos en las cuatro ruedas son de serie en todas las versiones.

La zaga de la NP luce igual de robusta que el resto de su carrocería, con generosos ópticos dispuestos verticalmente en los extremos, un portalón amplio, en cuya sección central encontramos la manilla cromada para abrir y cerrar (con cerradura), que también alberga la cámara de reversa que es complementada con sensores acústicos montados en el paragolpes también cromado, revestido en su parte superior con resina plástica para las labores de carga y descarga.

Dimensiones y Capacidad de Carga

Al abrir el portalón, se accede a una zona de carga completamente recubierta en plástico, para evitar daños y rayones. El volumen del área de carga se incrementó en un 5% comparada con la Navara. Sus dimensiones alcanzan los 47cms de alto, 150cms de largo, 156 de ancho y 117cms de ancho (con los pasos de ruedas), con lo que su capacidad de carga alcanza los 911 kilos. La versión LE dispone de un novedoso sistema con rieles y cuatro ganchos de sujeción removibles y ajustables, para asegurar la carga.

Diseño Interior y Materiales

Al abordarla nos recibe un habitáculo amplio, cómodo y muy bien terminado, donde se aprecian materiales típicamente de factura nipona, es decir, sólidos, bien hechos, para durar laaargo tiempo. Su tablero se asemeja en cierta medida al presente en otros modelos de la nueva era de Nissan, como son el Qashqaí, X-Trail o sedánes como el Sentra o Versa. De partida sus asientos forrados en cuero resultan confortables para viajes largos, y no resulta complejo encontrar la postura adecuada gracias al reglaje eléctrico de ocho vías. El cuadro de instrumentos es más que completo.

Dos esferas analógicas circulares satinadas con gráfica blanca, albergan el tacómetro con medidor de la temperatura del refrigerante del motor y velocímetro con indicador del nivel de combustible en el estanque. Al centro de la consola encontramos el sistema de audio con seis altavoces y pantalla de 5″ a color, con reproductor de CD/MP3, entrada auxiliar y puerto USB. Más abajo se ubican los comandos digitales del climatizador bi-zona. La palanca de cambios, también va revestida en cuero, al igual que la del freno de estacionamiento.

Sobre la palanca selectora, ésta ve realzada su elegancia con aplicaciones satinadas y de piano black. En la parte baja de esta se hallan los botones que regulan la calefacción de los asientos delanteros (en dos niveles), unidos a un portaobjetos o posavasos. Al lado izquierdo del volante veremos el comando para desconectar el control de estabilidad, el de regeneración forzada del DPF, apertura de la tapa para cargar combustible, además de dos botones: uno que regula la intensidad de la luz del tablero y otro que resetea el odómetro del tablero.

Accesorios Thule para Nissan NP300

Maximiza el espacio de carga en tu automóvil con unas barras de techo portaequipajes Thule. El montaje de las barras Thule es muy sencillo e incluye todos los componentes que necesitas.

Una vez que las barras de techo esten montadas en tu automóvil, puedes usarlo para una amplia variedad de cargas: baúles de techo, portabicicletas, portakayaks, tablas de surf, tablas SUP y soportes para elementos de deportes de invierno. Existe una solución que se adapta a cada marca y modelo de automóvil. Simplemente ingresa la marca, el modelo, el año y el tipo de techo de tu automóvil y obtendrás la solución perfecta de portaequipajes de techo para tu automóvil. Ademas puedes complementar con el estilo de auto y cantidad de puertas.

Las barras de techo Thule brindan un viaje excepcionalmente tranquilo y seguro. Son fáciles de armar e incluyen todos los componentes necesarios para su instalación.

Comparación rápida de Barras Thule para diferentes modelos:

Cajas Tank Aeroklas

La caja Tank XL de Aeroklas tiene una tapa central de apertura que puede ser bajada y subida manualmente desde adelante. Para asegurar que sus pertenencias se mantengan seguras, la caja Tank U-Box de Aeroklas tiene un sistema de cierre de anclaje con llaves removibles. Con un sistema de bloqueo y un kit de instalación de alta calidad, la gama de cajas Tank Aeroklas son perfectas para asegurar herramientas de emergencia, equipo de camping y otras pertenencias.

Cada caja U-Box ha sido diseñada para un ajuste perfecto sobre los arcos de las ruedas traseras de su vehículo y puede ser fácilmente instalada con nuestro kit universal de instalación.

Racks de Techo

La parrilla para el Jeep Wrangler te permite llevar todo lo que necesitas para tu próxima aventura. - Fijaciones: adelante se instala en canal del bota agua, atrás en bisagras del vidrio trasero.

En síntesis estamos en presencia de un actor que ha experimentado una sustantiva evolución en lo que a comodidad, calidad, tecnología y motor se refiere, ofreciendo un producto acordea los tiempos y que no tiene nada que envidiar a un SUV o automóvil.

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