El polarizado de vidrios en automóviles es una práctica común que busca reducir el calor dentro del vehículo, proteger a los ocupantes de los rayos ultravioleta y, en algunos casos, aumentar la privacidad. Sin embargo, la legalidad y los grados permitidos de polarizado varían significativamente según la jurisdicción. En Chile, el polarizado de vidrios en vehículos es un tema que genera muchas dudas entre los conductores.
¿Qué dice la ley actual sobre los vidrios polarizados en Chile?
Desde el 11 de agosto de 2022 comenzó a regir una nueva normativa sobre vidrios polarizados emitida por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones. Con la ley sobre vidrios polarizados actual se modificó el primer punto del artículo 75º de la Ley de Tránsito, con el objeto de permitir el uso de vidrios oscuros o polarizados.
De esta manera, quedó establecido que los vehículos livianos, medianos y pesados que tengan espejos exteriores en ambos lados de la carrocería, podrán contar con vidrios oscuros o polarizados, mediante la instalación de láminas adheridas en la superficie interna de los vidrios, exceptuando el parabrisas y vidrios oscurecidos de fábrica.
Para ello, las láminas deberán adherirse en un solo paño por vidrio e instalarse de manera que no queden imperfecciones u otros elementos que dificulten la visual.
Restricciones y Prohibiciones
- Las láminas polarizadas no se pueden instalar en el parabrisas delantero. Además está prohibido su uso en vehículos de transporte escolar.
- No están permitidas:
- Laminas reflectivas, metálicas y espejadas.
- Polarizados de los siguientes colores: Ámbar, amarillo, rojas y azules, además de matices de éstos.
- Si el vehículo viene con vidrios tintados u oscurecidos de fábrica, tiene prohibido cualquier tipo de lámina.
Así, solo son aprobados los vidrios ahumados que vengan con una certificación de empresas autorizadas y, si tu auto tiene alguna lámina que modifique la transmisión natural de luz desde y hacia el interior del móvil, no recibirás el certificado de la PRT. Las plantas de revisión técnica (PRT) rechazan vidrios polarizados que no sean certificados, desde el año 2022. Esto ocurrió a raíz de la entrada en vigencia del decreto que obliga a las plantas a rechazar los vidrios polarizados que no cuenten con la homologación 3CV.
Niveles de Transmisión de Luz Permitidos
El nivel de opacidad dependerá del tipo de vehículo, siendo diferente para autos, taxis y transporte escolar. La Ley del Tránsito indica que el interior de un vehículo debe ser visible desde afuera, por lo que los vidrios no pueden impedir la suficiente transmisión de luz, ya sea natural o artificial desde el exterior.
En cuánto a la cantidad de luz que deben permitir pasar, es decir su porcentaje de transparencia, la ley exige:
| Nivel de transmisión de luz | Vehículos livianos y medianos | Taxis y transporte escolar |
|---|---|---|
| Vidrios laterales delanteros | 70 % | 70 % |
| Vidrios laterales traseros | 28 % | 50 % |
| Luneta trasera | 28 % | 70 % |
El Sello de Certificación y la Documentación Oficial
Si habías instalado laminas polarizadas en tu automóvil con anterioridad, podrías tener problemas e incluso verte imposibilitado de sacar la revisión técnica, ya que estas no se encuentran certificadas tal como indica la nueva ley.
Al instalar láminas polarizadas, los establecimientos autorizados deben incluir en la lámina un sello indeleble y con relieve que indique el nombre y RUT del instalador.
Asimismo, el cliente recibirá un certificado oficial con firma digital que deberá llevar junto con los documentos de su auto y que indicará una serie de datos, entre los que destacan:
- Placa patente única del vehículo
- Emisor y N° de certificado de flamabilidad de la lámina.
- Certificación, en caso de contar con filtro UV.
- Factor de transmisión regular de la luz del conjunto vidrio/lámina
- Razón social o nombre del instalador
- RUT o cédula nacional de identidad del instalador
- Dirección, correo electrónico y teléfono de contacto del instalador.
- Fecha de instalación de las láminas
- Vidrios a los cuales se les instaló la lámina
- Declaración Jurada del instalador, de cumplimiento de los factores mínimos de transmisión regular de la luz establecidos
- Firma y timbre del instalador
Los sellos y certificados serán revisados durante la Revisión Técnica anual del auto. Asimismo, las plantas podrán realizar mediciones para verificar que se cumplen los requisitos legales.
¿Cómo saber si el polarizado de mi auto es de fábrica?
Los vehículos cuyos vidrios traen polarizado de fábrica, pasan por un proceso químico que añade esta característica a los cristales, es decir no poseen una lámina extra instalada.
Láminas de seguridad y polarizado
Las láminas de seguridad con tinte han sido el foco de atención durante mucho tiempo, especialmente en un pasado donde la legalidad de los polarizados generaba incertidumbre. En la actualidad, la ley ha arrojado luz sobre este tema, brindando claridad a los conductores que desean instalar láminas de seguridad en sus vehículos.
La Certificación es Clave
Antes de sumergirnos en los detalles legales, es crucial identificar instaladores certificados. Un simple cuestionamiento a los profesionales sobre la instalación con el sello en relieve exigido hoy en día proporcionará la seguridad necesaria. Este sello debe figurar en cada vidrio donde se instale la lámina de seguridad. Contiene información valiosa, como el porcentaje de la lámina (por ejemplo, 70%) y el nombre del instalador o la empresa responsable.
¿Cuáles son los Tonos Permitidos?
A pesar de ser un tema antiguo, persiste la incertidumbre sobre los tonos permitidos en las láminas de seguridad. La pregunta común es: ¿cuáles son los porcentajes legales? Para los vidrios laterales delanteros, la tonalidad máxima permitida es del 70%, asegurando una visión clara. En cambio, para los vidrios traseros y la luneta, se puede aplicar una tonalidad más oscura, como el 28%.
Normativas y Claridad
La normativa actual permite la aplicación de láminas oscuras o polarizadas, siempre que cumplan con el Factor de Transmisión Regular de Luz (FTRL) establecido. Para vehículos livianos, el FTRL es del 70% en los vidrios laterales delanteros y del 28% en los vidrios laterales traseros y la luneta, con un margen de 5%. El sello en relieve con el FTRL, el nombre y RUT del instalador es esencial, y se prohíbe colocar láminas en el parabrisas.
Limitaciones y Prohibiciones
La normativa prohíbe ciertos tipos de láminas, como las reflectivas, metálicas o espejadas, así como aquellas de colores ámbar, amarillo, rojo o azul en cualquier matiz. También se prohíben láminas sobre vidrios ya oscurecidos de fábrica, aquellas con imperfecciones y las instaladas en la superficie externa de los vidrios o en más de un paño.
Cumplir con la Norma: Factor Mínimo de Transmisión Regular de Luz (FTRL)
La norma establece un factor mínimo de transmisión regular de luz, que debe cumplirse según el tipo de vehículo. Este requisito asegura que la combinación vidrio/lámina permita una visión adecuada. Es esencial comprender y respetar estas normativas para garantizar que las láminas de seguridad cumplan su propósito legal y protector.
Sanción por tener vidrios polarizados fuera de la norma
Tal y como te explicamos al comienzo de la nota, el artículo 75 de la presente ley es la encargada de limitar el uso de polarizados en los vidrios de vehículos automotores. En específico, esa sección de la normativa establece el tipo y clase de elementos de los que debe estar provisto un vehículo.
¿Qué dicen los detractores de la prohibición de los polarizados?
Como bien sabrás, son muchas las opiniones contrarias que está suscitando la modificación de esta ley. Y es que gran cantidad de conductores que utilizan y prefieren los vidrios polarizados por diversos motivos: estética, seguridad (pues no permiten ver desde fuera lo que hay dentro del vehículo ante posible intención de robo), descender la radiación lumínica (tanto lunetas como láminas tienen filtros UV, entre otros).
Definitivamente, el uso de polarizados no se reduce solo a aquellos conductores que desean “ocultar” o delinquir, sino que su uso está mucho más extendido y es tarea del gobierno regularizar su uso para impedir los usos fraudulentos y aprovechar los pros que tienen los polarizados.
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