La batería es una de las partes más importantes del auto, pero también una de las más propensas a fallas si no recibe el mantenimiento adecuado. Aunque las explosiones de baterías de auto no son muy comunes, pueden ocurrir debido a diversos factores que incluyen fallas en el sistema eléctrico o problemas de mantenimiento. Problemas como cortocircuitos, sobrecalentamiento o una carga incorrecta pueden generar una explosión, pero ¿por qué sucede esto?
Causas Comunes de las Explosiones de Baterías
Para entender por qué explotan las baterías, es crucial conocer los factores que contribuyen a este peligroso evento:
- Cortocircuitos: Un cortocircuito puede generarse por cables en mal estado, conexiones defectuosas o un mal manejo de la batería.
- Sobrecalentamiento: Las altas temperaturas externas, la sobrecarga o el uso prolongado de la batería pueden generar sobrecalentamiento.
- Mantenimiento Inadecuado: La falta de revisiones periódicas puede llevar a problemas como la acumulación de sulfato en los bornes, fugas de electrolito o terminales corroídos.
- Carga Incorrecta: Usar un cargador inadecuado o sobrecargar la batería puede dañarla internamente.
El Hidrógeno y las Explosiones
Las baterías de auto contienen electrolitos que producen hidrógeno durante su funcionamiento. Durante las últimas etapas de carga, todas las baterías de plomo ácido descomponen un poco del electrolito de la batería de carro en hidrógeno y oxígeno. El hidrógeno, que es explosivo, es más ligero que el aire. Por eso, se eleva y dispersa más rápido mientras haya una mínima ventilación en la parte superior de la caja de la batería y del compartimento donde va. Sin embargo, si se forma una nube de gas, cualquier chispa podría encender el hidrógeno, pudiendo resultar en una explosión poderosa. En ocasiones, cortos circuitos internos crean una chispa dentro de las baterías que también puede causar una explosión de hidrógeno dentro de la batería, volando la caja. Esto puede suceder en las baterías selladas y de celdas húmedas.
Otros Factores Contribuyentes
La causa más común de las explosiones de baterías para auto después del arranque son los postes y los cables sucios. Otra causa es el arranque inapropiado. El error que muchos conductores cometen es conectar los cables de puente a una batería en buen estado de otro carro y luego a la muerta, lo que provoca chispas. Siempre se debe conectar los cables de puente a la batería muerta primero y luego a la buena. Los conductores siempre deben tener precaución cuando el capó está elevado y también deben evitar fumar para que el hidrógeno que se escape de la batería para autos se prenda y explote. Pasando el tiempo, la batería pierde agua, y deja la parte superior de las placas de plomo expuestas al aire dentro de la batería, lo que podría torcer las placas.
Medidas Preventivas
Para evitar explosiones de baterías, considera las siguientes precauciones:
- No tocar el ácido sulfúrico: Si la batería liberó ácido sulfúrico, no lo toques con las manos desnudas.
- Revisar el sistema eléctrico: No intentes instalar una nueva batería sin antes revisar el sistema eléctrico del auto. La batería es solo una parte del sistema eléctrico de tu auto, y su buen funcionamiento depende del mantenimiento general del vehículo.
- Mantener la batería bien sujeta: La vibración es uno de los factores que más dañan a la batería, por lo que se recomienda que vaya bien sujeta al vehículo.
¿Cómo Saber si Necesitas una Batería Nueva?
La única manera segura de saber si su vehículo necesita una batería nueva es comprobando la batería. No obstante, los síntomas comunes son un arranque lento, un fallo de arranque del motor y/o un chasquido procedente del vehículo cuando se intenta conectar el encendido.
Información Adicional sobre Baterías
Tipos de Baterías y Capacidad
Consulte el manual del vehículo y elija las que tienen mayor potencia de arranque (SAE) sobre todo si su zona tiene climas extremos de frío “Importante” que tengan el tamaño adecuado para su vehículo, y quede bien sujeta y no toque con el capo o con alguna parte del motor, (lo ideal es comprobar de que medidas disponemos en el habitáculo donde se aloja la batería y compararlas con las características técnicas que figuran en la ficha técnica de la batería en nuestra tienda On-line, si usa accesorios extras en su coche como faros potentes, sistema de sonido, GPS, Winche, etc... Lo ideal es que instale una batería de mayor capacidad de amperios (Ah) que la original de su vehículo.
CCA (Capacidad de Arranque en Frío)
CCA es la abreviatura en inglés de capacidad de arranque en frío. Es la cantidad de corriente que genera la batería cuando está arrancando su vehículo en un día frío. La definición que da el Consejo Internacional de Baterías (BCT) es: carga, en amperios, que una batería nueva completamente cargada puede generar, a una temperatura de 0º F, durante 30 segundos, manteniendo una tensión de 1,2 V ó superior, por celda.
Descarga de la Batería Durante la Noche
Este tipo de descarga podría ser provocada por una celda muerta en el interior de la batería, lo que significa que si no hay una carga eléctrica pasando por la batería, ello provocará la descarga de la misma. La causa es esa, o hay algo que está consumiendo corriente de la batería todo el tiempo. Eso puede evitarse, durante un período corto de tiempo, desconectando el cable positivo (+) de la batería, pero podría causarle problemas si esa corriente está siendo consumida por algún dispositivo incorporado como, por ejemplo, un reloj que mantiene los valores de configuración programados en la radio, o un sistema de seguridad como, por ejemplo, una alarma. Un cargador de mantenimiento podría ayudarle a mantener la batería cargada, si va a dejar su vehículo parado durante algún tiempo.
Luces que Pierden Intensidad al Conducir
Por regla general, esto no es tanto un problema de la batería, es un problema del alternador. La función de la batería es, principalmente, arrancar el vehículo, pero una vez que el vehículo ha arrancado, es el alternador el que le suministra corriente. Comprobar el alternador sería una buena idea.
Agua para la Batería
No, ya que al añadir agua con minerales al interior de la batería, estamos ocasionando que estos acaben rápidamente con los componentes de la misma. Lo correcto es añadir agua libre de minerales o desmineralizada, que puede ser agua purificada.
Baterías de Libre Mantenimiento
Por su tecnología y diseño que entre otras cosas facilita el diagnóstico y revisión de la batería. El concepto "Libre Mantenimiento" no corresponde necesariamente a una batería con tapones sellados, sino a un bajo nivel de gasificación y consumo de agua por parte del acumulador. Esto se logra con la aleación interior, no con tapones externos sellados.
Causas Comunes de Descarga de Baterías
- Fuga de corriente.
- El sistema de consumo (accesorios o aditamentos de sistema eléctrico del vehículo) está demandando más corriente eléctrica de la que proporciona el sistema de carga (alternador).
- Falla del alternador.
- Banda dañada.
- Cable de tierra en falso contacto.
¿Por qué se queman las baterías?
Por trabajar en períodos prolongados a un voltaje mayor a 14.80 volts (sobrecarga).
¿Por qué se inflan las baterías?
Debido a una sobrecarga, se genera calentamiento en las rejillas lo que ocasiona que éstas se "comben" y deformen la caja dando la impresión de que se inflan, además de que se genera mucha gasificación que no puede ser liberada por los tapones.
¿Por qué hacen corto las baterías?
Cuando entran en contacto placas positivas y negativas.
Tiempo de Descarga de una Batería
a) En almacén: las baterías pierden lentamente su carga, a esto se le llama auto-descarga, y el tiempo de ésta depende del lugar; en lugares húmedos y cálidos arriba de 40 grados centígrados la auto descarga es más rápida, en 4 meses aproximadamente. En lugares secos y fríos o con temperatura controlada a 24-26 grados centígrados, la auto descarga puede llegar hasta en 12 meses.
b) Cuando están instaladas en un vehículo, los casos más comunes son:
- Luz de cajuela, radio o cualquier otro accesorio pequeño encendido permanentemente (18 a 24 horas).
- Luces encendidas (1 a 3 horas).
- Los vehículos nuevos tienen un consumo permanente de energía, por lo que la batería se descarga si permanecen de 20 a 30 días estacionados.
¿Por qué un acumulador tiene voltaje correcto y el auto no enciende?
Puede ser que exista un problema externo a la batería (cables desconectados o en falso contacto, postes y terminales sulfatados o sucios) o interno de la batería (conector abierto, falso contacto).
¿Pueden secarse las baterías?
Cuando las condiciones de operación son muy extremas (sobre carga prolongada, clima cálido, operación constante) la batería pierde agua por evaporación; esto es más drástico en baterías híbridas ya que pueden llegar a perder una gran cantidad de agua por evaporación.
Dificultad para Encender el Auto en Climas Fríos
La batería almacena la energía en forma química, y toda reacción química es afectada por la temperatura, por lo que al producirse la reacción en la batería al momento del arranque en climas fríos se da en forma más lenta; además de que los motores fríos presentan más dificultad para el arranque debido a que el aceite del motor se hace mas viscoso, por lo que requiere de más potencia. Compruebe que la batería de su vehículo esté completamente cargada, y evite que se descargue, asegurándose de apagar las luces cuando salga del vehículo; evite también encender la radio cuando el motor esté apagado.
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