Subaru es una de las marcas que más defensores tiene. La calidad de sus productos junto a la tradición en el motorsport le permiten ser una compañía distinta, con modelos que son emblemas de deportividad.
El Regreso del Subaru WRX TR
Es el caso del Subaru WRX. Un sedán enérgico, atractivo, con una rica historia sobre sus hombros, por lo mismo, cada vez que asoma una noticia relacionada con este vehículo se genera revuelo e impaciencia entre los “subaristas”. Hoy no es distinto, aunque para los fanáticos locales se tendrá que ver por fotografías solamente, puesto que la firma de las pléyades anunció para el mercado de Estados Unidos la creación del Subaru WRX TR.
Para los que saben al dedillo los pasos de la marca, recordarán que la sigla TR (Tuner Ready) no es nueva, sino que se trata de una nomenclatura que ya utilizó Subaru, aunque no se ocupaba desde 2006 con el Hawkeye WRX de generación GD, una opción más básica del WRX.
El estreno del nuevo Subaru WRX TR será el próximo 7 de octubre en un evento llamado Subiefest que se realizará en el Daytona International Speedway, en Daytona Beach, Florida, donde se contará con la presencia de destacados personajes, como Travis Pastrana, piloto de Subaru Motorsports USA y Bucky Lasek, piloto de rallycross.
El misterio por ahora ronda al nuevo modelo, del que solo se tiene una imagen oficial, donde se aprecian neumáticos con pinzas de freno Brembo color rojo. Eso sí, la marca indicó que estará centrado hacia los más entusiastas de la compañía.
De motorizaciones, suspensiones o datos técnicos nada aún.
Subaru Rex: Un Regreso Inesperado
Con un gran parecido al Toyota Raize irrumpe en escena un inesperado modelo que busca ofrecer algo más económico y con prestaciones más básicas.
Subaru revive el nombre Rex, modelo que hizo su debut en 1972 y se comercializó solo hasta 1992 debido a sus malas cifras. Si bien mantiene el nombre no tiene ningún rasgo con el nuevo, pues se trata de un SUV compacto con el que pretende acercar a un público que busca algo más asequible y es muy probable que llegue a América Latina.
En materia de diseño, es muy parecido a lo que vemos de un Toyota Raize, en su frontal nos encontramos un efecto tridimensional que fluye desde la parrilla hacia los lados, sus respectivas esquinas bien afiladas del parachoques y sus faros led lo hacen tener un look bastante atractivo. De costado, están sus llantas que van de las 16 a 17 pulgadas.
Las dimensiones del nuevo Subaru Rex son de 3.995 mm de largo, 1.695 mm de ancho, 1.620 mm de alto y 2.525 mm de distancia entre ejes.
Una de las grandes novedades y que siempre lo agradece el público es el equipamiento en seguridad, con la última asistencia inteligente como el frenado de daños por colisión monitor de punto ciego y por último el RCTA (Rear Cross Traffic Alert), que alerta al conductor con una advertencia audible y tiene adoptado para mejorar la seguridad al cambiar de carril y dar marcha atrás.
En su interior son pocos los detalles que entregó la marca, pero se aprecia un panel de instrumentos digital y una pantalla de infoentretenimiento de 7 a 9 pulgadas.
Este Subaru Rex está construido sobre la plataforma DNGA de Daihatsu, el cual ofrece un motor 1.2 litros de aspiración natural y que alcanza una potencia de 80 Hp y 105 Nm de torque.
Subaru en el Global RallyCross
Desde hace un tiempo que venimos diciendo que hay que ponerle ojo al Global RallyCross. La disciplina del Rallycross en Estados Unidos (y Barbados, lo que la hace «Global») ya había capturado la atención de Volkswagen, que pondrá un equipo oficial con Andretti Autosport como preparador y los más que conocidos Tanner Foust y Scott Speed como pilotos. Pero ahora ha captado a otra importante marca, con mucho historial en el Rally.
Se trata de Subaru, que también ha anunciado un equipo oficial, con autos preparados por Vermont SportsCar. El modelo escogido para competir es el WRX STI. Los pilotos no son tan conocidos como los de Volkswagen pero llevan varios años en el RallyCross, como son Bucky Lasek y Sverre Isachsen.
Así nos gusta ver al WRX, vestido de guerra para las competencias.
Tabla de Especificaciones del Subaru Rex
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Largo | 3.995 mm |
| Ancho | 1.695 mm |
| Alto | 1.620 mm |
| Distancia entre ejes | 2.525 mm |
| Motor | 1.2 litros de aspiración natural |
| Potencia | 80 Hp |
| Torque | 105 Nm |
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