A principios de este año, Volkswagen Camiones y Buses inició las celebraciones por sus 40 años de existencia y, este mes, también celebra 40 años de su primera exportación en 1981. Este fue el comienzo de una trayectoria exitosa.
Hoy, el fabricante alcanza la marca de 160 mil camiones y autobuses exportados, que se pueden encontrar en más de 30 países de América Latina, África y Medio Oriente, siempre hechos a medida. En 2021, VWCB duplicó los embarques en el primer semestre en comparación con el mismo período del año pasado, pasando de 2.535 a 5.170 unidades.
“Somos especialistas en ofrecer soluciones de transporte a países emergentes, sin renunciar a las tecnologías más avanzadas y la mejor relación costo-beneficio para los propietarios de flotas y transportistas autónomos. Nuestra red de tiendas fuera de Brasil cuenta con más de 160 puntos de ventas. Todos nuestros camiones y autobuses están diseñados para cumplir las normas internacionales más estrictas y también cuentan con mucha robustez para adaptarse a las más variadas condiciones de las carreteras de todo el mundo. Son kilómetros de personalización en todo el mundo.
Los camiones y autobuses Volkswagen se han aventurado en diversas aplicaciones y adaptaciones a petición de los clientes, como la venta de autobuses chárter en Arabia Saudí cuyo techo se eliminó sin comprometer la estructura del vehículo para garantizar el transporte de los peregrinos a La Meca y Medina sin obstáculos que pudieran entorpecer su ritual de oración.
El camino hacia el éxito es largo. VWCB acumula el liderazgo del mercado en varios países, como Uruguay, donde el fabricante de automóviles es el vendedor preferido de camiones nuevos por cuarto año consecutivo. En Argentina, hay más de 40 mil vehículos VW en circulación para mover el país, que ha sido su principal destino internacional a lo largo de estas cuatro décadas. Le sigue Chile, que cuenta con unos 23 mil camiones y autobuses en el país. El fabricante también ha avanzado y se ha fortalecido en Centroamérica.
Las unidades de camiones y autobuses Volkswagen se pueden encontrar ahora cada vez más en países como Aruba, Costa Rica, El Salvador y Guatemala. Con el éxito de las exportaciones, el fabricante descubrió que era hora de expandir sus operaciones. Así, en 2004 se inauguró la primera fábrica de VWCB en el exterior, ubicada en la ciudad de Puebla, México, - y que luego, en 2010, se traslada a Querétaro. Ahí se producen desde camiones VW Delivery y Constellation hasta Volksbus y también modelos MAN.
La Conexión Histórica entre Volkswagen y Porsche
La fábrica de automóviles Volkswagen está vinculada en su origen con el ingeniero austríaco Ferdinand Porsche, quien en 1930 fundó en Stuttgart un negocio con el objeto de fabricar un coche pequeño y barato para Alemania. Porsche era un hombre de origen humilde que quería construir un automóvil que fuera económico, accesible al pueblo, en un momento de crisis en que los fabricantes, en el continente, producían solo para la clase alta.
No existía aún en Europa lo que ya era una realidad en Norteamérica: "un coche para el pueblo", en las palabras dichas por Henry Ford en 1906, al concebir el Modelo T.En 1932, Porsche diseñó un auto diminuto y compacto, con un motor refrigerado por aire, parecido al que equiparía años después al Volkswagen. Su nombre era Tipus 32. En él ya es posible vislumbrar al VW Sedán.
Meses después, pese a las reticencias, la Asociación Alemana de Fabricantes de Automóviles contrató a Porsche para desarrollar un nuevo vehículo financiado por el Estado alemán, un modelo familiar para cuatro personas, con un motor refrigerado por aire, de 7 litros por cada 100 kilómetros. Así nació, al final de la década de los 30, el Tipus 60, a partir del cual la Daimler-Benz construyó el modelo VW3, que ya tiene los rasgos del Sedán (Beetle en inglés -es decir, Escarabajo).
Para impulsar la construcción en masa de ese modelo, se desarrolla la fábrica VW, en el condado de Wolfsburgo. La segunda guerra paró la producción de automóviles Sedán, que sería retomada por los británicos ahí mismo, en Wolfsburgo. En septiembre de 1948, la Volkswagenwerk Gmbh pasó de nuevo a manos de Alemania, bajo la dirección de Heinrich Nordhoff, quien durante 20 años habría de dirigir la empresa con un objetivo claro: "fabricar un solo modelo de automóvil, hacer los menos cambios posibles en su diseño (solo para mejorar la calidad) para no perder su espíritu".
En 1950, año en que murió Ferdinand Porsche, Nordhoff llegó a 100 mil vehículos producidos en Wolfsburgo. Empezó también a fabricar otros modelos (como el que llamamos Kombi). En 1953 inauguró la planta de Sao Paulo, en Brasil; en 1955 llegó a un millón de autos producidos con base en el modelo VW Sedán.
Historia de Volkswagen
Si bien Volkswagen se inició en 1937, previo a la Segunda Guerra Mundial, fue luego de ella, que comenzó a oficializarse como fabricante de vehículos en Alemania; y más tarde en el resto del mundo. Primero se llamaba KdF-Wagen, pero esos vehículos, precursores de los primeros VW Escarabajos, dejaron de fabricarse, hasta que en diciembre de 1945, a meses de terminada la guerra, comenzó su reproducción definitiva. Desde la Alemania Nazi solicitaron a Ferdinand Porsche, creador del icónico modelo de Volkswagen, desarrollar un vehículo accesible para todos y así fue.
El Grupo Volkswagen en Chile
En abril del año 2013 la empresa Porsche Holding decidió iniciar operaciones en Chile y de esta forma gestionar de manera directa la marca Volkswagen, Audi, Skoda y MAN. Porsche Chile depende directamente de Porsche Holding Salzburg, que es una base de empresas que está representada en más de 27 países y con presencia en oficinas en Sudamérica tanto en Chile como Colombia. La sede se encuentra en la ciudad de Salzburgo, Austria.
Durante los últimos 60 años, Porsche Holding Salzburg ha demostrado ser la empresa de comercialización de vehículos más exitosa de Europa. Desde el año 2015, que Porsche Chile ha potenciado fuertemente las capacitaciones y certificación de todo su equipo humano gracias al Centro de Entrenamiento, ubicado en Santiago Norte, y que hoy es un espacio privilegiado para que fuerza de ventas, técnicos, mecánicos, equipos de post venta, entre muchos otros, puedan acceder a nuevos conocimientos y herramientas que les permitan crecer personal y profesionalmente.
En 2018, Porsche Chile marcó un nuevo hito en su historia al lanzar una nueva marca del grupo en Chile: SEAT, la reconocida marca de vehículos española, llegó al país y se convirtió en una clara señal de la confianza y compromiso que Porsche Holding y sus marcas han depositado en Porsche Chile. Porsche Chile depende directamente de Porsche Holding Salzburg, que es una base de empresas que está representada en 21 países de Europa, así como en Colombia, Chile, China, Malasia, Singapur, Brunéi y Japón. Sus áreas de negocio incluyen servicios al por mayor, al por menor y financiera.
Marcas del Grupo Volkswagen
Dichas marcas que pertenecen al Grupo Volkswagen son:
- Volkswagen (Autos, buses y camiones)
- Audi
- Skoda
- Porsche
- MAN
- Bentley
- Bugatti
- Cupra
- Ducati
- Lamborghini
- Neoplan
- Scania
- SEAT
Son marcas de distintos orígenes y no solo alemanes. El Grupo Volkswagen opera más de 60 plantas de producción en 15 países en Europa y varios otros en América, Asia y África. Con presencia en más de 150 países, el Grupo Volkswagen es considerado uno de los principales fabricantes de vehículos en todo el mundo.
Modelos de Volkswagen en Chile
En Chile, podemos encontrar los siguientes modelos de vehículos Volkswagen:
- Volkswagen Polo
- Volkswagen Virtus
- Volkswagen Jetta
- Volkswagen Jetta GLI
- Volkswagen Nivus
- Volkswagen Tera
- Volkswagen T-Cross
- Volkswagen Taos
- Volkswagen Tiguan
- Volkswagen Atlas
- Volkswagen Saveiro cabina simple
- Volkswagen Saveiro doble cabina
- Volkswagen ID.4
Modelos de Skoda en Chile
Los modelos de auto que luce actualmente Skoda en Chile son:
- Skoda Fabia
- Skoda Scala
- Skoda Kamiq
- Skoda Octavia Sedan
- Skoda Karoq
- Skoda Kodiaq
- Skoda Elroq (100% eléctrico)
Modelos de Audi en Chile
Los modelos Audi que puedes encontrar en Chile son:
- Audi A1 Sportback
- Audi A3 Sportback
- Audi A3 Sedán
- Audi RS 3 Sportback
- Audi A4 Sedán
- Audi S4 Sedán
- Audi A5 Coupé
- Audi A5 Sportback
- Audi A5 Cabriolet
- Audi RS 5 Coupé
- Audi A6
- Audi Q2
- Audi Q3
- Audi Q3 Sportback
- Audi RS Q3 Sportback
- Audi Q5
- Audi Q5 Sportback
- Audi SQ5 Sportback
- Audi Q7 Facelift
- Audi Q8 Facelift
- Audi Q8 e-tron
Modelos de Porsche en Chile
Actualmente, los vehículos Porsche que encuentras en Chile son:
- Porsche 718
- Porsche 911
- Porsche Taycan
- Porsche Panamera
- Porsche Macan
- Porsche Cayenne
Camiones y buses del Grupo Volkswagen
El Grupo Volkswagen, o bien Volkswagen AG Group, se enfoca también en dos marcas de grandes vehículos de carga y transporte. Se trata de los camiones y buses de Volkswagen, Scania y MAN. Eso sí, desde MAN se enfocan solo en camiones, nada de buses.
Hace exactamente 40 años, dejaron la fábrica 4 de São Bernardo do Campo (SP), rumbo a la recién creada red de concesionarios autorizados Volkswagen Camiones, los primeros modelos de la marca desarrollados y fabricados en Brasil. El VW 11.130 y el VW 13.130, con cabina de tecnología proveniente de Europa, fueron concebidos en solo dos años por un equipo brasileño de ingenieros y técnicos, ganando rápidamente las calles y carreteras de Brasil. En el mismo año, empezaron las exportaciones a Chile, Paraguay y México.
Los productos trajeron al continente una gran innovación para la época: la cabina avanzada, conocida popularmente como “cara chata”, en un mercado dominado por vehículos equipados con un frente convencional, con el motor ubicado delante del conductor. El debut de Volkswagen, enfrentando marcas ya consagradas, también representó un hito para la industria de vehículos comerciales.
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