Al abordar el tema de cuánta presión de aire necesita un neumático de auto, encuentras que no hay una respuesta única a la interrogante. Todo depende del tipo de vehículo y modelo de neumático. Sin embargo, sí existen algunas claves para conocer la medida correcta.
¿Cuál es la presión recomendada para los neumáticos de mi auto?
Por lo general, la presión recomendada es de 30 psi para un auto pequeño, 36 psi para uno mediano y 42 psi para uno de mayor tamaño. Sin embargo, en el marco de la puerta del conductor, la tapa exterior de la gasolina o el manual, puedes encontrar las medidas de neumáticos y presiones recomendadas en frío, que se refieren al momento en que el auto no se ha desplazado más de 1.6 kilómetros o ha estado quieto durante tres horas o más.
Lo más probable es que en dicha tabla de presión de aire para neumáticos encuentres una medida para los delanteros y otra para los traseros. Además, considerará algunas variables, como el tamaño de llanta que vayas a usar o el número de pasajero que transportas. Debes leerla con detenimiento.
Suponiendo que no tienes acceso al manual del vehículo y no hay ninguna información en el marco de la puerta y la tapa de gasolina, puedes usar alguna de las tablas que recomiendan la presión de aire en función de las medidas de rines. Respecto a las presiones recomendadas según las medidas de neumáticos, algunos fabricantes especifican la presión máxima en un costado, junto al alto, ancho y tamaño del rin.
¿Por qué es importante mantener la presión correcta en los neumáticos?
La presión de aire permite que los neumáticos soporten la carga y se adhieran de forma adecuada a la superficie. Cuando es inapropiada, empiezas a tener problemas, como mal desempeño de frenado, mayor consumo de combustible, menor confort al conducir e incluso pérdida de maniobrabilidad.
Por ejemplo, una baja presión de aire en los neumáticos delanteros, hace que la dirección sea más pesada y el vehículo tienda a perder la trazada hacia el exterior. Cuando no tienes una baja presión de aire en los neumáticos delanteros, sino en los traseros, el desgaste es el mismo, pero aumenta significativamente la tendencia al giro y la conducción en carreteras mojadas se hace peligrosa.
Además del diseño de la banda de rodadura, la presión de los neumáticos es el factor más importante cuando se trata de tracción. El aumento en el rendimiento que conlleva desinflar los neumáticos de un vehículo está relacionado casi exclusivamente con el aumento en la longitud de la banda de rodadura a medida que el neumático se desinfla, no el ancho de la banda de rodadura. En otras palabras, es preferible que la banda de rodadura se estire en longitud, no que se abulte en la pared lateral. La banda de rodadura es la parte más fuerte de un neumático y puede repararse cuando está dañada.
Presión de neumáticos según el tipo de terreno
En términos generales, las superficies sueltas (como la nieve, el barro y la arena) requieren presiones de inflado más bajas que las superficies firmes (como rocas, grava y arcilla).
La siguiente tabla sirve como una guía aproximada para adaptar las presiones de los neumáticos del vehículo para adaptarse a diversos tipos de terrenos.
| Tipo de Terreno | Recomendación |
|---|---|
| Carretera | Presión recomendada por el fabricante |
| Fuera de carretera | Desinflar los neumáticos |
| Giro brusco con neumáticos desinflados | No realizar a menos de 1.2 bar |
Consideraciones importantes:
- La presión recomendada de los neumáticos del fabricante suele ser precisa para el uso en carretera.
- Mire dentro de la aleta de combustible o en el hueco de la puerta de su vehículo, o en el manual del propietario para obtener un cuadro de presión de los neumáticos.
- Siempre desinfle sus neumáticos cuando conduzca fuera de la carretera.
- Nunca subestime el impacto de un pequeño cambio en la presión de los neumáticos.
- No importa el tipo de terreno, nunca conduzca con un neumático desinflado a alta velocidad.
- Nunca realice un giro brusco si los neumáticos están desinflados a menos de 1.2 bar.
La forma en que se construye un neumático influye mucho en cómo reaccionará a la deflación. Algunos neumáticos usan un compuesto de caucho robusto que requiere deflación adicional para lograr el mismo resultado extendido.
Riesgos de manejar un auto con una presión de neumáticos inadecuada
Cuando hablamos de la presión de los neumáticos nos referimos a la fuerza que ejerce el aire que los mantiene inflados sobre la superficie de tus ruedas, desde adentro hacia afuera, lo que los mantiene inflados y en óptimas condiciones para circular. Esta presión se mide en kg/cm³, PSI (libras por pulgada cuadrada) o en bares.
Riesgos de llevar una presión de neumáticos menor a la indicada
- Distancia de frenado mayor: Un neumático a medio inflar puede provocar un aumento en la distancia y tiempo de frenado, lo cual puede llegar a producir accidentes de tránsito a causa de una menor capacidad de adherencia a la superficie del suelo.
- Aquaplaning: Es la pérdida de adherencia causada por la presencia de agua en la calzada.
Riesgos de llevar una presión de neumáticos mayor a la indicada
Produce una menor superficie de contacto con el pavimento, lo que repercute en una peor adherencia al asfalto. El confort de la conducción también se ve comprometido al disminuirse la capacidad de absorción de las irregularidades del terreno. La banda de rodadura se desgasta de una manera más rápida, al igual que las suspensiones.
¿Cómo saber cuál es la presión correcta para mis neumáticos?
Mantenerte al tanto de la presión de aire que llevan los neumáticos de tu auto no es una tarea complicada. Actualmente, muchos modelos nuevos de vehículos vienen equipados con un sistema de monitorización de la presión del neumático (TPMS, por sus siglas en inglés), una tecnología que te permite chequear los niveles de aire en tiempo real mientras conduces.
Sin embargo, no te debes confiar 100% en este sistema. Por lo demás, si tu auto es más antiguo, es muy probable que no tenga integrado este tipo de sensores, por lo que tendrás que revisar manualmente la presión de tus neumáticos periódicamente.
Pero ¿cómo revisar la presión de los neumáticos? Y ¿cada cuánto es recomendable hacerlo? En primer lugar, si no cuentas con TPMS, los expertos recomiendan hacer una inspección sencilla una vez al mes. Para esto, deberás acudir a una estación de servicio que cuente con un tótem inflador de aire, que es el aparato que usamos para poner aire a las ruedas.
Estos tótems vienen integrados con un manómetro, que permite medir la presión del aire al interior del neumático antes y durante el proceso de inflado. Ahora bien, si cuentas con un compresor de aire propio, también lo puedes hacer en casa o donde sea que te encuentres y lo necesites. En este sentido, es aconsejable que midas la presión de tus neumáticos cada vez que sientas algo raro en la conducción, como algunos de los signos que mencionamos en la sección anterior y, sobre todo, antes de un viaje largo.
Si no hay indicios de una presión menor o mayor, se sugiere chequear el aire al menos una vez al mes, ya que es normal que vayan perdiendo aire con el correr del tiempo y las altas temperaturas. De hecho, en verano los neumáticos están más propensos a desinflarse, así que tendrás que hacer una revisión más frecuente que en otras épocas del año. Considera que no hay un estándar de presión de neumáticos para todos los vehículos, pues esto dependerá de muchos factores, como el peso del auto, entre otros.
Sin embargo, los fabricantes incluyen estas especificaciones en el manual de usuario del automóvil en una etiqueta que suele ir en la cara interna de la tapa del depósito de combustible o en la parte lateral de la puerta del conductor.
En esta etiqueta verás cuál es la presión de aire óptima para tus ruedas en condiciones normales de conducción y cuando vas con más carga, ya sea por la cantidad de pasajeros o por exceso de equipaje.
Paso a paso: ¿Cómo inflar mis neumáticos?
Una vez que tengas los parámetros establecidos por la marca del auto, puedes dirigirte a la estación de servicio más cercana y usar el tótem inflador que, generalmente, se puede usar de forma gratuita. Los pasos a seguir son los siguientes:
- Asegúrate de hacer la medición en la mañana, antes de un viaje largo o cuando la temperatura sea menor, ya que las altas temperaturas aumentan la presión interna de los neumáticos y esto puede arrojar una medición errónea.
- Quita la tapa de la válvula del aire.
- Configura la presión deseada con las flechas que verás en la cara del tótem.
- Conecta la manguera con la válvula hasta que entre totalmente.
- Observa la pantalla del manómetro, donde se mostrará inmediatamente la presión del aire al interior del neumático.
- Si la presión es menor a la que pusiste, el inflador comenzará a echar aire automáticamente, hasta alcanzar la presión deseada. En caso contrario, tendrás que desconectar la manguera y desinflar manualmente tu neumático, según el caso.
- Repite el procedimiento con los 4 neumáticos. Es fundamental que todos cumplan con las indicaciones del fabricante.
¿Dónde encontrar la tabla de presiones recomendadas?
Para saber de cuál se trata, es necesario leer el libro de instrucciones del coche o consultar con el fabricante. La tabla de presiones es propia de cada vehículo. En ella se indican cómo debe circular el coche atendiendo al número de ocupantes o a la carga que transporte.
Generalmente, esta tabla se encuentra situada en el interior de una de las puertas del automóvil, en la tapa del combustible o en el libro de instrucciones.
La tabla presenta varias casillas con diferentes situaciones en las que se puede ver involucrado el automóvil. En la parte superior de la misma se indican las presiones que deberán tener las ruedas del vehículo atendiendo al número de pasajeros y el equipaje que porta el coche.
Por lo general ponen dos supuestos, uno con pocos pasajeros, de 1 a 3 y equipaje ligero, que se considera el normal y el otro con el coche con 4 o 5 integrantes y bastante peso. Por otro lado, también incluyen la medida de los diferentes neumáticos compatibles con el automóvil.
Una vez localizada la tabla deberás revisar el estado de la presión de tus neumáticos, es conveniente hacerlo cada mes y antes de los grandes viajes.
Consejos adicionales
- Esperar a que el coche esté frío: para tomar nota de cuánto aire hay en las ruedas es aconsejable que los neumáticos estén fríos.
- Conseguir un manómetro: este instrumento es capaz de determinar la presión que tienen las cámaras de aire.
A la hora de ponerte en carretera, si la presión es inadecuada, bien porque se encuentra demasiado alta o porque es insuficiente, se incrementan las posibilidades de sufrir un accidente.
Llevar la presión de neumáticos adecuada ayudará a que las ruedas estén en mejor estado y que no aumente la posibilidad de sufrir un accidente.
tags: #Auto
