La revisión técnica es un trámite obligatorio para todo conductor en Chile. La seguridad al conducir y la emisión de contaminantes son dos aspectos que están regulados en Chile y se supervisan en un trámite anual obligatorio para todo vehículo automotor. La revisión técnica tiene mucha importancia y es un proceso de carácter obligatorio, ya que garantiza la seguridad vial y el cumplimiento de las normativas ambientales.
En esto dependerá el último dígito de la placa patente, pues definirá el mes del año en que tendrás que realizar el trámite. El proceso para autos nuevos, así como para los antiguos, se realiza en centros autorizados por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) denominados plantas de revisión técnica (PRT). Es importante mencionar que, de acuerdo al certificado de homologación, para los autos nuevos, la homologación de la revisión técnica puede durar entre dos y tres años (en estricto rigor, es entre 24 y 36 meses desde la inscripción).
Es relevante destacar la sugerencia para agendar una cita anticipadamente antes de realizar la revisión técnica de su auto, lo que puedes hacer directamente en el sitio web de la planta de tu preferencia, donde podrás encontrar la disponibilidad horaria. El día de la revisión técnica, el conductor necesita presentar toda la documentación requerida, como la cédula de identidad, el permiso de circulación y el certificado de homologación del vehículo.
Documentación Necesaria para la Revisión Técnica Vehicular
Para tramitar la revisión técnica vehicular, es preciso contar con la siguiente documentación:
- Permiso de circulación: excepto en vehículos nuevos y solo si se requiere para contar con información que no se encuentra en otros documentos.
- Certificado de revisión técnica previa: si se ha extraviado, se puede hacer una declaración jurada simple. Certificado de revisión técnica anterior.
- Certificado de cumplimiento de normas de emisión.
- Certificado de emisiones contaminantes previo: se exceptúa a los vehículos nuevos o que hacen su primera revisión.
- Certificado de anotaciones vigentes: solo si no se presenta el certificado de emisiones contaminantes.
Vigencia de la Revisión Técnica Vehicular
Un auto nuevo tiene dos años de gracia antes de tramitar su primera revisión técnica. Estos dos años corresponden al periodo de vigencia que tiene el Certificado de Homologación que viene con el auto nuevo. Debes tener presente que tu revisión técnica vencerá en el mes correspondiente al dígito de tu patente.
Cuando han pasado los dos años del certificado de homologación y has tenido que llevar tu auto a su primera revisión, el primer certificado de revisión técnica de tu vehículo tendrá una vigencia de otros dos años. Luego de eso, deberás hacer tu revisión una vez al año, de acuerdo con el calendario establecido para este trámite.
Una vez que un vehículo nuevo para uso particular aprueba su primera revisión técnica, la vigencia es de dos años contados desde el mes original en el que correspondía hacer el trámite, y posteriormente -en la segunda y siguientes revisiones- se deberá realizar de forma anual.
| Documento | Vigencia |
|---|---|
| Certificado de homologación | 2 años |
| Primera revisión técnica | 2 años |
| Segunda revisión técnica | 1 año |
Calendario de la Revisión Técnica
Mira el último número de la patente de tu auto nuevo. El número de terminación de la placa es el mes en que vence tu revisión técnica. Si termina en 7, entonces vence en octubre, por dar un ejemplo.
- Febrero: 0
- Abril: 1
- Mayo: 2
- Junio: 3
- Julio: 4
- Agosto: 5
- Septiembre: 6
- Octubre: 7
- Noviembre: 8
- Enero: 9
Pasos para Sacar la Primera Revisión Técnica
Fíjate cuando vence tu Certificado de Homologación y en qué mes te corresponde hacer la revisión, según tu patente. Si quieres, solicita una hora de atención para que no tengas que hacer filas tan largas. Cuando vayas, deja el auto en la fila que te indiquen, dependiendo de si pediste hora o no, y entrega todos los documentos del vehículo en ventanilla y paga el procedimiento.
Ahora, solamente queda esperar a saber si tu vehículo será aprobado o rechazado. Antes de ir a sacar tu primera revisión, asegúrate también de tener el extintor, botiquín, triángulos, gata para levantar el auto y neumático de repuesto.
¿Cómo Preparar el Vehículo para la Primera Revisión Técnica?
Suponiendo que el auto 0 kilómetros que compraste hace dos años fue de uso diario, entonces deberías haber recorrido cerca de 40.000 kilómetros en ese tiempo. Entonces, cabe preguntarse ¿Qué mantenciones hay que hacer sí o sí en ese período?
Debes considerar que las mantenciones preventivas no se realizan cada 40 mil kilómetros, se hacen un poco más seguido y todo va a depender de cada rango de kilometraje donde hacemos mantenciones.
1. Mantención de 5.000 kilómetros
- Cambiar aceite de motor y filtro de aceite.
- Eventualmente, cambiar filtro de aire dependiendo de la zona de circulación.
- Revisión e inspección visual de neumáticos, correas y líquido de frenos.
2. Mantención de 10.000 y 20.000 kilómetros
En este período podría sufrir su primer cambio de aceite y filtros, dado que hay lubricantes que aguantan 10.000 kilómetros con una buena viscosidad para trabajar bien dentro del motor.
- Revisar líquidos, de la batería, si corresponde, del sistema de refrigeración y frenos.
- Hacer Alineación y balanceo.
- Inspección visual general de luces y otros accesorios.
- Mirar por debajo eventuales fugas de aceite de motor, de transmisión o en las ruedas por donde van los discos y tambores de freno.
- Mirar por debajo si se ven rótulas, mangueras o amortiguadores con alguna fuga o desperfecto visual evidente.
- Rotación de llantas en caso de ser necesario.
- Comprueba si el pedal de freno y el embrague se sienten igual de bien que siempre.
3. Mantención de 30.000 kilómetros
Cada 10.000 kilómetros hay que realizar básicamente las mismas mantenciones que te acabamos de detallar. Eso sí, cada 30.000 kilómetros hay que poner atención también en la mantención preventiva de los frenos.
- Cambia pastillas y haz la mantención de los frenos con tambor también en caso de que tu vehículo tenga de estos frenos.
- De todas formas, revisa el manual del fabricante. En algunos modelos, cada 30.000 kilómetros podría ser prematuro hacer mantenciones de frenos.
- Inspección aceite de transmisión y diferenciales.
- Revisión y mantención del aire acondicionado.
- Engrase de rodamientos o reemplazo en caso de holgura en su posición.
4. Mantención de 40.000 kilómetros
Como pasaron 10.000 kilómetros más, hay que repetir el procedimiento del punto 2. Eso sí, hay que agregar:
- Mantención de carburador o limpieza de inyectores.
- Cambio de bujías y filtro de gasolina.
- Si el fabricante recomienda, cambiar aceite de transmisión.
- Eventual cambio de amortiguadores u otros trabajos en la suspensión.
Si es que llegaste a los 50 mil kilómetros o un poco más, es recomendable que revises el manual del fabricante.
Aspectos Clave a Revisar en tu Vehículo
Los aspectos que se chequean durante la inspección incluyen aspectos relacionados con la seguridad mecánica del automóvil.
1. Revisa que la dirección del vehículo esté en óptimas condiciones
La alineación y balanceo de las ruedas del auto es uno de los aspectos más fundamentales que tendrán en cuenta en la revisión técnica. Revisa y corrige los errores si notas que tu auto presenta algún tipo de desviación mientras conduces o si el volante no queda centrado cuando está en reposo. A su vez, si sientes vibraciones al andar, también podría haber problemas de alineación o balanceo.
2. Chequeo de los frenos
Si tu auto no tiene sensores que alertan sobre el desgaste de pastillas y discos, comprueba que estén en buen estado antes de la revisión. Si mientras conduces notas que el sistema de frenos no funciona al 100%, será mejor que recambies sus componentes.
Síntomas comunes pueden ser:
- Vibración al frenar.
- Chillido al frenar, puede hablar de discos gastados.
- Pedal del freno se vaya al fondo cuando lo pisas.
- El auto se desvía hacia uno de los costados al frenar.
- Que los frenos estén largos o que derechamente el auto no frene.
3. Revisión de las luces
Todas las luces deben funcionar correctamente. Comprueba que cada detalle de la iluminación, desde las luces de posición hasta la de la patente, estén buenas. Ten en cuenta que los focos pueden cambiarse de forma manual, por lo que no es necesario llevar tu vehículo al taller para hacerlo. Es fundamental contar con las luces altas y bajas adelante, las de iluminación atrás, además de las de freno y retroceso. A ello hay que sumarle la luz en la patente y los 4 intermitentes. Como adicional, podría haber neblineros u otros tipos de luces adicionales.
4. Atento a los neumáticos y las llantas
Tener los neumáticos lisos es una de las mayores causas por las que se reprueba la verificación. Debes cambiarlos si notas que están gastados en los bordes o si los dibujos no superan 1.6 mm de profundidad, o si tienen cortes importantes, parches o telas que sobresalgan de la rueda.
5. Mira el chasis
Debes revisar bien el chasis de tu auto antes de presentarte a la revisión técnica. Si tiene algún desperfecto estructural, es recomendable lo repares en un taller.
6. Revisa el sistema de escape, la emisión de gases y uso de la gasolina
Para pasar la revisión es fundamental que no salga humo al acelerar o encender, que el motor no pierda potencia ni tampoco consuma demasiada gasolina. Cualquiera de esas tres situaciones impedirían que tu auto apruebe.
Tubo de escape: Monitorea si existen filtraciones de gas en el tubo de escape. Puedes verificar este aspecto dirigiéndote a un servicio automotriz que tenga el equipo para verificar el escape y humos residuales de tu auto. Para no llegar a este punto, es conveniente que tu vehículo no se pierda ninguna de las mantenciones que le corresponden de acuerdo con el kilometraje o fecha sugerida.
7. Ojo con los vidrios y parabrisas
No deben estar rotos o presentar trizaduras, por más mínima que sea, ya que las plantas de revisión rechazan cualquier vehículo en ese estado. Tampoco debe haber objetos o autoadhesivos que dificulten la visión. Obviamente, si falta un vidrio tampoco serán admitidos. Además, si tienes cierre centralizado, todos los vidrios deben subir y bajar sin problemas.
Aquí se examina que las ventanas no estén rotas ni resquebrajadas, o en algún estado que pueda dificultar la visión al conductor. Los focos no pueden estar rotos ni tener elementos sobrepuestos, mientras que las luces deben funcionar bien en configuración alta y baja. Desde agosto de 2022 es obligatorio cumplir con la normativa sobre el uso de vidrios polarizados (Ley Nº 21.147).
8. Los espejos, la bocina, los limpiaparabrisas
Todos los espejos deben estar en su sitio y funcionando correctamente, al igual que los limpiaparabrisas y la bocina. Todos estos elementos deben encontrarse en perfecto estado y funcionar adecuadamente.
9. Los elementos de seguridad
Los cinturones y demás sistemas de seguridad del automóvil tienen que trabajar bien, especialmente su anclaje o hebilla de sujeción y fijación.
10. El panel de instrumentos
Tanto el velocímetro como los demás instrumentos del tablero tienen que funcionar correctamente. Si una luz encendida indicara lo contrario, será motivo suficiente para ser reprobado. Revisa bien que no haya ninguna luz en el panel que indique un fallo, y si la hay, repara dicho fallo antes de presentar tu auto al examen.
11. Las fugas
Lo mejor que puedes hacer antes de presentarte es revisar que no haya ninguna fuga de fluidos. Si la hay, realiza las reparaciones correspondientes. Además, sería bueno que lavaras el motor para que esté impecable y se note que no hay fugas.
Consecuencias de No Tener la Revisión Técnica al Día
El no tener tu revisión técnica al día es una infracción grave a la Ley de Tránsito, que es penalizada con una multa que puede ir de 1 a 1,5 UTM, es decir, $68.647 y $102.971 según el valor de la UTM en agosto de 2025. Además, en el artículo 56 de la Ley de Tránsito, se indica que tu vehículo puede ser retirado de circulación y llevado a corrales municipales.
Por otra parte, en el artículo 89 de la Ley se indica que "las Municipalidades no otorgarán permisos de circulación a ningún vehículo motorizado que no tenga vigente la revisión técnica o un certificado de homologación, según lo determine el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones".
¿Qué pasa si vence mi certificado de homologación y no llevo el auto a una PRT?
Tal como te comentábamos más arriba, cuando se termina el periodo de gracia del certificado de homologación, entonces debes comenzar con tus revisiones técnicas anuales de forma obligatoria.
Revisión técnica en Portillo
Si quieres llevar tu auto en excelentes condiciones a la revisión técnica vehicular, entonces hazle una revisión mecánica previa en Portillo. Nuestros técnicos especialistas controlan los ítems mencionados y reemplazan todo lo necesario para que tu auto cumpla los requisitos de la revisión obligatoria. Este análisis del vehículo se lleva a cabo en las plantas de revisión técnica (PRT), las que definen sus tarifas en función del tipo de auto.
Llevar a cabo estas pequeñas tareas no te costará mucho tiempo, y de esta manera llegarás seguro a la revisión técnica y la podrás conseguir a la primera.No es difícil ni costoso, así que, ¡manos a la obra! Pasar la revisión técnica no es tan difícil como parece. Solo necesitas tener la documentación requerida y haber corregido las fallas técnicas a tiempo. La revisión técnica es obligatoria para que puedas conseguir el Permiso de Circulación.
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