Más de 16 mil vehículos de distintos modelos de la marca Chevrolet son parte de una alerta de seguridad emitida por el Sernac. Según el organismo, se debe a una eventual falla que podría afectar al motor, generando un riesgo para los conductores y pasajeros.
Se trata de los populares modelos Spin, Onix, Prisma y Cobalt que en total suman 16.019 unidades afectadas, de las cuales 13.529 está en manos de los consumidores. Los vehículos fueron vendidos entre julio de 2016 y mayo de 2018.
Alerta de Seguridad del Sernac para Chevrolet Spin
El Servicio Nacional del Consumidor (Sernac) emitió una alerta de seguridad para sus vehículos marca Chevrolet, modelo Spin, comercializados en Chile entre noviembre de 2016 y agosto de 2017, al igual que para los vehículos Jeep, modelo Cherokee, vendidos en el país entre 2014 y 2015. Los móviles afectados corresponden a 2.038, 1.495 y 543 unidades respectivamente.
Respecto al modelo Spin de origen brasileño, la falla se debe a un defecto provocado por una entrada de agua al compartimento del motor, a través de la grilla localizada debajo del parabrisas, lo que implica un riesgo para la seguridad de los consumidores.
Los principales inconvenientes que presentaría el vehículo se relacionan con la posibilidad de entrada de agua en el compartimento del motor a través de la grilla localizada debajo del parabrisas, lo que en condiciones extremas podría alcanzar la caja de fusibles y los relés, responsables por algunas funciones eléctricas del vehículo.
La entrada o acumulación de agua dentro de la caja de fusibles puede generar un cortocircuito eléctrico con posibilidades de accionamiento involuntario del motor de partida del vehículo, desencadenando un sobrecalentamiento derivado de los sucesivos intentos de partida, lo que podría provocar un incendio en el compartimento interno del motor. Adicionalmente, en vehículos equipados con transmisión manual al estar enganchado, el vehículo podría moverse de manera involuntaria.
Sernac advirtió “se ha detectado que en determinadas condiciones podría haber una entrada y acumulación de agua en la caja de fusibles localizada en el compartimiento del motor, pudiendo ocasionar un corto circuito y un accionamiento involuntario del motor de partida”.
“Si esto sucediera podría ocurrir un recalentamiento de los componentes internos de este, pudiendo generarse, en caso extremo, fuego en el compartimiento de motor”, añade la entidad.
A raíz del desperfecto se han reportado 26 casos a nivel mundial, aunque por el momento ninguno en Chile.
La empresa aseguró que notificará a los clientes a través de cartas certificadas para advertir el posible riesgo y, de ser necesario, reparar la falla de los miles de vehículos. La marca afirma que el procedimiento es sin costo para el cliente.
Problemas Comunes que Causan Pérdida de Potencia en el Motor
Seguramente te has preguntado por qué el motor pierde potencia, pues se trata de una falla común en vehículos de todo tipo que afecta la experiencia de conducción y puede derivar en daños mayores. Algunas de las causas más comunes de este problema son:
- Sistema de sobrealimentación
El motor pierde potencia cuando hay algún tipo de avería en el sistema de sobrealimentación (turbocompreso), como una fuga de aire en algún conducto averiado o una abrazadera suelta, que limita la cantidad de oxígeno que el motor necesita para funcionar correctamente.
- Sistema de encendido
Cuando las bujías están averiadas, sucias, desgastadas o mal conectadas no producen la chispa suficiente para generar la explosión aire-gasolina adecuada para impulsar el pistón y hacer funcionar el motor con la debida potencia.
Lo bueno, cuando no tiene fuerza el motor del auto a causa de este problema, es que la reparación es económica y fácil de realizar. Solo debes remplazar las bujías dañadas o su cable y listo. Sin embargo, es recomendable que la revise un mecánico para verificar que no se haya dañado a causa de factores mayores, como presencia de aceite o impurezas.
Otro problema en el sistema de encendido que deriva en pérdidas de potencia es la avería en las bobinas (en los vehículos modernos) o en los distribuidores (en los autos más clásicos). Estos se encargan de incrementar el voltaje desde los 12 V hasta los 10.000 V necesarios para ionizar el aire y generar la chispa entre los dos electrodos de la bujía.
- Sistema de inyección
Otro motivo por el que el motor pierde potencia se relaciona con la ruptura u obstrucción de los sistemas de inyección, impidiendo el transporte de combustible desde el depósito hasta los cilindros en el momento preciso, cantidad exacta y presión correcta.
- Filtro de aire
El aire que ingresa al motor pasa por un filtro que impide la entrada de impurezas. Su taponamiento constituye una de las causas más comunes de por qué el motor pierde potencia, ya que este no recibe la cantidad de oxígeno suficiente para quemar el combustible adecuadamente y, por consiguiente, impulsar los pistones con la fuerza y velocidad indicados.
- Sistemas EGR y FAP
La válvula EGR y el filtro de partículas (DPF) también son de las partes del motor de un auto que, al momento de fallar u obstruirse, producen la perdida de potencia del auto. Una EGR obstruida no cierra de forma adecuada, haciendo recircular los gases de escape de forma incorrecta. Al acelerar a fondo, además de ver salir humo oscuro por el tubo de escape, notarás problemas de arranque y potencia limitada del motor.
Por otra parte, está el filtro de partículas, encargado de atrapar las partículas sólidas generadas en la combustión para que solamente pasen los gases de escape. Cuando se obstruye el filtro, el auto entra en "modo protección" y se limita la potencia. Cuando se obstruye, el auto entra en "modo protección" y se limita la potencia.
- Desgaste del motor
El rozamiento continuo entre las diferentes partes del motor de un auto, producto de una mala lubricación tarde o temprano termina en desgastes que derivan en una pérdida de compresión. Por supuesto, se trata de un proceso gradual que no tiene por qué originar una pérdida repentina y significativa de potencia.
Sumado a las anteriores causas por las que no tiene fuerza el motor del auto, también encuentras otros factores aislados al funcionamiento de la maquinaria, como rodamientos defectuosos, frenos mal posicionados que rozan los discos, fallas en la electrónica o sensores que pueden hacer que el vehículo entre en “modo protección” y limite la potencia entregada.
De cualquier manera, lo más recomendable en los casos de pérdida de potencia es consultar un especialista lo antes posible y remplazar las piezas dañadas con repuestos originales.
Problemas con el Catalizador o Convertidor Catalítico
El catalizador o convertidor es un dispositivo que va conectado en el sistema de escape. Su función es inhibir ciertas reacciones químicas perjudiciales para la salud.
Cuidar el medioambiente es el gran reto de la industria automotriz que, por décadas, ha sido una de las mayores responsables de la contaminación del planeta. El alto uso de combustibles fósiles, emisión de contaminantes al aire y expulsión de gases de efecto invernadero, son los factores que han contribuido a ello.
Afortunadamente, la conciencia medioambiental ha calado en el sector automotriz, impulsando una mayor comercialización de autos eléctricos e híbridos. En el caso de Chile, todos los propietarios de un automóvil deben cuidar y mantener en óptimas condiciones el convertidor catalítico.
¿Cómo identificar si el catalizador o convertidor catalítico está fallando?
- Esta es una de las primeras señales de un incorrecto funcionamiento en el catalizador. La posible causa puede ser una obstrucción del dispositivo que está evitando el correcto filtrado de gases.
- ¿El combustible parece durar menos tiempo? El origen del problema puede estar en las bujías. en el cableado o el sistema de válvulas.
- Si notas un ruido metálico en la parte inferior del escape, es posible que el catalizador esté fracturado. Este problema es común si se generan cambios bruscos de temperatura, pues el dispositivo necesita funcionar a una temperatura alta.
Para evitar algunas de estas complicaciones, es indispensable verificar las condiciones del catalizador al realizar un análisis de gases. Esto te permitirá detectar fallos tempranos en el catalizador.
De igual forma, recomendamos comprar un producto que esté garantizado y homologado como ofrecemos en Escapes Mendoza. Con ello, será más sencillo identificar problemas en el catalizador, atenderlos a tiempo y mantener un automóvil en las mejores condiciones.
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