La Nissan Navara, sucesora de las recordadas D21 y Terrano, es una pick-up mediana que ha ganado popularidad en el segmento 4x4. Sin embargo, como cualquier vehículo, presenta ciertos problemas comunes que los propietarios deben conocer.
Seguridad y Novedades en la Nissan Navara
Nissan ha mejorado la seguridad en su camioneta estrella, ahora denominada NP300 Navara, integrando control de estabilidad de serie. Además del control de estabilidad, la camioneta también incorpora el asistente de partida en pendiente en toda la gama, un apoyacabezas central en la segunda fila y cinturones de seguridad de tres puntas también en todas las plazas. Para las versiones 4WD se reserva la función de control de descenso.
En otro punto, ahora las llantas de las versiones más bajas corresponden al tamaño 16" (antes eran de 15").
La nueva Navara 2023 cuenta con una mejor insonorización, mejoró en un grado sus respectivos ángulos de entrada, quedando ahora en 32° y de salida en 26°, y también, dispone de una mejoría en su chasis, que ahora es doble C reforzado.
La pick-up de Nissan cuenta ahora con un nuevo beedliner no esperado con divisor en todas las versiones, detalle no menor al momento de subirse por la parte trasera. Además, se incluye que todas las versiones ahora vendrán con llantas de aleación de 17 y 18 pulgadas.
Esta Nissan Navara dispondrá a partir de marzo de solo cuatro versiones, eliminando de forma definitiva la versión S de cabina simple, quedando así de entrada la SE mecánica, la XE, que ofrece también caja automática. Ambas estarán disponible con opción 4x2 y 4x4.
La versión Platinium será solo con tracción total, teniendo la opción de ser mecánica o automática, y la tope de línea será denominada Pro4x y tendrá tracción a las cuatro ruedas y solo transmisión automática.
Todas las versiones mantendrán su misma motorización 2.3 litros, pero ahora todas serán biturbo diésel, sin embargo, las potencias según su transmisión variará pues la mecánica contará con 158 Hp y 403 Nm de torque, en tanto la automática será de 188 Hp y 450 de par máximo. Cabe señalar que ahora este motor cuenta con la norma de emisión Euro VI.
Otra de las novedades que trae la Nissan Navara está en sus versiones automáticas, la cuales contarán con cuatro modos de manejo: sport, standard, off-road y remolque.
En su interior mantiene su equipamiento que incluye su sistema de infoentretenimiento con pantalla de 8 pulgadas con conexión a Apple CarPlay y Android Auto.
Problemas Comunes Reportados por Usuarios
Un usuario de una Nissan Navara LE del año 2011 compartió su experiencia, destacando los siguientes problemas:
- Válvula SCV: Este solenoide, ubicado en la bomba de alta presión de combustible, regula el paso de combustible. Cuando falla, la camioneta puede presentar problemas de encendido o pérdida de potencia.
- EGR: La válvula EGR puede llenarse de carbonilla rápidamente, causando un exceso de humo. Esto puede estar relacionado con una mezcla rica debido a fallas en los inyectores.
- Embrague: El reemplazo del embrague puede ser costoso, pero es un mantenimiento necesario. Es importante revisar el volante bimasa al realizar este cambio.
- DPF: Para evitar problemas con el filtro de partículas diésel (DPF), es fundamental utilizar aceites low SAPS 5w30 y filtros originales Nissan.
Adicionalmente, otro usuario reportó fallas recurrentes en una camioneta nueva, con múltiples encendidos de testigos en el panel de instrumentos y falta de claridad en el diagnóstico por parte del servicio técnico. Esta situación llevó al usuario a solicitar el cambio de la camioneta debido a un posible defecto de fábrica.
Precios y Versiones
La Nissan NP300 Navara se ofrece en una variedad de versiones y precios. La gama bencinera inicia en $ 14.982.100 para la versión S de entrada. En el lado de las turbodiésel, son nueve en total: dos de cabina simple y siete de cinco ocupantes. Entre las cabinas simple, los precios son de $ 17.838.100 y $ 18.790.100 para las 4x2 y 4x4, respectivamente; en tanto que las doble cabina de tracción simple tienen un valor de $ 17.005.100 y $ 18.076.100 (en versiones SE y XE). Finalmente, las cinco más equipadas -de tracción total y cabina doble- parten en un precio de $21.884.100 hasta los $ 26.953.500 (precio de la tope de línea, con caja AT7).
A continuación, se presenta una tabla con la tasación fiscal y depreciación acumulada de algunas versiones:
| Versión | Tasación fiscal | Depreciación acumulada |
|---|---|---|
| 2.3D SE DIESEL 4X2 DOB.CAB. MT 4P | $18.440.000 | |
| 2.3D XE DIESEL 4X2 DOB.CAB. MT 4P | $19.150.000 | |
| 2.3D S DIESEL 4X4 CAB.SIM. MT 2P | $19.210.000 | |
| 2.3D SE DIESEL 4X4 DOB.CAB. MT 4P | $22.140.000 | |
| 2.3D XE DIESEL 4X4 DOB.CAB. MT 4P | $23.880.000 | |
| 2.3D XE DIESEL 4X4 DOB.CAB. AT 4P | $25.390.000 | |
| 2.3D LE DIESEL 4X4 DOB.CAB. MT 4P | $26.020.000 | |
| 2.3D LE DIESEL 4X4 DOB.CAB. AT 4P | $28.290.000 | |
| 2.3D PRO4X DIESEL 4X4 DOB.CAB. AT 4P | $21.380.000 | |
| 2.3D PLATINUM DIESEL 4X4 DOB.CAB. MT 4P | $26.100.000 |
Es importante tener en cuenta que los precios y las versiones pueden variar según el mercado y las especificaciones del vehículo.
Fabricación en Argentina
La firma nipona cambia su edición estratégica de mercado para aventurarse en traer productos directamente desde Sudamérica y así mejorar su stock. Es por esta razón que la Nissan Navara será fabricada en la planta argentina de Santa Isabel, ubicada en Córdoba, planta que lleva más de 60 años de historia y ha fabricado más de 50 mil pick-ups, incluyendo este modelo y la Renault Alaska.
Desde la marca anunciaron que esta Navara comenzará su producción en diciembre de 2022 para así arribar al país a finales de febrero y comienzos de marzo del 2023.
Una de las novedades está en las mejoras en su suspensión Multilink, dando paso a una mejor amortiguación, permitiendo tener un elevado confort de manejo y desempeño.
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