Tras dos años de ausencia, el Renault Duster ha regresado al mercado nacional, un modelo que ha comercializado más de 19.000 ejemplares desde su debut en 2012. De ellas, 3.110 unidades corresponden a la segunda generación, lanzada en plena pandemia en 2020.
Nuevo Origen y Actualizaciones
Hoy el regreso de este SUV a Chile está marcado por el cambio de origen, pues deja de traerse de Rumania, para volver a importarse desde Colombia. Luego, además de pequeños retoques estéticos, suma a su oferta una caja automática, y mayor tecnología y seguridad a bordo.
Diseño Exterior Modernizado
Estéticamente, el nuevo Renault Duster moderniza su imagen con unos focos delanteros y traseros que muestran un nuevo diseño, además de equipar tecnología led. A ello se suma una parrilla en acabado negro brillante con base cromada, unas barras de techo funcionales y unas renovadas llantas de 16″. Su diseño exterior mantiene su carácter, acentuando su fuerza y personalidad. Detalles como los cambios en carrocería, máscara, llantas 16”, skid frontal, neblineros, diseño de maletero y moldura lateral, le dan un aspecto moderno y aventurero.
Dimensiones y Capacidad
En términos de dimensiones, alcanza los 4.341 mm de largo, 1.832 mm de ancho y 1.693 mm de alto, a la vez que su distancia entre ejes es de 2.674 mm y su despeje del suelo 237 mm (con ángulos de ataque y salida de 30º y 34,5º, respectivamente). Medidas que le permiten ofrecer un habitáculo para cinco pasajeros y un maletero con 475 litros de capacidad de carga, ampliables hasta los 1.478 litros con los asientos traseros abatidos.
Motorización y Desempeño
A nivel mecánico, el nuevo Renault Duster mantiene su conocido motor H4M de 1.6 litros con inyección electrónica multipunto secuencial, que genera 114 Hp y 156 Nm de torque a las 4.250 rpm. Este bloque puede estar gestionado por una caja manual de cinco velocidades, o bien, por una automática CVT X-Tronic que simula ocho marchas. La excelente respuesta del motor, que es más liviano y potente, hace que el modelo sea eficiente tanto en caminos urbanos como en terrenos complicados, alcanzando un consumo en carretera de 16,7 km/lt y mixto de 14.5 km/lt, según 3CV.
Eficiencia y Tecnología
Destaca la tecnología que incorpora desde el modelo de entrada y que hace que el modelo sea más eficiente, como es la función Stop & Go, que permite al frenar completamente el automóvil, con el cambio en posición a neutro, que el motor se apague automáticamente, ahorrando combustible. Esta configuración se puede activar o desactivar en cualquier momento.
Seguridad y Confort
En materia de seguridad, el Renault Duster incorpora en todas sus versiones seis airbags, control de estabilidad y asistente de arranque en pendiente (HSA). En tanto en seguridad, destacan sus frenos con tecnología SAFE (Sistema de Asistencia al Frenado de Emergencia), frenos ABS, ESP (Sistema de Control de Trayectoria) y HSA (Ayuda de arranque en pendiente). Además, airbags, anclaje isofix, frenos delanteros de disco y traseros de tambor, entre otras características.
En materia de confort -según versión- incluye volante regulable en altura y profundidad, aire acondicionado, modo Eco, cámara y sensor de retroceso, control de velocidad crucero con limitador de velocidad, puertos USB de tipo “C” en las plazas delanteras y traseras, y sistema multimedia con pantalla táctil de 8″ con conectividad inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay, entre otros.
Disponibilidad y Precios
El Renault Duster llega desde Colombia y está disponible en tres versiones, con una lista de precios que parte en los $19.190.000 de la versión Zen, sigue en los $20.690.000 de la Intens MT y cierra en los $21.690.000 de la Intens AT. El nuevo Renault Duster estará disponible en Chile en 2 versiones en toda la red DercoCenter desde los $10.490.000, el valor incluye bono de $500.000 de financiamiento AMICAR.
Producción Global del Renault Duster
El Renault Duster se fabrica en varias partes del mundo. En Europa, se produce en Rumania, mientras que en América del Sur se fabrica en Brasil y Colombia. En Brasil, el Renault Duster se fabrica en la ciudad de São José dos Pinhais, en el estado de Paraná. En Colombia, el Renault Duster se fabrica en la ciudad de Envigado, en el departamento de Antioquia. Además de Europa y América del Sur, el Renault Duster también se fabrica en otros países como India, Rusia y China.
Renault Duster en el Mercado Chileno
Hace más de una década, Renault sorprendió en el mercado chileno con un SUV de precio accesible y con tracción a las cuatro ruedas. Era el Renault Duster, modelo que se convirtió rápidamente en uno de los más vendidos de la marca. Hoy el Duster quiere recuperar el terreno perdido desde que dejó el mercado nacional hace dos años. Y para eso, su oferta constará de tres versiones, destacando la incorporación de una caja CVT en la opción tope de gama.
Cambio de Origen y Estética Francesa
En efecto, gran parte de los cambios introducidos al modelo tienen que ver con el cambio del país de procedencia, que deja de ser Colombia y pasa a ser Rumania, país sede de la marca Dacia, fuente original del exitoso SUV. Eso sí, no por ser rumano deja de tener toques profundos de estética francesa, ya que presenta un estilo que itera numerosos elementos de modelos como el Koleos y la camioneta Alaskan: la máscara, el capó robusto, los faros delanteros C-Shape, entre otros.
Mejoras en el Interior
La profundidad de las modificaciones quedan más clara en el interior, donde todo el panel frontal es diferente. No solo luce más moderno, sino que los ejecutivos de Derco aseguran que hubo una mejora en la materialidad. Lo más destacado es la aparición de una pantalla digital de 7 pulgadas sobresaliente en la consola central, desde la cual se puede gestionar un nuevo sistema de infoentretenimiento con capacidad para enlazarse con Android Auto y Car Play.
Nuevo Motor y Eficiencia
Más importante todavía, se reemplazó el motor a gasolina A4M de 1,6 litros por otro del mismo desplazamiento, pero con bloque de aluminio y distribución por cadena que pesa 23 kilos menos, denominado H4M. Además, éste es más potente (115 hp vs 105 del anterior) y también con más torque (156 kgm vs 148). De acuerdo a las cifras de homologación del 3CV, con este nuevo motor el rendimiento de combustible es de 11,8 km/l en ciudad, 14,5 km/l en ciclo mixto y 16,7 km/l en carretera, cifras que en promedio mejoran unos 2 km/l a las ofrecidas por el motor anterior.
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