Protectores de Parachoques para Coche: Tipos y Materiales

En el mundo automotriz, la seguridad y la protección del vehículo son prioridades. Más allá de los sistemas de seguridad pasiva y activa integrados en los coches modernos, existen accesorios diseñados para ofrecer una capa adicional de protección, especialmente en entornos donde el riesgo de colisión con animales es elevado.

¿Qué es un Mataperros y Cuál es su Función Principal?

Un mataperros, también conocido como defensa delantera, bull bar o defensa de protección, es una estructura tubular o de rejilla que se instala en la parte delantera de un vehículo. Originalmente, estos dispositivos fueron diseñados para proteger los vehículos en zonas rurales o de campo traviesa, donde el riesgo de colisión con animales salvajes, arbustos, rocas y otros obstáculos es mayor.

Su función principal es absorber el impacto en caso de colisión, minimizando los daños a la carrocería, el motor y otros componentes vitales del vehículo. Además, algunos modelos pueden servir como puntos de anclaje para accesorios como faros auxiliares o cabrestantes.

Evolución del Uso y Percepciones

Con el tiempo, el uso de los mataperros se ha extendido a entornos urbanos, donde algunos conductores los instalan como una medida de protección adicional contra pequeños golpes y roces en el tráfico. Sin embargo, esta práctica ha suscitado controversia, ya que se argumenta que los mataperros pueden aumentar el riesgo de lesiones graves a peatones y ciclistas en caso de atropello, al modificar la forma en que el vehículo absorbe el impacto.

Tipos de Mataperros y sus Características

Existe una amplia variedad de mataperros disponibles en el mercado, que se diferencian por su diseño, materiales, tamaño y nivel de protección ofrecido. A continuación, se describen algunos de los tipos más comunes:

• Defensas Tubulares: Son las más tradicionales y consisten en una estructura de tubos de acero soldados entre sí. Pueden tener diferentes diseños, desde los más simples con una sola barra horizontal hasta los más elaborados con múltiples barras y protecciones adicionales para los faros. Son robustas y ofrecen una buena protección contra impactos frontales.
• Defensas de Rejilla: Están fabricadas con una rejilla de acero o aluminio que cubre la parte delantera del vehículo. Ofrecen una protección más completa que las defensas tubulares, ya que impiden que objetos pequeños, como piedras o ramas, impacten directamente contra la carrocería. Suelen ser más ligeras que las defensas tubulares.
• Defensas Integrales: Son las que ofrecen mayor protección, ya que cubren toda la parte delantera del vehículo, incluyendo los faros y la parrilla. Pueden estar fabricadas con acero, aluminio o materiales compuestos. Suelen ser más pesadas y costosas que los otros tipos de defensas.
• Mini Bull Bars o A-Bars: Son versiones más pequeñas y estilizadas de los mataperros tradicionales. Ofrecen una protección limitada, pero mejoran la estética del vehículo. Son populares en vehículos todoterreno ligeros y SUVs.

Materiales de Fabricación

Los mataperros se fabrican principalmente con acero, acero inoxidable o aluminio. El acero ofrece una gran resistencia y durabilidad, pero es más pesado y susceptible a la corrosión. El acero inoxidable es más resistente a la corrosión, pero también más costoso. El aluminio es más ligero que el acero, pero menos resistente a los impactos. Algunos modelos pueden incorporar materiales compuestos como fibra de carbono o Kevlar para reducir el peso y aumentar la resistencia.

Consideraciones Legales y Homologación

La legalidad de instalar un mataperros en un vehículo varía según la legislación de cada país o región. En muchos lugares, la instalación de mataperros está regulada por normativas específicas que establecen los requisitos que deben cumplir estos dispositivos en términos de dimensiones, materiales, diseño y métodos de fijación. En general, se exige que los mataperros estén homologados, es decir, que hayan superado una serie de pruebas que garantizan su seguridad y compatibilidad con el vehículo.

La homologación suele estar indicada mediante un número o marca que se encuentra grabado en el propio mataperros.

Riesgos de No Homologación

Instalar un mataperros no homologado puede acarrear sanciones económicas, la imposibilidad de pasar la inspección técnica del vehículo (ITV) y, en caso de accidente, la invalidación de la cobertura del seguro. Además, un mataperros no homologado puede comprometer la seguridad del vehículo y de sus ocupantes, al no absorber el impacto de forma adecuada.

Legislación en España

En España, la instalación de mataperros está regulada por el Reglamento General de Vehículos y por las directivas europeas correspondientes. En general, se permite la instalación de mataperros siempre y cuando estén homologados y cumplan con los requisitos establecidos en la normativa. Es importante consultar con un taller especializado o con la ITV para asegurarse de que el mataperros elegido es compatible con el vehículo y cumple con la legislación vigente.

Alternativas a los Mataperros

Si bien los mataperros pueden ofrecer una protección adicional al vehículo, existen alternativas que pueden ser más seguras, legales o estéticamente agradables. Algunas de estas alternativas son:

• Sensores de Proximidad y Sistemas de Frenado Automático: Estos sistemas utilizan sensores y cámaras para detectar la presencia de obstáculos o animales en la carretera y alertar al conductor o incluso frenar automáticamente el vehículo para evitar una colisión. Son una alternativa más segura y efectiva que los mataperros, ya que previenen el accidente en lugar de simplemente minimizar los daños.
• Protectores de Parachoques: Son láminas de plástico o goma que se adhieren al parachoques para protegerlo de pequeños golpes y roces. Ofrecen una protección limitada, pero son más discretos y económicos que los mataperros.
• Pólizas de Seguro Específicas: Algunas compañías de seguros ofrecen pólizas que cubren los daños causados por colisiones con animales salvajes. Estas pólizas pueden ser una alternativa más económica que la instalación de un mataperros.
• Conducción Prudente y Atención a la Señalización: La mejor forma de evitar colisiones con animales es conducir de forma prudente, especialmente en zonas rurales o de campo traviesa, y prestar atención a la señalización que indica la presencia de animales en la carretera. Reducir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad puede marcar la diferencia.

Dónde Comprar Mataperros

Los mataperros se pueden comprar en tiendas especializadas en accesorios para vehículos, talleres mecánicos, concesionarios de automóviles y tiendas online. Es importante elegir un proveedor de confianza que ofrezca productos homologados y garantizados. Algunas marcas reconocidas en el mercado de los mataperros son ARB, Warn, Smittybilt y Westin.

Consejos para la Compra

• Verificar la homologación: Asegurarse de que el mataperros esté homologado y cumpla con la legislación vigente en tu país o región.
• Elegir el material adecuado: Considerar las ventajas y desventajas de cada material (acero, acero inoxidable, aluminio) y elegir el que mejor se adapte a tus necesidades y presupuesto.
• Considerar el diseño: Elegir un diseño que se adapte a la estética de tu vehículo y que ofrezca el nivel de protección deseado.
• Consultar con un experto: Si tienes dudas, consultar con un taller especializado o con la ITV para que te asesoren sobre la mejor opción para tu vehículo.
• Comparar precios: Comparar precios entre diferentes proveedores antes de tomar una decisión.

Instalación del Mataperros

La instalación de un mataperros puede ser realizada por un taller especializado o por el propio usuario, siempre y cuando tenga los conocimientos y las herramientas necesarias. Es importante seguir las instrucciones del fabricante al pie de la letra y asegurarse de que el mataperros quede bien fijado al chasis del vehículo. Una instalación incorrecta puede comprometer la seguridad del vehículo y de sus ocupantes.

Pasos Básicos para la Instalación

1. Leer las instrucciones: Leer atentamente las instrucciones del fabricante antes de comenzar la instalación.
2. Reunir las herramientas: Reunir todas las herramientas necesarias para la instalación (llaves, destornilladores, taladro, etc.).
3. Desmontar el parachoques original: Desmontar el parachoques original del vehículo, siguiendo las instrucciones del fabricante.
4. Fijar el mataperros: Fijar el mataperros al chasis del vehículo, utilizando los soportes y los tornillos suministrados.
5. Asegurar la fijación: Asegurarse de que el mataperros quede bien fijado al chasis del vehículo, apretando los tornillos con la fuerza adecuada.
6. Volver a montar el parachoques: Volver a montar el parachoques original del vehículo, si es necesario.
7. Verificar la instalación: Verificar que el mataperros esté correctamente instalado y que no interfiera con otros componentes del vehículo.

Mantenimiento del Mataperros

Para mantener el mataperros en buen estado y prolongar su vida útil, es importante realizar un mantenimiento periódico. Este mantenimiento consiste en limpiar el mataperros con agua y jabón neutro para eliminar la suciedad y el polvo, y aplicar un producto protector para evitar la corrosión.

Parachoques: ¿Qué es y cuál es su rol?

El parachoques de un auto es una pieza primordial para que, en caso de un choque, los demás elementos como, el capó, el compartimiento de combustible, el tubo de escape o el sistema de refrigeración, no sufran daños. De hecho, la función principal del parachoques no es prevenir o disminuir la gravedad de las lesiones a los ocupantes del vehículo, sino más bien, reducir o prevenir daños físicos en la parte delantera y trasera de tu auto.

Este funciona como un escudo en caso de choque, pero no es un elemento de seguridad para las personas en caso de accidente.

¿De qué materiales puedo encontrar parachoques?

Existe una infinidad de parachoques dependiendo de la protección que busque ofrecer el fabricante, este elemento puede cambiar la apariencia del vehículo y la aerodinámica, por lo que queda en manos de la marca.

Aquí te entregamos un listado con los parachoques que existen, de acuerdo al tipo de material con el que están fabricados:

• Fabricado en plástico: Es uno de los más económicos y fácil de fabricar. Pero para el dueño del vehículo no es la mejor opción, pues se puede agrietar fácilmente con un pequeño impacto.
• Fabricado en aluminio: Este parachoques tiene una ventaja para el dueño, al ser de un material ligero, reduce el peso total del vehículo, lo que puede significar un menor consumo de combustible.
• Fabricado en fibra de carbono: Ahora bien, si buscas resistencia a los golpes y además un peso ligero, este es el mejor. Sin embargo, su precio es más elevado y comúnmente se encuentran en vehículos de alta gama.
• Fabricado en fibra de vidrio: Por otro lado, con la misma calidad de resistencia y un peso ligero se encuentran los de fibra de vidrio, los cuales a diferencia del anterior su precio es mucho más económico.
• Fabricado en acero: Por último, los de este material son lo que mejor soportan los impactos, caracterizados por su resistencia y duración, pero lamentablemente aportan un peso extra a la carrocería del auto.

Como te diste cuenta, los hay económicos y caros, esto dependerá del auto que tengas, no de tu elección. En Chile, podrás encontrar muchos repuestos con distintos precios y ofertas, por lo que, a continuación, te dejamos un estimado de lo que cuesta reparar este elemento.

¿Cuánto cuesta arreglar el parachoques de un auto en Chile?

Dependiendo del golpe causado en el parachoques, tendrás la opción de repararlo, o bien, cambiar la pieza completa. Este paso no es nada complicado e incluso lo puedes hacer tú mismo, solo debes comprar el repuesto, que puede ser original o alternativo, y comenzar a trabajar.

Si solo fue un golpe leve que ocasionó una trizadura, es posible que se pueda arreglar. Para esto, debes dirigirte a tu mecánico de confianza, eso sí, asegúrate de que tengan el servicio de desabolladura y pintura.

Ten en cuenta que el valor dependerá de muchos factores, además de la gravedad del daño, como por ejemplo:

• Marca, modelo y año del vehículo: Todo dependerá del tipo de auto que tengas, hay repuestos que son mucho más caros en determinadas marcas, ya que son más escasos. Además, mientras más nuevo el modelo, menos repuestos tiene en el mercado nacional, entonces, hay que importarlos y eso significa un gasto adicional.
• Disponibilidad del repuesto: Como en todo mercado, la oferta y demanda hará que, si tienes un auto más exclusivo con repuestos difíciles de encontrar, el precio será mayor. En cambio, si tu vehículo es un modelo más popular, con repuestos por doquier, su precio será más asequible.
• Repuesto original o alternativo: Ahora bien, aquí encontrarás diferencias de precios exclusivamente por la calidad del producto. Aunque ojo, no necesariamente un repuesto alternativo será peor, sino que el original puede incluir garantía, lo que hará que su precio sea mayor.

A modo de ejemplo, para un auto Suzuki Swift año 2015, el repuesto de un parachoques delantero alternativo o genérico puede costar desde $75.000, mientras que el repuesto original lo puedes encontrar desde $190.000. Por ello, te recomendamos cotizar muy bien antes de comprar.

Sumando a esto, también debes cotizar la mano de obra en un taller mecánico, la cual consiste en instalar y pintar tu parachoques.

¿Qué dice la Ley de Tránsito sobre el uso de parachoques?

La Ley 18.290 o Ley de Tránsito en Chile, además de regular ítems como los tipos de licencias, el transporte público, las responsabilidades del conductor, las infracciones del tránsito, también regula las medidas de seguridad de los vehículos.

En este aspecto, según el artículo 75 número 5, la Ley indica que, entre otros elementos, “los vehículos motorizados según tipo y clase estarán provistos de parachoques delantero y trasero adecuados y proporcionados, que no excedan al ancho del vehículo”.

Por otro lado, la Resolución 43 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, que establece condiciones relativas al parachoques delantero de vehículos, indica lo siguiente:

1. Se prohíbe cualquier modificación o agregación de estructuras metálicas adicionales al parachoques delantero de los automóviles.
2. La instalación en la parte delantera de cualquier accesorio, tales como barra de tiro, gancho, cabrestante eléctrico o toma fuerza, deberá ser efectuada de modo que ninguna parte del accesorio sobresalga de la cara frontal del parachoques. Dichos accesorios no podrán sobresalir en más de un 50 % de su altura por sobre el borde superior del parachoques.

Los únicos vehículos que están exentos a esta resolución, son los autos de Carabineros de Chile. Solo esta institución puede utilizar en sus vehículos extensiones de fierros en el parachoques, mejor llamada barra protectora delantera, la cual funciona como blindaje del vehículo policial.

¿Qué pasa si transito sin parachoques?

Si acabas de tener un accidente y perdiste tu parachoques, es lógico que circules sin él, sin embargo, la Ley de Tránsito regula las medidas de seguridad de los vehículos, donde se establece que todo auto motorizado debe circular por las vías con ambos parachoques, tanto delantero como trasero en buenas condiciones.

Por lo tanto, si tu vehículo no cuenta con los parachoques de manera correcta, estarás cometiendo una falta leve, cuya multa puede ir desde 0,2 a 0,5 UTM.

Por otra parte, si además el auto presenta fallas en otros elementos, como por ejemplo los neumáticos, o los frenos, cometerás una infracción mayor, lo que encarecerá la multa, pues estarás cometiendo una falta grave, cuya sanción contempla una multa de 1 a 1,5 UTM.

Así, si tu auto no cumple con las condiciones de seguridad que exige la Ley de Tránsito chilena, Carabineros incluso puede ordenar el retiro de tu vehículo.

Del mismo modo que, si el vehículo sufre un desperfecto en la vía pública, o producto de un accidente queda seriamente dañado, entorpeciendo el tránsito, debes retirar el vehículo de forma inmediata, según lo establecido en el artículo N.º 173. Si no lo haces, Carabineros está facultado por el artículo N.º 4 de trasladar tu vehículo al corral municipal correspondiente.

¿Puedo aprobar la Revisión Técnica sin el parachoques o en mal estado?

La revisión técnica verifica anualmente el correcto funcionamiento de los vehículos, determinando si cumplen las condiciones técnicas que garanticen la protección del medioambiente y la seguridad en la vía pública. Por este motivo, los autos son sometidos a diversas pruebas en las Plantas de Revisión Técnica.

Una de ellas, como indica la SGS Chile, debe asegurarse que en el vehículo existan ambos parachoques: delantero y trasero, los cuales deben tener una correcta fijación.

Tabla resumen de materiales de parachoques y sus características

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