La seguridad en el mundo real es el objetivo principal de Volvo. La empresa ha estado construyendo su conocimiento de seguridad a través de décadas de investigación líder en la industria en escenarios del mundo real.
Iniciativa E.V.A.: Vehículos iguales para todos
Volvo Cars desarrolla automóviles para que sean igualmente seguros para todos, independientemente de su sexo, edad, altura, forma o peso. Desde 2019, Volvo ha estado compartiendo sus investigaciones de seguridad en el mundo real para que todos las descarguen. Con E.V.A., Volvo destacó un problema crítico: las mujeres tienen mayor probabilidad de sufrir lesiones graves en accidentes automovilísticos debido a diferencias anatómicas y biomecánicas no consideradas en los crash tests tradicionales.
El resultado de más de 50 años de investigación se materializó en 1970, cuando se formó el Equipo de Investigación de Accidentes de Tráfico de Volvo para crear este amplio banco de conocimientos de los resultados de la investigación. Esto constituyó la base de muchas de sus innovaciones en materia de seguridad que se pueden encontrar en los vehículos de hoy en día.
Características innovadoras que marcan la diferencia
Desde que Volvo introdujo el cinturón de seguridad hace más de 60 años, este ha salvado más de un millón de vidas. En todo tipo de accidentes, ofrece una gran protección a los ocupantes, independientemente de su tamaño, género o forma del cuerpo.
Volvo cree que todo el mundo tiene derecho a estar seguro. Desde 2019, a través de la iniciativa E.V.A, ha compartido su investigación sobre seguridad en accidentes del mundo real desde hace más de 50 años. E.V.A son las siglas de Equal Vehicles for All. Volvo comparte los conocimientos adquiridos en la investigación de accidentes en el mundo real desde hace más de una década y hace un llamamiento a la industria para que los vehículos sean igualmente seguros para todos, independientemente de su género, edad, altura, forma o peso.
La marca sueca desarrolló el airbag de cortina y el sistema de protección cervical, en 1998. También el sistema de detección de punto ciego (BLIS), en 2003, mientras que en 2008 la firma escandinava estrenó el sistema City Safety, tecnología exclusiva de Volvo que utiliza la detección por láser para calcular la probabilidad de colisión con el auto antecesor mientras se viaja hasta a 50 km/h. Si el conductor no frena, el auto lo hace automáticamente.
Así se creó el sistema WHIPS, que reduce a la mitad el riesgo de lesiones cervicales por colisiones traseras, y el sistema SIPS, que disminuye en más del 50% la probabilidad de lesiones torácicas graves, especialmente comunes en mujeres.
Datos del mundo real y desarrollo de vehículos seguros
El desarrollo de la seguridad de Volvo se basa en el conocimiento de los datos del mundo real, ya que su objetivo es hacer que los vehículos sean seguros para todos y ayudar a proteger a las personas en situaciones de tráfico del mundo real, lo que va más allá de simplemente abordar y cumplir las pruebas de choque estandarizadas para la certificación y las calificaciones.
Los datos sobre los más de 50,000 automóviles en choques del mundo real con más de 80,000 ocupantes se han recopilado e incluido en su base de datos estadística, proporcionando información sobre por qué ocurrió el accidente y cómo se causaron las lesiones. A continuación, aplican los resultados al desarrollo de nuevos vehículos Volvo para proteger mejor a las personas de las lesiones. Como recopilan datos de la misma manera durante muchos años, pueden trazar su progreso y mejorar su tasa de éxito a lo largo de los años.
Volvo ha realizado pruebas con un maniquí de impacto femenino desde 1995, comenzando con el único maniquí de impacto frontal femenino de tamaño pequeño disponible, el HIII 5th percentile. En 2001 incluyeron un maniquí de impacto lateral de tamaño pequeño, el SID2s. Como primer maniquí femenino de tamaño mediano para pruebas de choque, desarrollaron un modelo virtual de una mujer embarazada a principios de la década de 2000. Diez años más tarde, ampliaron la familia de maniquíes de pruebas de choque con un maniquí de pruebas de choque femenino virtual de tamaño mediano para la evaluación del latigazo cervical en impactos traseros, como el único fabricante de automóviles en el desarrollo conjunto de EvaRID.
Investigación y Conocimiento Compartido
Volvo está compartiendo el conocimiento que obtuvieron de los accidentes en lugar de la base de datos, lo que significa que no se incluirá información identificable sobre las personas involucradas ni será posible rastrearla. Volvo Cars está utilizando los datos para la investigación de seguridad, que es un interés legítimo de acuerdo con las leyes de privacidad, incl. GPDR.
Los conocimientos a los que se puede acceder y descargar a través de este proyecto son una colección de más de 150 trabajos de investigación. Se trata de una recopilación de algunas de las investigaciones que han servido de base para el desarrollo de las innovaciones en el campo de la seguridad en Volvo Cars desde la década de 1950.
Innovación y Sostenibilidad en Volvo
La sostenibilidad siempre ha sido otra característica que ha marcado la forma de hacer negocios de Volvo. Volvo ha sido pionero en su estrategia global, que replantea el camino de la industria automotriz, apostando por la electromovilidad y una preocupación real por un futuro más sostenible.
Para avanzar con estos objetivos, la marca a nivel global busca disminuir en un 40% la huella de carbono en la vida útil por vehículo para el 2025, reduciendo, entre otras cosas, en un 50% las emisiones de tubo de escape, gracias a los modelos de bajas y cero emisiones. También esperan aumentar significativamente la proporción de materiales reciclados y de origen biológico sustentables en sus automóviles para 2025. En línea con estos avances, la marca cuenta a la fecha con dos plantas que alcanzaron la carbono neutralidad.
Volvo en Chile
En Chile, Volvo Car reafirma su compromiso, al participar, por octavo año consecutivo este 2025, en el Premio Ejecutiva del Año, organizado por Mujeres Empresarias. Otra medida para contribuir al desarrollo de soluciones efectivas, que impulsen la transición hacia un sistema de transporte más sostenible fue el «Estudio de Electromovilidad en Chile».
En la actualidad, Volvo Cars es una de las marcas de automóviles más conocidas y respetadas del mundo, con ventas de 705.452 automóviles en 2019 en aproximadamente 100 países. Volvo Cars ha estado bajo la propiedad de Zhejiang Geely Holding desde 2010 y, desde ahí, ha experimentado una vertiginosa evolución desde 2015, con el estreno de la nueva generación del XC90, modelo que se ha transformado en el buque insignia de la marca, además de ser el referente para el desarrollo de los demás modelos del portafolio.
El Futuro de Volvo
Volvo ha anunciado una promisoria gama 100 por ciento eléctrica -denominada Recharge-, que surge como respuesta a su constante preocupación por el medioambiente. El XC40 Recharge P8 es el primer modelo acoplado a esta plataforma, ofreciendo una autonomía de más de 400 kilómetros con una sola carga y desarrollando una potencia máxima de 408 hp.
Para el futuro, la marca con sede en Gotemburgo se ha trazado una serie de desafíos ligados a la innovación. Con las personas como el centro de sus objetivos, Volvo ha declarado que para el 2025 los usuarios recuperen una semana de tiempo de calidad al año con los nuevos vehículos Volvo. Además, también para 2025, la marca planea que el 50 por ciento de sus ventas corresponda a vehículos electrificados. Finalmente, Volvo Cars tiene la visión de que nadie debería sufrir lesiones graves o fallecer en un nuevo Volvo.
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