El Chevrolet Sonic se ubica un peldaño arriba del Aveo, ofreciendo las líneas de un clásico sedán pero bajo una ultra cuidada aerodinámica. De hecho, mirado de costado, la carrocería es un verdadero deleite. El frontal es lo más distintivo del modelo y que lo diferencia absolutamente de su hermano menor.
Diseño Exterior
En materia de diseño, podemos decir que su estilo exterior aportará deportividad y frescura al segmento. Destacan sus faros delanteros expuestos, inspirados en las motos, sin cubierta de lámpara. Los faros están alojados en tubos dobles, con biseles negros brillantes y aros cromados. Un detalle novedoso y acertadamente retro es el estilo adoptado por los faros delanteros, independientes y en profundidad, lo que confirma que cosas simples y ya probadas, pueden ser muy atractivas. Al igual que el Spark GT, los tiradores del hatchback de 5 puertas están ocultos, y van situados en la parte superior de las puertas traseras, creando un aspecto similar al de un coupé. Además, las lámparas de las luces traseras no tienen cubierta, y combinan en perfecta armonia con el diseño de la parte delantera del auto. En su frontal, la grilla doble con el logo Chevrolet en el centro.
Dimensiones del Chevrolet Sonic
Dejado de lado el diseño exterior, hablemos de las dimensiones las que son mucho más amplias comparadas con su hermano Aveo. Dimensionalmente, el sedán mide 4.399 mm de largo, 1.735 mm de ancho y 1.517 mm de alto. Su batalla es de 2.525mm. Cuenta con el maletero más amplio de su categoría con 502 litros, pudiendo incrementarse aún más gracias a los asientos abatibles. Monta, en virtud de la versión escogida, neumáticos Hankook de medida 195/65 R15, con tapas de ruedas o bien llantas de aleación ligera. Por su parte, el hatch de 5 puertas mide 4.039 mm, mientras que su ancho, alto y batalla son las mismas que las del sedán. Cuenta con un espacio de carga que puede albergar desde los 290 litros hasta 653 litros con los asientos traseros plegados.
Tabla de Dimensiones
| Dimensión | Sedán | Hatchback |
|---|---|---|
| Largo (mm) | 4.399 | 4.039 |
| Ancho (mm) | 1.735 | 1.735 |
| Alto (mm) | 1.517 | 1.517 |
| Batalla (mm) | 2.525 | 2.525 |
| Maletero (litros) | 502 | 290-653 (con asientos plegados) |
Diseño Interior y Comodidad
En el interior, lo primero que llama la atención es el panel de instrumentos, y que para quienes conocen el interior del nuevo Spark GT, confirma que más que un elemento diferenciador será parte de un nuevo estilo. La gran diferencia está en que en este caso la pantalla central indica la velocidad, y el tacómetro se ubica al costado izquierdo. En su interior pueden viajar cuatro adultos cómodamente. El interior recuerda claramente al del Cruze, aunque más por diseño que por materiales, ya que algunos de éstos son de menor calidad. El acceso al habitáculo es muy cómodo porque tanto las puertas delanteras como las traseras tienen un gran ángulo de apertura. El maletero tiene un acceso que favorece su aprovechamiento; además, es posible abatir los respaldos de las plazas traseras para aumentar el espacio de carga.
El cuidado de los detalles en el diseño del habitáculo se tradujo en la producción de una gama alta, que es más propio de autos de categorías superiores. Cuenta con una característica cabina doble, inspirada en el Corvette. También incorpora un panel de instrumentos envolvente que fluye hasta las puertas del conductor y el copiloto. El tablero propiamente tal cuenta con un tacómetro analógico combinado con un velocímetro con pantalla LCD digital iluminado en azul hielo, lo que le añade un toque elegante y moderno al cuadro de mandos.
Las ingeniosas soluciones de almacenamiento ponen de manifiesto el cuidado de los detalles que se ha tenido en el nuevo Sonic, destacando la doble guantera delantera, una de ellas con toma de USB integrada y varios pequeños compartimientos en las puertas. Los tres posavasos en la zona delantera, ofrecen amplias opciones para guardar objetos de diversos tamaños.
Seguridad y Conducción
Respecto a la seguridad, el modelo ofrece doble Airbag y Frenos ABS. Una vez en marcha, la conducción del Sonic Sedán es cómoda, y tal como adelantábamos, con una amplia superficie acristalada que permite una buena visibilidad. El motor está acoplado a una transmisión automática de seis cambios con la posibilidad de manejarlo manualmente. Aquí, la aceleración buscada o necesitada, sale a relucir. El habitáculo tiene un buen aislamiento acústico, aunque mejorable. El ruido de rodado es perceptible en el interior.
Una cualidad destacable es que gira en poco espacio, dadas sus medidas exteriores. Tiene una suspensión que filtra bien las irregularidades del camino. Los ingenieros han trabajado en el Sonic ha objeto de proporcionar uan experiencia de conducción más dinámica y amena, al tiempo que ofrece soluciones parácticas y una excelente relación precio/producto.
En materia de seguridad, el nuevo Chevrolet Sonic cuenta con una estructura de momocasco rígida, en la que la carrocería superior y la plataforma se han diseñado como una sola unidad, lo que garantiza una estructura más firme. Esta estructura de monocasco es clave para la avanzadas prestaciones de seguridad del auto. En caso de accidente, el techo es capaz de soportar 4,2 veces el peso del auto.
Motor y Rendimiento
A la hora de diseñar el motor del nuevo Chevrolet Sonic, los principales criterios fueron la eficiencia en el consumo y una conducción agradable con un mínimo impacto medioambiental. De ahí que cuente con un propulsor gasolinero de 1.600 c.c. de desplazamiento con doble árbol de levas y sincronización variable de válvulas (VVT) con 16 válvulas DOHC. El bloque de cilindros de hierro fundido se basa en una estrucutra hueca. Este motor eroga una potencia máxima de 115 caballos a 6.000 vueltas y un par motor de 155Nm a 4.000 vueltas. Puede ir acoplado a una caja manual de cinco velocidades y es el primero en su segmento en ofrecer una caja automática de seis marchas, cuya principal ventaja radica en que la colocación de la caja de engranaje, está ubicada sobre el mismo eje que la línea central del cigueñal del motor, aportando a que el motor sea más compacto, una línea de capó rebajada y mayor espacio interior.
Equipamiento Estándar
En materia de equipamiento todos los Chevrolet Sonic consideran de serie dirección asistida, vidrios eléctricos delanteros, asiento del conductor regulable en altura, asientos traseros abatibles, cierre centralizado con mando a distancia, luces delanteras de lectura, posavasos delanteros, parasol pasajero con espejo de cortesia, volante ajustable en altura, espejos eléctricos con carcasa en el color de la carrocería, limpiaparabrisas intermitente, doble airbag frontal, inmovilizador antirrobo, cierre automático de puertas en movimiento.
