El Fiat Uno Way es un hatchback subcompacto que destaca por su diseño moderno y funcional, ideal tanto para la ciudad como para la aventura. A continuación, exploraremos sus medidas, características y su posición en el mercado automotriz.
Diseño y Dimensiones
Con una clara inspiración en el Panda europeo, el nuevo Uno mantiene la esencia cuadrada de su antecesor, pero suavizada bajo el concepto Round Square (algo así como cubo redondeado). Destaca su parrilla con las tres tomas de aire cuadradas por un costado. Y si en el exterior dominan los cuadrados, en el habitáculo se valoran los círculos, sobre todo en la consola.
Con una plataforma prácticamente nueva (82% de los componentes no han sido utilizados antes), el nuevo Uno mide 3.770 mm de largo, 1.636 mm de ancho, 1.480 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.376 mm, medidas suficientes para entregar una buena habitabilidad para cuatro pasajeros. Su maletero es de 280 litros, bueno para el segmento.
Características y Motorización
Mecánicamente, el Fiat Uno se presenta con dos motores: 1.0 y 1.4 Fire Evo, de 73 y 85 Hp, respectivamente, unidos a una caja mecánica de cinco marchas. Por ahora sólo se fabricará con carrocería de cinco puertas y en versiones Vivance 1.0, Atractive 1.4 y Way 1.0 y 1.4. Estas últimas destacan por un aspecto más robusto y aventurero, gracias a la incorporación de molduras plásticas y barras en el techo, y una suspensión más elevada.
El Fiat Uno Way utiliza un veterano pero efectivo bloque 1.4 Fire, con 85 Hp y 121 Nm, asociado a caja manual.
Equipamiento y Seguridad
Todas las versiones tendrán un amplio paquete de opcionales, con la idea de que cada persona pueda tener un Uno único. Se podrán adicionar elementos como autoadhesivos de diferentes temáticas, o bien cambiar la estética del tablero, tapizados, pedales, etc. (similar a lo del Fiat 500).
Todos cuentan con doble airbag frontal, que es obligatorio según la norma de homologación en Chile. Pero también ofrecen frenos ABS con EBD, que no son obligatorios, y eso es una buena cosa. El S-PRESSO ofrece sensor de retroceso con cámara, lo mismo que el Spark GT Activ, pero no el Uno Way.
Todos ofrecen aire acondicionado, vidrios delanteras eléctricos, cierre centralizado, computador a bordo, volante multifunción y un sistema de audio con bluetooth y puesto USB. En cuanto a conectividad, el Suzuki y el Chevrolet cuentan con pantallas táctiles para la radio con conectividad a Apple CarPlay y Android Auto, mientras que la nueva pantalla del Fiat sólo conecta con Android.
Fiat Uno Way en el Mercado
El nuevo Fiat Uno llegará a Chile en octubre, para el Salón del Automóvil, posiblemente en todas las variantes, según informó Nicholas Parkes, gerente general de la marca, quien agrega que será un punto medio entre los segmentos A y B, los cuales representan el 16.5% de las ventas totales en Chile.
En el mercado chileno, el Fiat Uno Way se enfrenta a competidores como el Suzuki S-PRESSO y el Chevrolet Spark GT Activ. Estos tres modelos son hatchback subcompactos disfrazados de aventureros, ofreciendo una alternativa atractiva para quienes buscan un vehículo compacto con un toque de robustez.
Un diferencial también podría ser la mecánica, ya que, convengamos, 67 caballos de fuerza que es lo que ofrece Suzuki puede ser muy poco para algunos, especialmente si será un auto para compartir con muchos. Y en última circunstancia está el look.
Tabla Comparativa
| Característica | Fiat Uno Way | Suzuki S-PRESSO | Chevrolet Spark GT Activ |
|---|---|---|---|
| Motor | 1.4 Fire (85 Hp) | 0.997 cc (67 Hp) | [Datos no proporcionados] |
| Despeje al suelo | 19 cm | 18 cm | [Datos no proporcionados] |
| Airbags | 2 | 2 | 2 |
| Frenos ABS + EBD | Sí | Sí | Sí |
| Sensor de retroceso | No | Sí | Sí |
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