Mercedes-Benz ha presentado en Chile una actualización de su gama de furgones comerciales Vito, así como la minivan de pasajeros Clase V, basada en el mismo modelo. Max Kaufmann, gerente de la división de Buses y Vans de Kaufmann, afirmó que “estamos muy felices de presentar los renovados modelos Vito, para carga y pasajeros, y la impresionante V-Class en Chile. Estas vans no solo representan un medio de transporte, son una declaración de liderazgo en seguridad, innovación, comodidad y rendimiento que contribuyen al éxito de nuestros clientes.
Diseño y Estilo
El rediseño de la familia de furgones de Mercedes-Benz se alinea con lo visto en los autos de la marca, buscando reencantar, en el caso de los modelos de pasajeros, a los clientes particulares, que puedan ver en Vito Tourer, una alternativa a una minivan. Esto no es muy aparente en el Vito de carga, donde por razones obvias, el parachoques es completamente plástico, pero estas formas y elementos van cobrando vida en los otros modelos, como en el Vito Tourer, donde los parachoques son del color de la carrocería (manteniendo los ornamentos plásticos) y en el V-Class, donde ya tenemos secciones completamente decoradas en color piano black, una parrilla "estrellada" y focos Multibeam LED con fondo ahumado.
Otras diferencias, las encontramos en las ruedas, con tapas para la Vito de carga y llantas de 17" para los modelos de pasajeros.
Interior y Ergonomía
Los cambios en el interior de ambos modelos son dramáticos. En el caso de Vito, tenemos un diseño más simple y de mejor ergonomía, con algunos detalles menores en piano black. Los materiales si son bastante plásticos, incluyendo el volante (de nuevo diseño) que simula cuero en su estampado, pero es de poliuretano. Han cambiado los comandos de climatización, tapicerías, el cuadro de instrumentos y el sistema multimedia.
Motorización y Transmisión
Vito y V-Class son impulsados por un motor turbodiésel de dos litros con inyección directa, el OM654 de 161 Hp (163 CV) y 380 Nm de torque. Para la Clase V hay un poco más de potencia, con 187 Hp (190 CV) y 440 Nm. En ambos casos, la tracción va al eje trasero vía una transmisión 9G-Tronic.
Dimensiones y Configuraciones
Disponible con dos pasos distintos, tres longitudes y dos alturas, brillante en las prestaciones, fiable en la carretera y, sobre todo, fácilmente equipable. Configuración: 4x2, Carga útil: 621 kg, Peso en vacío: 1880 kg, Peso bruto: 2501 kg, Peso max. remolcable sin freno: 750 kg.
Equipamiento y Personalización
El Mercedes Vito es un vehículo comercial de medianas dimensiones fabricado desde 1996 en los establecimientos españoles de Vitoria y desde su aparición en el mercado ha sido estudiado por los expertos sin que los sistemas para poder ser equipado y acceso liado con los equipamientos ad hoc, parados en base a las necesidades de sus propietarios. Completamente modernizado en 2003, el medio se presenta de hecho para ser utilizado en distintas formas por artesanos fontaneros electricistas instaladores técnicos y por todos los trabajadores que, para desarrollar su actividad, tienen que desplazarse continuamente de una obra a otra tiene un cliente a otro.
Entre los productos para Mercedes Vito vendidos e instalados por Syncro Chile en el centro especializado para el equipamiento de furgonetas de Santiago, existen también todas las protecciones para el suelo y las paredes internas del vehículo: Desde los suelos en madera multicapa engomada o marmoleada o en aluminio damero a los paneles laterales de protección en acero barnizado, aluminio o plástico alveolar, pasando por las protecciones para las cubiertas de rueda, las protecciones de la mampara divisoria entre cabina y zonas de carga, las protecciones para puertas y rejillas para cristales posteriores.
La modularidad del sistema Syncro Ultra permite dar vida a soluciones de decoración siempre distintas y totalmente a medida. En las imágenes de aquí arriba, por ejemplo, vemos cómo el Mercedes Benz Vito ha sido equipado sólo por un lado y ha conservado muchísimo espacio libre para el almacenaje de mercancías y herramientas.
Para cargar herramientas y materiales en el techo del Vito, Syncro Chile puede equipar la parte más alta de la furgoneta con bacas, portatodo, portapaquetes y porta escaleras a medida. El sistema es de tipo modular y, por tanto, puede configurarse en base a las necesidades del cliente, al cual se proponen sólo productos realizados con materiales de altísima calidad, como el acero y el aluminio.
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