El Suzuki Baleno ha sido un modelo importante en el mercado chileno desde su introducción en 1995, destacándose en sus versiones sedán y station wagon. Ahora, la marca presenta una profunda puesta al día de este modelo, orientado a clientes de los segmentos C3 y D, jóvenes entre 26 y 45 años que buscan un auto más amplio.
Diseño Exterior Renovado
Externamente, el Baleno presenta una carrocería robusta con un frontal totalmente nuevo. La grilla de mayores dimensiones se une con los extremos superiores de los ópticos delanteros. El diseño del parachoques delantero también ha sido modificado, y se añade un detalle cromado en la zona de los neblineros, junto con una ligera reducción del tamaño de la toma de aire inferior central.
Las versiones GLX incorporan luces LED delanteras y traseras de tres puntos. Visto de perfil, se aprecia un diseño en pendiente descendente hacia la zona posterior, con una nueva línea de cintura que nace desde el costado de las luces delanteras y se funde en las traseras. La zona posterior destaca por un spoiler integrado, una tercera luz de freno más pequeña y el bisel cromado que separa la luneta trasera del portalón.
Las luces posteriores en C con brazo inferior alargado añaden un toque deportivo al conjunto. En cuanto a sus dimensiones, el largo se redujo en 5 mm, quedando en 3.990 mm; el ancho es de 1.745 mm y la altura de 1.500 mm (+30 mm). Su batalla se mantuvo en los 2.520 mm, mientras que su despeje se incrementó en 30 mm, alcanzando los 150 mm.
Interior Moderno y Espacioso
Puertas adentro, el Baleno ofrece una cabina de diseño moderno con líneas que fluyen desde el centro hacia los extremos, generando amplitud. Se destaca la presencia de líneas de carácter fuerte del lado del conductor en la zona del cuadro de instrumentos. Las versiones GLX presentan terminaciones en piano black en el sistema multimedia y comandos de los alzavidrios.
Motorización y Rendimiento
El Baleno porta el confiable motor K15B de 1,5 litros, que entrega 103 Hp de potencia y 138 Nm de par. Este motor está asociado, según la versión, a una caja manual de cinco marchas o una automática de cuatro relaciones. Los rendimientos homologados por el 3CV para las versiones MT son: 14,5 km/l en ciudad, 20,8 km/l en carretera y un mixto de 18 km/l.
Seguridad Mejorada
En el apartado de seguridad, las versiones GLS incluyen de serie las dos bolsas de aire exigidas por normativa, sistema de frenos ABS con EBD, ESP, asistente de partida en pendiente y cámara de retroceso.
DERCO realizó un estudio con clientes de Baleno, quienes resaltaron entre las principales virtudes del auto: su economía de combustible, la buena relación precio/calidad y su diseño atractivo.
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