La Nissan Pathfinder ha evolucionado a lo largo de los años, desde sus orígenes como la Nissan Terrano en Japón, la versión SUV de la camioneta D21 (o Hardbody), hasta convertirse en un modelo con su propia plataforma monocasco.
Hoy, Pathfinder se revitaliza, ganando vigor y personalidad e incluso, hace algunos sutiles guiños a la Pathfinder original de hace 35 años.
Diseño Exterior y Características
Se trató de imprimir una estética más off-road, como mayor uso de plásticos en los pasos de rueda, los que también ayudan a reducir visualmente la cantidad de chapa expuesta. Obvio que este es un modelo nuevo y tiene que llevar parte del ADN de esta nueva Nissan. También en la parte de atrás se descubre un gran portalón (automático, de apertura gestual y regulable) donde se puede leer la palabra Pathfinder a lo largo. Los focos alargados y delgados, aportan con un toque futurista.
Diseño Interior y Tecnología
La consola principal ahora está orientada más hacia el conductor y con los aireadores verticales en los extremos, también nos recuerda un poquito a la Pathfinder clásica. Claro que hay un salto cuantioso en su calidad percibida, con bastante cuero y costuras contrastantes. De hecho, Nissan ofrecerá siete combinaciones para el interior, combinando distintos materiales, colores e iluminación ambiental. Como Nissan no ha querido perder el toque práctico, ha configurado una consola que reúne en la parte alta todas las pantallas. Pathfinder ofrecerá capacidad para 7 y 8 ocupantes, con una configuración 2-3-3 o 2-2-3, con sillones tipo capitán y una consola central removible.
Con respecto a las pantallas, está disponible un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, un sistema de Head-Up display de 10,8" y sistemas multimedia de 8 o 9 pulgadas, el cual además cuenta con soporte de serie para Apple CarPlay y Android Auto.
Tecnología Nissan Intelligent Mobility
Por primera vez, se incorporará en las versiones intermedias de Pathfinder el sistema de manejo semiautónomo ProPILOT Assist, que combina el control crucero adaptativo (o inteligente) y el asistente de mantenimiento de carril, para hacer más agradable y seguro los viajes en carretera. Todas las Pathfinder vienen de serie con 10 airbags, ABS, ESP, ISOFIX y el paquete Nissan Safety Shield 360, incluyendo frenado autónomo con detección de peatones, radar de punto ciego/trafico cruzado, alerta de abandono de carril, ajuste automático de luces altas, frenado automático en reversa, alerta de colisión frontal, monitor de fatiga y alerta de apertura de puertas traseras en veredas.
La marca confirmó que estos tres modelos contarán con esta avanzada tecnología, el cual destaca por disponer de alerta de abandono de carril, prevención de cambio de carril, alerta de colisión predictiva, frenado de emergencia frontal, alerta de punto ciego con intervención, alerta de tráfico cruzado, alerta de atención del conductor y monitor de visión periférica + el detector de objetos en movimiento.
Motorización y Transmisión
Pathfinder es impulsada por un motor V6 de 3.5 litros con inyección directa y sistema Start/Stop. Eroga 284 Hp y 350 Nm de torque, asociándose a una nueva transmisión automática de nueve velocidades. Este bloque abandona la transmisión automática CVT y se acopla a una nueva transmisión automática de nueve velocidades con convertidor de par. Se puede elegir versiones con tracción delantera o con tracción a las cuatro ruedas.
Dimensiones
Y la verdad, tampoco modifica sus dimensiones, al menos no en medidas significativas. Mide ahora 5.004 mm de largo, 1.978 mm de ancho, 1.800 mm de alto y tiene 2.900 mm entre los ejes, con un despeje al piso de 18 centímetros.
Equipamiento y Versiones en Chile
En Chile se ofrecerán tres paquetes de equipamiento, Sense, Advance y Exclusive. En equipamiento muestra su fortaleza, ejemplo de ello es que en todas sus versiones tendrá puerta de maletero eléctrica, calefacción de asientos en la primera corrida, asiento del conductor con ajuste eléctrico y lumbar, paddle shift, entre otros.
En su interior se aprecia su amplio espacio y las mismas dimensiones de las pantallas, puesto que en las tres primeras versiones estará disponible un cluster análogo de 7″ y en la versión más equipada la de 12,3″ digital. La pantalla central es la misma que la del X-Trail con “Head Up” de 10,8 pulgadas que incluye conexión con Android Auto y Apple CarPlay
La Pathfinder se ofrecerá en Chile en cuatro versiones, Sense 2WD, Advance 2WD y 4WD y Exclusive 4WD.
Precios de las versiones disponibles en Chile:
| Versión | Precio (CLP) |
|---|---|
| Nissan Pathfinder Sense CVT 2WD | $43.190.000 |
| Nissan Pathfinder Advance CVT 2WD | $45.740.000 |
| Nissan Pathfinder Advance CVT 4WD | $48.290.000 |
| Nissan Pathfinder Exclusive CVT 4WD | $50.390.000 |
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