Punto Ciego en Automóviles: Definición y Cómo Evitar Riesgos

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En todo vehículo hay tres puntos ciegos principales a los cuales hay que prestarles atención para evitar accidentes. El descuido de los puntos ciegos al conducir puede resultar en accidentes o situaciones de alto riesgo en la ruta. Es fundamental minimizar los puntos ciegos en la conducción para garantizar la seguridad de todos los automovilistas que transitan por las calles.

¿Qué es un Punto Ciego?

Un punto ciego es una zona alrededor del vehículo que no puede ser observada directamente por el conductor a través de los espejos retrovisores. Los accidentes por cambio de pista son uno de los peligros más habituales. Se produce por lo general al encontrarse un vehículo en el punto ciego de alguno de los retrovisores laterales, al intentar cambiar de carril sin percatarse de la presencia de otro vehículo, pues este puede quedar escondido por completo en tal punto.

Tipos de Puntos Ciegos

  • Punto ciego del espejo retrovisor interior: Se encuentra directamente detrás del auto y es la zona que no puede ser observada a través del retrovisor interior, y es importante recordar que este punto ciego puede variar en tamaño dependiendo del tamaño del vehículo y su diseño.
  • Punto ciego del espejo lateral izquierdo: Es la zona que no se puede observar usando el espejo lateral izquierdo, ya que por lo general, se extiende desde el lado izquierdo del vehículo hasta aproximadamente la mitad de la calle contigua.

Riesgos Asociados a los Puntos Ciegos

Otros de los riesgos son golpes a peatones o ciclistas, ya que al girar o cambiar de dirección pueden existir peatones o ciclistas que estén desplazándose cerca del vehículo y al ser pequeños en comparación a un auto promedio es fácil que se encuentren en el punto ciego.

Cómo Detectar y Minimizar los Puntos Ciegos

Es fundamental que los conductores sean conscientes de la existencia de los puntos ciegos y aprendan a detectarlos.

Ajuste de los Espejos

Ajusta tus espejos laterales e interior de manera que cubran las áreas adecuadas. El espejo lateral izquierdo debe reflejar la menor parte del vehículo y la mayor parte de la carretera. Aunque nunca debe dejar de enfocar parte del vehículo.

Consejos Adicionales

  • Algunos consejos para saber si tienes puntos ciegos en el vehículo, son estacionar en un lugar seguro y pedirle a algún acompañante que camine alrededor del auto.
  • Otro consejo es revisar la posición de los espejos, que el lateral refleje una parte significativa de la carretera o calle en lugar de que muestre principalmente el vehículo (como sus puertas) que se conduce.

Espejos Auxiliares para Puntos Ciegos

Los espejos auxiliares pueden ser una buena opción para minimizar los puntos ciegos:

  1. Diseño de superficie microcurvada, campo de visión más amplio.
  2. Diseño largo sin marco, vidrio de alta definición.
  3. Ajuste de presión de 360 grados, menos puntos ciegos y más seguridad
  4. La parte posterior está completamente cubierta con adhesivo para evitar que el vidrio se rompa y salpique.
  5. Tres lados del borde están biselados y rectificados sin cortarse las manos.
  6. Tamaño de la lente sectorial: 90x32 mm

Tecnologías Modernas para la Seguridad

FCA advierte al conductor cuando se detecta un riesgo de colisión frontal. Una cámara de vista frontal detecta los carriles en la carretera para ayudar a dirigir el vehículo dentro del carril. Te ayuda a mantenerte en el buen camino. Cuando se usan los intermitentes para cambiar de carril, si existe riesgo de colisión con un vehículo en el lateral trasero, la función proporciona una advertencia. Si el riesgo de colisión aumenta incluso después de la advertencia, la función automáticamente controla el vehículo y ayuda a detener la colisión. Perfecto en aparcamientos.

Volvo y su Visión de Cero Accidentes

Con una combinación de nuevos elementos de seguridad inteligentes y de larga tradición, nuestro objetivo es conseguir cero accidentes. Impulsados por nuestra visión de cero accidentes, estamos haciendo que el Lidar y un superordenador impulsado por la IA sean estándar en el primero de nuestros vehículos eléctricos de próxima generación, el Volvo EX90. Esto nos permite mejorar continuamente las características de seguridad vía inalámbrica e introducir gradualmente la conducción autónoma no supervisada.

Sistemas Avanzados de Seguridad de Volvo

  • Conducción autónoma: Nuestra próxima generación de vehículos Volvo será capaz de ofrecer una conducción autónoma totalmente segura y sin supervisión, lo que permitirá a los clientes ahorrar tiempo y realizar actividades secundarias.
  • Sistema de comprensión del conductor: Este sistema de 2 cámaras puede detectar cuando el conductor está distraído, con sueño o incluso intoxicado. El sistema activará un escudo protector y tomará las contramedidas adecuadas, desde reducir la velocidad hasta frenar por completo, para ayudar a mantenerte seguro cuando sea necesario.
  • Detección de ocupantes: Con radares interiores que cubren toda la cabina, la tecnología de detección de ocupantes está diseñada para ayudar a evitar que un niño o una mascota se queden accidentalmente en el vehículo.
  • Límite de velocidad: Para enviar una fuerte señal sobre los peligros del exceso de velocidad, todos los nuevos vehículos Volvo vienen con un límite de velocidad de 180 km/h desde 2020.
  • Care Key: Care Key permite a los propietarios de Volvo poner un límite de velocidad al vehículo cuando lo prestan a un amigo, a un familiar o a un conductor con menos experiencia, por ejemplo.
  • Seguridad conectada: Si un vehículo Volvo conectado en tu zona se encuentra con una carretera resbaladiza o tiene activadas las luces de emergencia, se te avisará de lo que te espera en la pantalla del conductor o en la pantalla de visualización opcional.
  • Bolsas de aire: Hemos contribuido al desarrollo de las bolsas de aire con innovaciones como las bolsas de aire para el torso y las cortinas inflables. Nuestros vehículos cuentan con una serie de bolsas de aire que ayudan a proteger a los ocupantes en caso de colisión.

Las funciones de seguridad de Volvo Cars complementan las prácticas de conducción seguras y no están pensadas para permitir o fomentar la conducción distraída, agresiva o de otro modo insegura o ilegal. En última instancia, el conductor es responsable del manejo seguro del auto en todo momento.

Sistemas de Seguridad Activa y Pasiva

Manejar un auto es una actividad en la que ningún conductor, por prudente y experto que sea, se encuentra exento de sufrir un accidente de tránsito.

Sistemas de Seguridad Activa

En términos simples, los sistemas de seguridad activa son aquellos que contribuyen a un mejor y más seguro funcionamiento del auto, con el objetivo de reducir al mínimo las posibilidades de accidentarse.

  • Frenos: El sistema antibloqueo de ruedas (ABS), es el más popular y eficaz.
  • Llantas: Garantizan la adherencia del auto al suelo, incluso bajo la lluvia o sobre carreteras muy lisas.
  • Dirección: Cuando está en perfectas condiciones optimiza la maniobrabilidad del vehículo.

Sistemas de Seguridad Pasiva

A diferencia de los sistemas de seguridad activa del automóvil, los de seguridad pasiva son reactivos. Es decir, entran en acción una vez se ha producido el accidente. Su objetivo no es prevenir el siniestro, sino reducir al máximo los daños que pueden llegar a sufrir los ocupantes del vehículo.

  • Cinturón de seguridad: Es importante que sea utilizado por todos los ocupantes del vehículo.
  • Airbag: Es un complemento del cinturón de seguridad. Estos son los sistemas de seguridad más conocidos.

Como ya se señaló, la industria automotriz ha evolucionado notablemente en lo que respecta a la seguridad. Por eso existen varios sistemas que quizás no conozcas, o que hayas visto y no tengas idea de su rol protector dentro del vehículo.

  • Corte de inyección: Corta el suministro de combustible hacia el motor luego de que tienes un accidente.

DERCO Center, es el distribuidor oficial para Chile de las marcas Suzuki, Mazda, Renault, Great Wall, JAC Motors, Changan y Haval. Todos los vehículos que comercializa cuentan con los mecanismos de seguridad activa y pasiva más conocidos.

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