Cuando acudes a una estación de servicio es normal que te preguntes: ¿cómo saber qué bencina usa mi auto? Puede que, además de cuestionarte por el tipo adecuado de bencina para tu vehículo, tengas dudas acerca de qué es lo que diferencia bencina 93 y 95. Pues el número de la bencina representa el octanaje.
¿Qué es el Octanaje?
Es importante saber que, entre mayor sea el octanaje de la gasolina, más energía se producirá en la combustión. Además, esta presentará menos resistencia al ser comprimida. Como es lógico, las bencinas con octanaje alto también son más costosas, ya que el proceso de refinación es más largo. Pero, gracias a que son más refinadas, también dejan menos residuos en el motor, alargando su vida y emitiendo menos contaminantes.
Tipos de Bencina en Chile
Como ya debes saber, en Chile existen bencinas de 93, 95 y 97 octanos. En Chile existen tres tipos de bencinas.
¿Qué Bencina Recomienda el Fabricante para tu Auto?
Cada auto viene con un combustible sugerido por el fabricante. Para encontrarlo, puedes consultar el manual del vehículo o también puedes mirar la tapa del depósito de combustible. Te recomendamos guiarte por las recomendaciones del fabricante al momento de elegir el tipo de combustible que quieras usar. Como mencionamos anteriormente, lo principal es conocer el tipo de octanaje sugerido para tu automóvil.
¿Qué Pasa si Usas un Octanaje Diferente al Recomendado?
Si un vehículo está etiquetado con un 93 o 95 y se rellena con un combustible de 97, no ocurrirá nada, ni bueno ni malo, ya que el proceso de combustión que realiza el motor será normal. Utilizar, por el contrario, un octanaje superior al recomendado, no otorgara más desempeño. Tampoco supone un riesgo para el auto.
Al contrario del caso anterior, cargar bencina inferior a la sugerida podrían ocurrir varios problemas mecánicos. También se podría sentir una especie de cascabeleo, lo que indicaría que el combustible está detonando antes del chispazo de la bujía. Aunque en la actualidad, muchos de los autos modernos pueden adaptarse a varios octanajes, es perjudicial para el vehículo colocarle una bencina inferior a la que le corresponde. Si se utiliza un octanaje menor, el auto no desarrollará toda su potencia.
¿Qué Sucede al Mezclar Diferentes Tipos de Bencina?
Quizá en un viaje largo o en emergencias, has tenido que recargar el estanque con una bencina diferente a la que ya tenías en el tanque. De hecho, si mezclas diferentes bencinas, lo que harás es reducir el octanaje total del tanque. Por lo tanto, mientras la mezcla de etanol sea la misma, en autos normales, perderás algo de rendimiento. Pero como conductor no notarás una gran diferencia. Así que puede hacerse en casos extremos, aunque no sea lo más recomendable.
Aditivos para Aumentar el Octanaje
Para casos donde tenemos que utilizar gasolina con octanaje inferior, se han promocionado muchos aditivos que son capaces de elevar la calidad de la bencina.
Mitos Sobre el Octanaje y la Potencia
Las creencias populares dicen que el octanaje de la gasolina se relaciona directamente con la potencia del auto. Primero debemos destacar que el octanaje no indica el nivel de pureza de la bencina. No es tan categórico el asunto. Muchos vehículos indican "RON 93 o superior". ¿Significa que con 93 obtienes lo mejor del auto? NO, no significa eso. Si no que la ECU del auto puede manejar el funcionamiento del motor con ese octanaje, pero probablemente obtenga mejor rendimiento/desempeño con 95 (o 97 incluso algunos motores).
Contertulios todos...no olvidar la "visión" flaituning del rendimiento y la potencia......aunque tengas un auto del año de la pera y con motor de juguera se cumplen las siguientes máximas:
- Si usas bencina 97 aumenta la potencia en un 20%
- Si además le pones tomas de aire falsas...aumenta otros 8%
- Si le sumas un alerón tipo tabla de planchar... + 10%
- Con polarizado suma 4% y si tiene el capó pintado negro... +2%
- Cada adhesivo agrega 0,5%
- Llantas desplazadas y con las patas abiertas, aro 13 o 14...+12%
Como verán el uso de la bencina de 97% incrementa significativamente la potencia del motor de juguera. Completamente falso.
Experiencias de Usuarios
He tenido dos o tres vehículos que "piden 93" y partí usando dicho octanaje, no obstante, mi experiencia en esos casos es que después de poner 95 nunca más volví a 93.
Limpieza de Inyectores
Tambien me sumo a la duda… si bien en mi caso estoy obligado a usar gasolina de 97 octanos debido a que tengo el auto reprogramado, me gustaría saber si es suficiente con la V Power o si igualmente se debe aplicar alguna aditivo para la limpieza de inyectores? tengo entendido que hay técnicas de ultrasonido para hacer esa limpieza y no es necesario destapar el motor. Varios motores modernos tienen inyección directa y por puerto en forma paralela justamente para mantener las válvulas limpias.
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