El Renault Symbol es el modelo de la línea de productos de la marca francesa más vendido en Chile con más de 9.200 unidades comercializadas. Para seguir potenciándolo la marca lanza al mercado nacional la nueva generación de Renault Symbol con cambios por dentro y por fuera en diseño, tecnología, equipamiento y seguridad.
“Symbol es un sedán muy funcional que combina comodidad, mayor calidad percibida, amplio espacio interior con un alto nivel de seguridad y con la mejor relación precio-equipamiento del mercado. De esta forma, la marca del rombo re-estrena este exitoso sedán con tres nuevas versiones: Zen, Intens e Intens Tech.
Todas sus versiones son mecánicas y vienen equipadas con un motor K7M de 1.6 litros de 8 válvulas y 83 hp de potencia a 5.250 rpm. El nuevo Symbol es 11 mm más largo que en la fase anterior llegando a los 4.357 mm. Además, cuenta con 1.994 mm de ancho y 1.543 mm de alto.
Diseño exterior
Su diseño exterior incorpora una rejilla frontal que se ha vuelto característica de los modelos Renault, negro brillante y cromada; parachoque frontal; neblineros frontales adornados; luces expresivas y modernas, tanto delanteras como traseras, en forma de “C” C-SHAPE; focos delanteros con luz día DRL; espejos exteriores color carrocería con luz intermitente; moldura lateral protectora color negro; faros delanteros antiniebla; llantas aro 15” y 16” esta última diamantada bicolor, según versión, y regulador de luces en altura.
Equipamiento interior
El nuevo Symbol cuenta con un completo equipamiento y una notoria mejoría en sus terminaciones interiores. Su versión de entrada cuenta con: nuevo volante renovado y mejorado que incluye control de radio, la cual incorpora Bluetooth, puerto USB y AUX; computador abordo DAC; volante regulable en altura; aire acondicionado; cierre centralizado con el vehículo en movimiento programable; alza vidrios eléctricos conductor “one touch”; cubre pisos de alfombra original; placa metálica en pisadera “Renault; apertura de combustible desde el interior y tapa exterior con chapa de seguridad.
La versión Intens incorpora: volante forrado en cuero; espejos eléctricos; control crucero; limitador de velocidad; apoya brazo central delantero, y asientos traseros abatibles.
Experiencia de conducción
Hoy lo anduve alrededor de 80 kms, el motor de 8 valvulas, Potencia: 83/5750 cv/rpm y Torque: 148/3750 Nm/rpm hacen haya que jugar harto con la caja para encontrar respuesta, con el AC apagado anda justo, al encender el AC hay que darle tiemmmpo para que tome velocidad, si lo comparo con el Accent 1.4 que anduve tiempo atras, es la misma cosa, tal vez el accent sea mas economico.
Considerando que tiene menos de 100Kms y anduve principalmente en el taco de Vespucio en Hora peak me rindió 11 kms/l. Alcancé a sacarle 130 kms/h en un tramo entre el aeropuerto y la costanera, 0 vibración, la dirección se siente firme (es Servo), los asientos delanteros son bastante cómodos y de buena sujeción lateral.
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