¿Qué es la Velocidad de Crucero en un Coche? Definición y Funcionamiento

Cuando se trata de autos, hay una gran cantidad de términos y conceptos que pueden resultar abrumadores, especialmente si eres nuevo en el mundo automotriz. La velocidad crucero para autos es un asistente bastante útil para cualquier conductor. A través de esta, puedes seleccionar y mantener una velocidad constante, sin necesidad de pisar un pedal.

Desde su aparición en 1958, ha evolucionado y mejorado en términos de automatismo y seguridad. Hoy existen varios tipos de velocidad crucero para autos, entre los que destacan el tradicional y el control de velocidad de crucero adaptativo.

Tipos de Velocidad de Crucero

• Velocidad de Crucero Tradicional: El primero mantiene una velocidad constante indicada por el conductor, hasta que este toma de nuevo el control con su freno o acelerador.
• Control de Velocidad de Crucero Adaptativo (ACC): Este sistema detecta los vehículos que circulan delante y en el mismo sentido.

En efecto, cuando el radar detecta un vehículo, se mantiene una separación constante mediante la reducción automática de la velocidad del vehículo hasta 20 km/h gracias al freno motor, actuando sobre el acelerador. Cuando la vía se libera, el regulador vuelve a establecer la velocidad inicialmente programada. Esta función se adapta perfectamente a las condiciones de circulación en autopista con tráfico semidenso o fluido, evitando la necesidad de desconectar el sistema cada vez que nos encontramos con otro coche delante.

Funciones Clave de la Velocidad de Crucero

• Función Proporcional: La función Proporcional es la que indica al motor cuánto incrementará su potencia según la velocidad actual del vehículo, en función de la velocidad deseada por el conductor.
• Función Integral: La función Integral mantiene la potencia adecuada para que la velocidad deseada sea lo más cercana posible a la que lleva el vehículo a lo largo del tiempo.

¿Cómo Activar la Velocidad de Crucero?

Ahora bien, ¿no sabes cómo activar la velocidad crucero en tu vehículo? Si se trata de algo nuevo para ti, seguramente temes un poco en utilizarla. El uso de esta herramienta es muy sencillo. En algunos sistemas, solo tienes que establecer la velocidad que deseas y tu vehículo se encargará del resto. Este aplicará la potencia que necesita y mantendrá esta velocidad de forma constante. Si es de tipo adaptativo, la seguridad aumenta.

En caso de que quieras tomar nuevamente el control de tu auto, solo tendrás que pisar el freno o el embrague. A partir de este momento, no tendrás que acelerar.

Ejemplos de Símbolos y Mensajes del Control de Velocidad Constante Adaptativo (ACC)

En la pantalla del conductor pueden mostrarse una serie de símbolos y mensajes acerca del control de velocidad constante adaptativo (Adaptive Cruise Control - ACC). La siguiente tabla muestra algunos ejemplos.

Otros Sistemas de Asistencia al Conductor

Además del control de crucero, existen otros sistemas que asisten al conductor para una conducción más segura y cómoda:

• Modos de Conducción:
  • Modo Nieve: Adapta instantáneamente el deslizamiento de cada rueda delantera a las condiciones de adherencia encontradas.
  • Modo Todoterreno: Permite desplazarse tranquilamente por un terreno deslizante (barro, hierba mojada...). Facilita el arranque del vehículo en estas condiciones específicas transfiriendo el máximo par posible a la rueda con mayor adherencia.
  • Modo Arena: Mantiene el deslizamiento en las dos ruedas motrices simultáneamente para permitir la progresión en un suelo blando y limitar el riesgo de quedar atrapado.
• Hill Assist Descent Control (HADC): Nueva función de ayuda para el descenso, que permite controlar a la perfección el vehículo y su trayectoria en fuertes pendientes, con total seguridad.
• Active Safety Brake: El Active Safety Brake interviene tras el aviso si el conductor no reacciona lo bastante rápido y no pisa el freno. Contribuye así, sin la intervención del conductor, a evitar una colisión o a limitar su gravedad, reduciendo la velocidad del vehículo. El sistema detecta los vehículos con matrícula que circulan en el mismo sentido o incluso los que están detenidos, además de los peatones presentes en la vía (no detecta bicicletas, motocicletas, animales y objetos sobre la calzada).
• Sensor de Punto Ciego: El Sensor de Punto Ciego informa al conductor de la presencia de un vehículo en el carril adyacente, a izquierda o derecha, en su zona de punto ciego.
• Alerta por Falta de Atención del Conductor: El recordatorio de tiempo de conducción se complementa con el sistema de alerta por falta de atención del conductor. El vehículo está equipado con una cámara situada en la parte superior del parabrisas, la cual permite analizar su trayectoria.

Luces de Advertencia y su Significado

Es importante conocer el significado de las luces de advertencia en el tablero de tu vehículo para poder actuar de manera adecuada. Aquí hay algunos ejemplos:

• Airbag y cinturón de seguridad: Falla en el sistema de airbag o cinturón de seguridad.
• Capó: Comprueba que el capó esté cerrado correctamente.
• Maletero: Comprueba que la maleta esté cerrada correctamente.
• Sistema de Frenos: Freno de manos aplicado. Si sigue encendido, revisa nivel líquido de frenos.
• Puertas: Revisa que todas las puertas estén cerradas.
• Freno Electrónico: El freno de estacionamiento electrónico se activa mientras manejas. Detente y desactívalo antes de continuar.
• Sistema de enfriamiento: Apaga el motor inmediatamente y no conduzcas más.
• Advertencia Frontal: Se ha detectado riesgo de colisión.
• Switch Encendido: Rojo: No apagar el auto ya que es posible que no puedas volver a encenderlo.
• Dirección Asistida: Retira la llave de contacto durante 30 segundos y luego arranca el motor. ¿Se apaga la luz? Si la luz se apaga, el problema está rectificado.
• Bloqueo Dirección: Rojo: no manejes el auto y comunícate con tu concesionario. Amarillo: falla en el en el bloqueo electrónico de la dirección.
• Sistema de Carga: Hay una falla del alternador o una falla en el sistema de carga.
• Control Crucero: Control Crucero no disponible actualmente. Detén el auto y reinicia el motor. Verifica que la suciedad, hielo, etc. no obstruya el radar no obstruya la suciedad, el hielo, etc.
• Sistema de Luces: Las luces no bajarán automáticamente y seguirán funcionando manualmente. Contacta a tu concesionario.
• Suspensión: Falla en la suspensión. Contacta a tu concesionario.
• Airbags: El airbag del pasajero delantero está desactivado. Verifica si el airbag debe estar activo y toma las medidas adecuadas.
• Suspensión de Aire: La estabilidad y la distancia al suelo del vehículo pueden verse afectados. Dirígete a tu concesionario más cercano.
• Bloqueo ABS: Falla del sistema de frenos antibloqueo. El auto todavía se puede frenar de la manera normal, pero el ABS y el ESP pueden no funcionar.
• Caja de Cambios: Mal funcionamiento de la caja de cambios. Si aparece esta luz, puede ir acompañada de un mensaje en el sistema de información del conductor. Se deben seguir instrucciones.
• Monitor Punto Ciego: Se ha detectado un objeto en tu punto ciego.
• Luz Exterior: Revisa cualquier tipo de luz exterior, puede existir una falla.
• Sun Roof: La luz se encenderá mientras el techo se abre o se cierra. Si la luz está encendida continuamente, el techo no está completamente abierto o hay una falla en el sistema.
• Filtro Diesel: Problemas en filtro de partículas Diesel, se recomienda revisar en tu concesionario más cercano.
• Freno Electrónico: Problema en tu sistema de freno electrónico. Encendido constante: dirigirse al concesionario más cercano.
• Motor: Retira la llave por 30 segundos y reinicia el motor. Si el problema persiste acércate el concesionario más cercano.
• Mantención de motor: Dirígete al concesionario más cercano (solo motores Diesel)
• Asistencia Frontal: La asistencia frontal está desactivada y no te alertará ante posibles riesgos de colisión. Maneja con extra precaución.
• Motor en funcionamiento: hay una falla en el sistema de administración del motor, dirígete al concesionario más cercano. (solo motores diesel)
• Control de Luces: Hay un problema en el sistema para controlar las luces. Dirígete al concesionario más cercano.
• Llave no está en el auto: Solo para vehíclos con Keyless Entry. La llave fue retirada del auto con este en movimiento. Asegúrate de tenerla o no podrás reiniciar el motor.
• Asistente Cambio Carril: Aún cuando el sistema de cambio de carril está encendido las marcas en el camino no pueden ser detectadas. Maneja con precaución.
• Combustible: El combustible en el tanque a llegado al nivel de reserva. Dirígete a la bomba de bencina más cercana.
• Sistema Eléctrico de Dirección: La batería se ha desconectado o descargado. Gire el volante completamente a la izquierda, luego a la derecha, y conduzca por una corta distancia a 15-20 km / h. la luz debería apagarse. Si no es así, dirígete al concesionario más cercano.
• Pedal: El pedal del freno debe presionarse y mantenerse mientras la palanca de cambios se mueve fuera de la posición de estacionamiento.
• Sensor de Lluvia y Luces: Los limpia parabrisas y las luces no funcionarán automáticamente pero si de forma manual.
• Neblineros Traseros: Neblineros Traseros encendidos. Solo deben ser ocupados en condiciones de neblina para evitar encandilar a otros conductores.
• Alerón Trasero: Hay una falla en el sistema del alerón trasero. Acércate a tu concesionario más cercano sin superar los 120 km / hr.
• AdBlue: Rango restante de AdBlue es de aproximadamente 1.000 millas. (Solo motores Diesel)
• Enganche de Remolque: Revisa el enganche de remolque. Puede que no se haya enganchado correctamente después de haber sido extendido o retraído.
• Presión de Neumáticos: Comprueba y ajusta la presión de los neumáticos en todas las ruedas.
• Agua en Tanque Diesel: Agua en el tanque de combustible Diesel. Dirígete al concesionario más cercano.
• Liquido Limpia Parabrisas: El tanque de líquido limpia parabrisas está casi vacío.
• Limitador Velocidad: Control crucero y limitador de velocidad están activos. Si la advertencia comienza a parpadear, has excedido la velocidad máxima establecida en el limitador.
• Pedal de Freno: Solo en transmisión automática.

Glosario de Términos Automotrices

Conocer estos conceptos básicos te permitirá tener una mejor comprensión de tu vehículo y te ayudará a tomar decisiones informadas, ya sea que estés comprando un auto nuevo, realizando mantenimiento o simplemente quieras estar al tanto de las tecnologías y características disponibles en el mercado automotriz.

• Número de Identificación del Vehículo (VIN): El VIN es un código único de 17 caracteres que identifica cada vehículo en el mundo.
• Caballos de Fuerza (HP o CV): El HP (Horse Power) o CV (Caballos de Vapor) mide la potencia del motor.
• Torque: El torque es una medida de la fuerza de torsión del motor, es decir, cuánta fuerza puede aplicar el motor para mover el auto.
• Kilowatts/kilovatios Hora (kWh): En autos eléctricos, el kWh mide la capacidad de la batería, similar a cómo se mide el tamaño del tanque de combustible en un auto de gasolina.
• Rendimiento de Combustible: El rendimiento se mide en kilómetros por litro (km/l) o litros por cada 100 kilómetros (l/100 km).
• Embrague: El embrague es el componente que conecta y desconecta el motor de la transmisión.
• Caja de Cambios Triptonic: Combina las ventajas de la transmisión automática y manual.
• Velocidades de la Caja de Cambios: Las cajas de cambios pueden tener diferentes números de velocidades, generalmente entre 5 y 10 en autos modernos.
• Tracción: Se refiere a cómo se distribuye la potencia del motor a las ruedas del auto.
• Aceleración: Se mide en el tiempo que tarda el auto en ir de 0 a 100 km/h.
• Aerodinámica: La forma del vehículo que afecta cómo se mueve el aire alrededor de él.

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