El fabricante francés Peugeot ha lanzado su nuevo 408, un fastback de diseño atractivo que busca plantear un nuevo lenguaje de diseño para la marca. Este modelo destaca por su innovadora silueta y elegancia, ofreciendo una combinación de estilo y tecnología.
Diseño Exterior y Dimensiones
El Peugeot 408 presenta líneas afiladas y una parrilla del mismo color que la carrocería, integrándose perfectamente con la parte delantera. El recorte invertido del parachoques trasero le da al perfil un aspecto fuerte. El nuevo Peugeot 408 se asienta sólidamente sobre ruedas de 720 mm de diámetro, y las icónicas llantas de 20 pulgadas presentan un diseño geométrico disruptivo.
Con una longitud de 4,69 m, basada en una larga distancia entre ejes de 2,79 m, el nuevo Peugeot 408 tiene una segunda fila notablemente espaciosa, con 188 mm de espacio para las piernas. El maletero también es de tamaño generoso, con un volumen de 536 litros, que se puede aumentar a 1. 611 litros una vez plegados los asientos traseros. El nuevo Peugeot 408 mide 1,48 m de altura con una silueta delgada y elegante.
Interior y Tecnología
Tanto para su conductor como para sus pasajeros, el Peugeot 408 ofrece la última generación del Peugeot i-Cockpit®, reconocible al instante por su volante compacto dedicado al placer de conducción y la agilidad controlada. Situado a la altura de los ojos justo encima del volante, el nuevo panel digital incorpora una pantalla digital de 10 pulgadas. En el acabado GT, el panel está disponible en tecnología 3D.
Esta arquitectura también permite acercar la pantalla táctil central de 10 pulgadas, que es ligeramente más baja que el clúster digital ubicado directamente frente al conductor, a la mano. El sistema cuenta con i-toggles totalmente configurables que se disponen debajo de la pantalla central como un libro abierto y proporcionan una estética y un nivel de tecnología únicos en el segmento.
Motorizaciones
La gama de motores que impulsan al Peugeot 408 incluye dos versiones híbridas recargables con 180 y 225 CV, y una versión de gasolina de 130 CV. Los tres están emparejados con una caja de cambios automática EAT8 de 8 velocidades.
- Híbrido Enchufable: Dos versiones con 180 CV y 225 CV, ambas con un motor de gasolina de 1.6 litros turbo y un motor eléctrico de 81 kW (110 Hp).
- Gasolina: Motor PureTech de 1.2 litros y 3 cilindros que entrega 130 Hp y 230 Nm de par.
La batería de iones de litio en ambas versiones híbridas enchufables tiene una capacidad de 12,4 kWh y una potencia de 102 kW.
Asistencia a la Conducción
A bordo del nuevo Peugeot 408, una amplia gama de sistemas de asistencia a la conducción de última generación, alimentados por la información recopilada por 6 cámaras y 9 radares, hacen que la conducción, las maniobras y los viajes sean más seguros y fluidos. Entre estos sistemas se incluyen:
- Control de crucero adaptativo con función Stop and Go.
- Frenado automático de emergencia con aviso de colisión.
- Advertencia activa de salida de carril con corrección de carril.
- Alerta de atención al conductor.
- Reconocimiento y visualización de señales de tráfico ampliadas.
- Sistema de visión nocturna.
El paquete Drive Assist 2.0 es un paso más hacia la conducción semiautónoma, que estará disponible más adelante. Este paquete consiste en Control de Crucero Adaptativo con Stop and Go y Lane Keep Assist.
Disponibilidad
El nuevo Peugeot 408 llegará al mercado a principios de 2023. Se fabricará en la planta de Mulhouse, Francia.
tags: #Motor
