El neumático es un elemento de seguridad fundamental en nuestro vehículo. Su estado influye decisivamente sobre el comportamiento del automóvil. Presión y estado del dibujo son factores a tener en cuenta para contar con la absoluta garantía de que el neumático cumple correctamente sus funciones.
Importancia de la Presión Correcta
La presión de los neumáticos es un factor fundamental para la seguridad y el rendimiento de un vehículo. Es clave que periódicamente realices un chequeo y mantención en tus neumáticos para garantizar tu seguridad en la carretera.
¿Qué es la Presión de Aire de un Neumático?
La presión de un neumático, es la fuerza que el aire ejerce en su interior permitiendo que se infle por completo y tome su forma óptima. Así y una vez que su zona externa entre en contacto con el suelo, rodará generando un buen roce sin provocar un esfuerzo o desgaste innecesario.
Medición de la Presión de Aire
Para saber cuál es la presión de aire que tiene un neumático en el momento, se utiliza un instrumento llamado manómetro, el cual mide la presión que tiene el neumático dentro de su cámara y, según el número resultante, sabremos si nuestra rueda necesita o no aire. Los manómetros son pequeños y se ofrecen a un precio asequible. De todas formas, las zonas de inflado de neumáticos de las bombas de bencina suelen tener estos instrumentos para que sus clientes los utilicen.
¿Cómo Saber la Presión Correcta?
Para conocer la presión correcta de los neumáticos de un vehículo basta con asistir a una gasolinera. Cada vehículo usa una presión determinada en el neumático. El manual de uso del vehículo nos ofrecerá el máximo y mínimo a poner.
Cada fabricante de vehículos, indica cuál es la presión de aire recomendada para los neumáticos compatibles con un determinado modelo de automóvil. La información se incluye tanto el manual del auto, como también en stickers que suelen ubicarse en el marco de la puerta del conductor y la guantera. Si no tienes el manual en tu poder, no te preocupes. La ubicación de este adhesivo con información clave va variando entre cada auto, según modelo y marca.
Ubicación de la Información de Presión
- Manual del vehículo
- Etiqueta en la puerta del conductor
- Tapa del depósito de combustible
En esta etiqueta verás cuál es la presión de aire óptima para tus ruedas en condiciones normales de conducción y cuando vas con más carga, ya sea por la cantidad de pasajeros o por exceso de equipaje.
Riesgos de una Presión Incorrecta
Existen diversas sensaciones que indican que las ruedas llevan una presión inadecuada. Si un automóvil es incapaz de mantener una línea recta o se desvía al frenar puede ser a que las ruedas delanteras llevan una presión demasiado baja. Por otro lado, si la parte trasera del automóvil realiza movimientos extraños en las curvas es muy posible que los neumáticos traseros estén desgastados o con una presión inadecuada.
Un neumático con una presión de aire menor o mayor a la necesaria, puede sufrir diferentes tipos de daños e incluso poner en riesgo la seguridad de los ocupantes de un vehículo, por eso es bueno hacer revisiones constantes.
Presión Baja
Si la presión de aire está por debajo de lo recomendado, la superficie del neumático tendrá un roce desigual con el camino, lo que acarrea un nivel de desgaste superior al esperado en algunas zonas reduciendo su vida útil. Asimismo, al impedir que el neumático “ruede” como debería por sobre el pavimento, se aumenta el roce y por ende se producirá una fuerza que frena su movimiento, impidiendo su funcionamiento normal.
Un neumático a medio inflar puede provocar un aumento en la distancia y tiempo de frenado, lo cual puede llegar a producir accidentes de tránsito a causa de una menor capacidad de adherencia a la superficie del suelo. También, puede generar Aquaplaning, que es la pérdida de adherencia causada por la presencia de agua en la calzada.
Presión Alta
Cuando la presión de aire es más alta de lo que debería, se produce un aumento en la fuerza que debe soportar la cámara, lo que podría llevar a que se deforme o incluso que llegue a explotar, aunque esto solo se da en casos extremos.
Si llevas más presión en los neumáticos de lo ideal, la superficie de apoyo será menor.
Otros Riesgos
Además, si llevas menos presión en los neumáticos, esto hará que el desgaste aumente, con lo que te tocará cambiar las ruedas antes y, por otra parte, incrementar el consumo de combustible.
Cómo Inflar los Neumáticos Paso a Paso
Una vez que tengas los parámetros establecidos por la marca del auto, puedes dirigirte a la estación de servicio más cercana y usar el tótem inflador que, generalmente, se puede usar de forma gratuita. Los pasos a seguir son los siguientes:
- Asegúrate de hacer la medición en la mañana, antes de un viaje largo o cuando la temperatura sea menor, ya que las altas temperaturas aumentan la presión interna de los neumáticos y esto puede arrojar una medición errónea.
- Quita la tapa de la válvula del aire.
- Configura la presión deseada con las flechas que verás en la cara del tótem.
- Conecta la manguera con la válvula hasta que entre totalmente.
- Observa la pantalla del manómetro, donde se mostrará inmediatamente la presión del aire al interior del neumático.
- Si la presión es menor a la que pusiste, el inflador comenzará a echar aire automáticamente, hasta alcanzar la presión deseada. En caso contrario, tendrás que desconectar la manguera y desinflar manualmente tu neumático, según el caso.
- Repite el procedimiento con los 4 neumáticos. Es fundamental que todos cumplan con las indicaciones del fabricante.
Mantenimiento Adicional de los Neumáticos
Además de la presión, el estado del dibujo del neumático es crucial. La profundidad del dibujo, la huella del neumático, debe tener como mínimo 1,6 mm., aunque es más conveniente no bajar de los 2 mm. Si quiere conocer la profundidad del dibujo de sus ruedas, recuerde que los neumáticos disponen de testigos, situados en diferentes puntos, al fondo de los canales de drenaje. Cuando dibujo y testigo se encuentran al mismo nivel, necesita, obligatoriamente, cambiar el neumático.
Llevar tu vehículo a un taller para que se le practique la alineación y balanceo a tus neumáticos es una medida fundamental para mantener el óptimo funcionamiento de tu automóvil. Además, una alineación correcta no solo reduce el desgaste por uso mientras manejas, sino que también promueve un desgaste uniforme en los neumáticos, lo que se traduce en una mayor durabilidad y eficiencia.
| Tipo de Desgaste | Causas Probables | Consejos |
|---|---|---|
| Desgaste en el centro | Presión de inflado excesiva | Vigile las presiones de inflado en frío según recomendaciones del fabricante. |
| Desgaste en los hombros | Presión de inflado insuficiente, utilización en sobrecarga | Vigile las presiones de inflado en frío y adaptarlas a las condiciones de utilización, respetando la capacidad de carga máxima. |
| Desgaste anormal rápido en un lado | Paralelismo incorrecto entre los neumáticos traseros | Controle y corrija el paralelismo, verificando los órganos de suspensión y de dirección. |
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