Allure es uno de los términos utilizados por la marca francesa de automóviles Peugeot para denominar a una de las versiones de sus modelos. Este término, que en español se puede traducir como «atractivo» o «encanto», se utiliza para referirse a vehículos que buscan combinar un diseño elegante y sofisticado con una alta tecnología y prestaciones de alto rendimiento.
Características Destacadas de la Versión Allure
La versión Allure en los modelos Peugeot se distingue por ofrecer un equilibrio entre estilo, confort y tecnología.
El escudo del león erguido habla por sí solo, es un símbolo de calidad y buen performance. Este modelo es el objetivo a vencer por muchos rivales de otras procedencias, tanto así que de cierta forma su tecnología y ADN se ha intentado replicar… incluso por sus marcas hermanas.
Equipamiento y Diseño
El equipamiento de esta versión incluye:
- 4 airbags
- ABS con EBD y AFU
- Climatizador bi zona
- Control de radio al volante
- Velocidad crucero
- Computador a bordo
- Techo de vidrio fijo
- Encendido automático de luces y sensor de lluvia
- Neblineros delanteros y traseros
- Radio touch con GPS y 2 entradas USB
- Cierre a distancia
- Espejos con plegado eléctrico
- Guantera refrigerada con luz
- Vidrio conductor one touch
- Espejo retrovisor electrocrómico
- Volante forrado en cuero y regulable en altura y profundidad
- Sistema followme home
- Luces diurnas
- Bluetooth
- Indicador de cambio de marchas
- Sensor de retroceso
El auto por pinta no se queda, a mi gusto es un auto bonito, era color blanco y tiene algunos detalles cromados en la parte delantera, en la parrilla y en los neblineros. Además el parachoques delantero tiene una forma en la parte baja similar a un spoiler que ayudan a que se vea más agresivo.
El volante es muy chico y aplanado en la parte baja pero súper cómodo de maniobrar y el cuero que lo recubre es muy agradable al tacto.
Motorizaciones Disponibles
Cuatro son las motorizaciones que están disponibles para este modelo: gasolinero Puretech de 1.2 litros con potencias de 75, 100 y 130 CV, y un turbodiésel BlueHDi de 1.5 litros que produce 100 CV.
Seguridad
Además del alto performance la seguridad es un asunto relevante, y es por eso que el 208 incluye, ya en sus versiones de entrada, un completo paquete de asistencias.
El Peugeot 208 Allure como Ejemplo
El 208 pertenece al segmento de los hatchback B, considerando que se presenta con 4.055 mm de largo, 1.765 mm de ancho, 1.430 mm de alto y 2.540 mm de distancia entre ejes. Sobre esta misma plataforma se construye el Opel Corsa, marca alemana que forma parte de este grupo automotor. El 208 está ligado a una noble familia de ejemplares, linaje que se fundó con el modelo 201 de 1929… y por supuesto que también tiene lazos sanguíneos con el inolvidable 205.
Al principio de este reportaje señalamos las cotas exteriores de este hatchback, medidas adecuadas para diversos usos e incluso para satisfacer las necesidades de una familia en formación. En el compartimiento de carga admite desde 210 hasta 311 litros, lo que significa un máximo de casi 600 litros.
Capacidad del Tanque de Combustible
Si estás pensando en adquirir un Peugeot 208 Allure, probablemente te interese conocer la capacidad de su tanque de combustible. La buena noticia es que este modelo cuenta con un tanque de 50 litros.
Esta capacidad es bastante estándar en los vehículos de su categoría y puede ofrecer una buena autonomía en carretera. Sin embargo, es importante tener en cuenta que la capacidad real puede variar según el modo de conducción y las condiciones de la carretera.
Es recomendable que al llenar el tanque, no se exceda la capacidad indicada en el manual del propietario y que se evite conducir en reserva, ya que esto puede afectar el rendimiento del motor y la vida útil del vehículo.
La Experiencia de Conducir un Peugeot 208 Allure
Se condujo como por 400 km. Llantas de aleación con neumáticos Michelin Energy Saver 195/55/R16, con frenos de disco delante y de tambor atrás (debería de tener discos para un auto de ese precio y para que se viera más bonito el conjunto llanta y frenos). La rueda de repuesto parece que era de la misma medida pero en llanta de fierro.
Los materiales son de buena calidad y agradables al tacto y bien ensamblados, no se sentía ningún grillo (solo tenía 2800 km). Los controles están al alcance de la mano, los del climatizador bi zona están un poco bajos pero es cosa de costumbre no más.
Cuando lo entregaron tenía un consumo promedio de 18,8 km/lt, de vuelta de Pucón al Aeropuerto de Temuco puse en cero el computador y rindió a 100 km/hr 23,5 km/lt, con una pasada por el centro de Villarrica.
La caja de cambio no era ni larga ni corta y era agradable de accionar, los cambios entraban inmediatamente y era agradable al tacto. Los frenos no los exigí nunca, la dirección debe de haber sido con asistencia variable eléctrica, era suave de accionar tanto en baja como alta velocidad (similar a la del magane 3). Las luces alumbraban bien, se manejó harto de noche con lluvia.
El Nuevo Peugeot 208 BlueHDi
El nuevo Peugeot 208 BlueHDi llegó a Chile. Luego de que la marca francesa tuviese un intenso primer semestre con lanzamientos en vehículos sedanes y comerciales, en los modelos hatchback se presentó el Peugeot 208 con una nueva motorización diesel BlueHDi que ha sido premiada alrededor del mundo por su eficiencia y rendimiento.
Si bien hicimos un ritmo de manejo más bien conservador, a la hora de "apurar" al 208 cuando regresamos a Santiago, el auto mostró un rendimiento de 21,7 kilómetros por litro, incluyendo aceleraciones más bruscas, y elevando la velocidad promedio para el mismo tramo. Lo mejor es que nunca perdimos la respuesta del auto, ya que se muestra ágil, rápido y con suavidad en su transmisión de potencia al piso.
El modelo cuenta i-cockpit, un puesto de conducción ergonométrico, que permite un mayor campo de visión, la comodidad de un volante más pequeño que entrega más confort y maniobrabilidad, además de un diseño interior moderno y luminoso.
El nuevo Peugeot 208 2017 BlueHDi llega al mercado nacional con tres versiones: Active Pack, Allure y la ya clásica versión personalizada que suele sacar la marca francesa en algunos modelos: el Roland Garros, que estará con 25 unidades disponibles). Todas, con motores BlueHDi diesel 1.6 con 100 HP Euro 6, torque de 254 NM, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,7 segundos desarrollando una velocidad máxima de 188 km/h.
tags:
