Hace poco se debatía sobre qué tipo de transmisión era mejor, si automática o manual, y la conclusión es que depende del estilo de conducción y del tipo de auto que se desee adquirir, ya sea nuevo o usado. Si bien hace unos años existía cierta desconfianza hacia esta tecnología, actualmente la situación es distinta, ya que cada vez es más frecuente encontrar autos nuevos con este tipo de transmisión.
¿Qué es una caja de cambios CVT?
La caja de cambios CVT (Continuously Variable Transmission), o transmisión variable continua en español, es un tipo de caja automática que se caracteriza por no tener engranajes para poder funcionar y, por ende, no tiene un mínimo o máximo de marchas adecuadas para cada momento de la conducción. Es una de las más extendidas dentro de las cajas automáticas, y muy usuales cercano a la década de los 2000.
¿Cómo funciona la CVT?
Mientras que la transmisión automática usa engranajes para las velocidades, la caja CVT se basa en el uso de poleas (semejante a dos conos en posición opuesta) unidas por una cadena o correa de goma muy resistente, incrementando la velocidad del vehículo de forma constante y mucho más limpia y plana, sin esos tirones típicos de la caja AT. En el siguiente video, Nissan brinda detalles muy bien explicados.
Este tipo de transmisión tiene la capacidad de mantener el par máximo del motor; es decir, sostiene el número de revoluciones y el régimen de potencia máxima de manera constante.
Ventajas de la transmisión CVT
- Funcionamiento más eficiente del motor.
- Menor consumo de combustible.
- Aceleración y potencia del propulsor sin encontrar prontamente un tope.
Desventajas de la transmisión CVT
- Aparente baja potencia y torque que puede transmitir la caja CVT, sobre todo, en salida.
- Aceleración gradual, no es el mejor ejemplo en estos aspectos.
Aceite CVT NS-3 Nissan 100% Sintético MITASU
Es un fluido de transmisión continuamente variable de baja viscosidad creado según el estándar OEM NISSAN CVT Fluid NS3, formulado a partir de un aceite base totalmente sintético y un paquete de aditivos exclusivo. El producto presenta propiedades antiespumantes (Anti-Shudder) y una excelente resistencia a las vibraciones. Su color es verde distintivo.
Características Principales
- Diseñado para transmisiones continuamente variables (CVT) donde se recomienda NISSAN CVT Fluid NS-3.
- Las propiedades del producto están optimizadas para cumplir con los requisitos de los fluidos para transmisiones accionadas por correa y/o cadena.
Mantenimiento de Rutina CVT
Durante el mantenimiento de rutina CVT, se recomienda reemplazarlo en estaciones de servicio especializadas que tengan la capacidad técnica para reemplazar el 100% del fluido. Si no es posible realizar un cambio de líquido completo en una estación de servicio especializada, se recomienda realizar al menos un doble cambio de líquido utilizando el método de drenaje-llenado, con un intervalo entre cambios de no más de 100 km.
Este aceite CVT está diseñado para transmisiones continuamente variables con accionamiento tanto por cadena como por correa. Las propiedades están optimizadas teniendo en cuenta las características de diseño de las transmisiones CVT SUBARU, donde se recomienda el uso de fluidos especiales para LINEARTRONIC y CVT C-30, así como los requerimientos de fabricantes como BMW, AUDI, FORD, MAZDA, MITSUBISHI, NISSAN, TOYOTA, SUBARU, SUUZKI, VW, entre otros más.
Problemas Comunes y Reparaciones
Algunos usuarios han reportado fallas en la caja CVT de vehículos Nissan, como la X-Trail, incluso con mantenimientos al día. En algunos casos, los concesionarios sugieren el cambio completo de la caja en lugar de la reparación, lo cual puede resultar costoso.
Ante estos problemas, se recomienda:
- Buscar talleres especializados en la reparación de cajas CVT.
- Considerar si la falla podría estar relacionada con algún componente como un rodamiento o el cardán.
- Consultar con otros talleres para obtener una segunda opinión y un diagnóstico preciso.
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