Muchas veces no le prestamos a los neumáticos la atención que necesitan. Sin embargo, los neumáticos son una parte vital de tu vehículo. Existe todo un universo de neumáticos entre las marcas y los tipos, de diferentes medidas, con diferentes usos, compuestos y dibujos, para diferentes velocidades y que soporten diversas cargas.
Comprender cómo leer sus medidas y conocer los diferentes tipos disponibles te ayudará a tomar decisiones informadas. Los más conocidos y relevantes son las medidas, los códigos de velocidad, y los índices de carga. Y es especialmente importante conocerlos porque algunos de estos códigos nos indican si podemos o no podemos montar los neumáticos en nuestro coche.
No es recomendable jugar con los códigos de velocidad, ni mucho menos con los índices de carga. Bien visible en el flanco del neumático se encuentra un código alfanumérico.
Desglose del Código Alfanumérico en Neumáticos
Si tomamos como ejemplo la imagen superior, vemos que el código del neumático es 215/40 ZR18 89Y. Entender las medidas de los neumáticos es crucial para asegurar la seguridad y el rendimiento óptimo de tu vehículo. Las medidas de los neumáticos están impresas en el flanco y se presentan en un formato como “215/60 R17 95H”.
Anchura del Neumático
Este número indica el ancho del neumático en milímetros. La distancia entre el exterior de las paredes laterales de un neumático, sin incluir letras ni diseños.
Relación de Aspecto
Este número se conoce en ocasiones como “relación de aspecto”. Este es el porcentaje de la altura del neumático en relación con su anchura. El perfil determina la altura de la pared lateral y es un porcentaje del ancho del neumático.
ZR: Índice de Velocidad
ZR: significa que el neumático soporta una velocidad superior a 240 km/h. La anotación ZR agrupa los índices de velocidad V (240km/h>), W (270km/h>) y Y (300km/h>). Capacidad de velocidad del neumático: VR - hasta 210 km/h, ZR - hasta 240 km/h.
Diámetro de la Llanta
Este número representa el diámetro de la llanta en pulgadas. Diámetro del rin medido desde el asiento de ceja hasta el extremo opuesto del mismo.
Índice de Carga
Esta cifra indica el índice de carga, es decir, el peso máximo que cada neumático es capaz de soportar. En el caso del Corsa GSi del ejemplo es 89, lo que equivale a 580 kilogramos por neumático. Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada.
Índice de Velocidad (Continuación)
Indica el índice de velocidad. Este índice nos muestra cuál es la velocidad máxima que un neumático puede soportar durante 10 minutos sin ser puesto en peligro. En el ejemplo, la Y equivale a 300 km/h. Estos dos indicadores siempre van juntos y en ese orden.
Como hemos podido ver, solemos encontrarlos a la derecha de las medidas del neumático. Por una parte, el índice de carga indica con un número la carga máxima que puede soportar un neumático a una determinada presión. Por otra parte, el código de velocidad es una clave que indica la velocidad máxima a la que puede ser sometido un neumático en las condiciones que especifica el fabricante. Velocidad máxima a la que un neumático puede rodar con la carga indicada en su índice de carga.
Información Adicional en el Flanco del Neumático
En el neumático de las imágenes podemos ver que aparece escrito Extra Load (XL). No es necesaria ninguna explicación al respecto, únicamente hace referencia al nombre comercial del neumático que, en este caso, sería Michelin Pilot Sport 4. El hecho de que se trate de un modelo de neumático otro nos da una idea del enfoque del vehículo.
El marcaje de invierno nos indica si el neumático es especial para su uso en condiciones de frío, agua, nieve o hielo. Se marcan de forma estándar como M+S o M&S, aunque algún fabricante añade simplemente una «E» al final.
Neumático de construcción radial. Neumático diseñado específicamente para adaptarse al rin sin uso de cámara. Designación alfanumérica asignada por un fabricante para identificar de manera única un neumático.
Elegir los neumáticos adecuados no solo mejora el rendimiento de tu vehículo, sino que también garantiza tu seguridad. Realizar revisiones preventivas es esencial para mantener tus neumáticos en óptimas condiciones.
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