Tal como ocurre con las personas, los vehículos que circulan por calles y carreteras del mundo tienen nombre y apellido, los que además pueden ir acompañados de siglas que revelan el pedigrí del auto, así como también la categoría a la que pertenecen, pudiendo ser exclusivas de la marca o genéricas.
La nomenclatura de Mercedes-Benz
Mercedes Benz denomina la serie de sus vehículos con letras que van de la "A" a la "S", siendo los primeros (A) los coches más pequeños, mientras que los últimos (S) son los de mayor envergadura. Además de estas denominaciones la automotriz germana le añade a continuación un número que puede referirse a la potencia del auto o bien su cilindrada.
Como si eso fuese poco a esta identificación se le pueden sumar otras siglas para entregar más detalles del coche. Así las cosas, podemos encontrar el Mercedes Benz A 180 y el Mercedes Benz A 180 7G-DCT.
En Mercedes-Benz hay una larga historia con respecto a las nomenclaturas que llevan los modelos. Como todos sabemos, las líneas se dividen en «Clases» donde según la letra, es el segmento que ataca. Hasta ahí todo bien.
Desde ahora, todos los todoterrenos, sean crossovers o SUV, llevaran la denominación GL, heredada del Clase G. Por lo mismo el GLA será el crossover de entrada, similar al Clase A y el GLK pasará a ser GLC para mostrar su similitud con el Clase C.
Un número más alto puede por ello hacer referencia a una mayor potencia, a mejores datos de emisiones de CO2 o a más cilindrada, según Anja Wassertheurer, de Daimler.
El motivo de que entre la Clase C y la E no haya una Clase D es puramente pragmático. “La D se asocia tradicionalmente al diesel, por ello queda fuera del orden de modelos”, explica Wassertheurer.
Siglas y acrónimos en la industria automotriz
No es extraño que en la industria automotriz existan algunas siglas o acrónimos que han hecho historia. Cuando un conductor habla hoy de un GTI o un SL, está claro que se refiere a modelos de Volkswagen y Mercedes-Benz, respectivamente. Es lo ideal para las marcas, ansiosas por que dos o tres letras se vinculen de inmediato con un fabricante.
Volkswagen fue la primera en usar las tres letras que desde 1976 asocia a una potente versión del Golf. No está tan presente el hecho de que también hay modelos GTI en Peugeot o Suzuki.
Otros sistemas de denominación
Normalmente se usan dos sistemas para describir un modelo: números y letras, como por ejemplo Audi, Citroën, BMW o Mercedes; y nombres, como hacen Toyota, Ford u Opel.
Similar es el concepto de BMW: desde 1972 apuesta por una nomenclatura de tres números, de los que el primero hace referencia al segmento y tamaño del modelo. Las dos siguientes informan de la motorización. Un BMW 520 i pertenece a la Serie 5. La “i” significa que es un modelo con motor de gasolina de inyección.
Luego, BMW tiene también submarcas, representadas por letras como M, i, X y Z. Mientras que la línea deportiva M existe ya desde principio de los años 70, X e I hacen referencia a series más nuevas. “La X estilizada para la permanente conexión de las cuatro ruedas en los vehículos con tracción total se usó por primera vez en 1985 en el modelo 325ix. En 1999 llegó el X5, el primero de la serie X independiente”, afirma el portavoz de BMW Kai Lichte.
Bajo la etiqueta i, BMW agrupa los modelos “innovative”, como por ejemplo el eléctrico i3.
Debido al creciente número de modelos, muchas marcas agregan a sus descripciones de dos o tres letras o números sobrenombres como Tourer, Avant o Gran Coupé para resaltar el tipo de vehículo. Esto es necesario últimamente para diferenciarse de la competencia, ya que desde hace tiempo no todas las nomenclaturas pueden protegerse legalmente.
“No puede patentarse una sola letra o cifra”, explica Gotta. Por ello, BMW tiene que vivir con que Hyundai tenga una serie i y viceversa. En el pasado, Volkswagen apostó por el deporte (Golf, Polo, Derby), por los vientos (Passat, Scirocco) y por la mitología griega (Phaeton, Eos).
Nombres de fantasía y acrónimos
Toyota apuesta por la tendencia de los nombres de fantasía. El Corolla 2007 dejó sitio al Auris, que se sitúa entre el Yaris y el Avensis. El motivo fue la unificación de modelos con el final en “is”.
La firma mantiene, sin embargo, el nombre de Corolla en algunos mercados y designaciones más funcionales como Land Cruiser, RAV4 (Recreational Active Vehical), con tracción a las cuatro ruedas, y MR2 (Midship Runabout).
La creciente variedad, sin embargo, ha provocado que muchas marcas usen la letra “e” para los modelos eléctricos y que la “i” no se emplee sólo para los motores de inyección. La clasificación es cada vez más compleja.
Nissan El auto eléctrico de la firma nipona significa hoja en inglés, lo que podría asociarse a un árbol y al medio ambiente, precisamente lo que busca proteger el primer cero emisiones de los japoneses, sin embargo, en este caso es un acrónimo de las palabras Leading, Environmentally-friendly, Affordable, Family car.
El significado de los nombres
En cuanto a los nombres inventados es importante que estén asociados a alguna característica del modelo. “Twingo lo relacionamos todos con algo dulce y lindo”, dice Gotta. El pequeño modelo de Renault funcionó bien desde el inicio con esa denominación. “Veloster hasta cuesta relacionarlo con un auto”, cita como ejemplo contrario el modelo de Hyundai.
Gotta cree que un ejemplo actual de mala selección del nombre es el del Opel Karl: “Una designación corta no basta.
“No hay una solución óptima para la designación correcta”, dice el diseñador de nombres Gotta. “Pero el cliente debería poder relacionarlo inmediatamente con el fabricante”, agrega.
Gotta señala que la duración del nombre también es importante, pues uno bueno debería sobrevivir a un modelo.
Ejemplos de nombres y sus significados
Lo que se pasa por alto es la facilidad con la que se recuerdan los nombres, sin saber que muchas veces esconden significados tras esa nomenclatura. A continuación, dejamos una lista con una decena de modelos conocidos que tienen simpáticas historias tras el proceso de creación del nombre.
- Volkswagen Tiguan: Une los vocablos tigre e iguana.
- Renault Twingo: Se forma de los estilos musicales tango, twist y swing.
- Alfa Romeo MiTo: Se explica por las primeras sílabas de las ciudades Milano y Torino.
- Honda NSX: Sigla que corresponde a New Sportscar Xperimental.
- Kia Ceed: Se forma de las palabras Community of Europe with European Design.
- Fiat Panda: Toma la denominación de diosa romana Empanda, patrona de los viajeros.
- Mazda MX-5: Mazda Xperimental y el número obedece a que se trataba del proyecto 5. Miata significa “recompensa” o “premio” en antiguas lenguas germanas.
- SsangYong Korando: Ocupan los vocablos anglos Korean Can Do.
- Toyota AYGO: Se toma de la fonética I Go, que se lee precisamente Aygo.
- Chevrolet Camaro: Algunos se inclinan por la teoría de que el nombre está asociado al anglicismo caramarada.
- Porsche Boxster: Se crea al mezclar las palabras Bóxer y Roadster.
- Citroën DS: Distinctive Series, aunque también se suma el hecho de que las letras DS, al leerse de manera individual en francés, se escucha como Citroën déesse, o sea, la Citroën Diosa.
El emblema off-road de Mercedes-Benz desde su aparición en 1979 se ha ganado su espacio sólo con la letra “G”, que en alemán significa geländewagen, o sea, un vehículo para todo tipo de terrenos.
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