Nissan presentó la Murano en 2003, generando un impacto profundo en la industria automotora mundial por su diseño agresivo y su silueta estilizada, asociados a un tipo de vehículo off-road y a prestaciones deportiva. Hoy casi no existen fabricantes que no utilicen la fórmula. Sin embargo, Nissan es quien merece todos los créditos, pues de su trazo nació el novedoso concepto Crossover Utility Vehicle (CUV).
Fue en 2002 cuando el fabricante japonés descubrió en el autoshow de Nueva York la primera generación de la Nissan Murano, modelo que anticipaba la gran vuelta que daría el mercado de los todoterrenos. Por entonces, el consumidor ya se cuestionaba la conveniencia de usar un todoterreno puro y duro a diario.
Si bien se trataba de un vehículo capaz de llevar a toda la familia a donde fuera, su realidad transcurría casi en un 100% sobre el asfalto, otorgando la inestabilidad propia de un vehículo montado sobre un bastidor, con un alto centro de gravedad y a altas velocidades por las autopistas. De ahí que la fórmula de la Nissan Murano funcionara desde el principio.
Con un diseño hecho en Estados Unidos, pues este era su principal mercado, la marca nipona creó un vehículo de proporciones medianas, cuerpo unitario y basado en la misma arquitectura del Nissan Altima de la época. Es decir, un modelo con el aspecto de un 4×4, pero con la mecánica de un auto de pasajeros, por consiguiente, mucho más estable y fácil de manejar. Toda una novedad para la época.
Hoy, ya en su tercera generación, la Nissan Murano apuesta a seguir encantando con su exitosa fórmula a los ahora millones de amantes de crossovers en el mundo. Desde siempre la Nissan Murano se ha distinguido por un look único, que realmente no se parece a ningún otro. Un diseño con sello propio, que la ha vuelto identificable a kilómetros.
Diseño Exterior e Interior
"El nuevo Murano se basa en el tema de diseño de Nissan: elegancia enérgica, con un exterior elegante y moderno", indica la marca en su comunicado. La silueta mantiene el concepto deportivo con una zaga estilo coupé, aunque no al nivel de lo que mostraban los primeros Murano. El frontal es nuevo, basado en las formas del Ariya y del X-Trail, aunque con elementos que pudimos ver en el nuevo Kicks.
Los exteriores delantero y trasero del Murano atraen las miradas y llaman la atención. A simple vista, se observa el exterior con una lámina metálica hábilmente esculpida, pero hay más que esta asombrosa primera impresión. El interior de calidad superior le da la bienvenida con una tecnología personal y deliberada, y una sensación exclusiva de amplitud que todos desearán experimentar.
En la nueva generación, Nissan trasladó las claves de diseño de su espectacular prototipo Resonance, logrando conservar por completo su impacto visual y aspecto futurista. Su perfil luce líneas de mucho carácter y un pilar trasero que crea la ilusión de un techo "flotante", único en su categoría. La parrilla V-Motion junto con las luces delanteras y traseras en forma de boomerang son parte del nuevo ADN de la marca.
En el interior, todo es moderno y funcional, con cambios más evolutivos que revolucionarios. Los controles son de fácil lectura (se redujo de 25 a 10 el número de botones), hay un tablero de instrumentos de menor altura, una consola central amplia y ergonómica y unos materiales y acabados de mejor calidad. La pantalla a color de 7″ puede albergar el navegador satelital y aplicaciones móviles gracias a la tecnología NissanConnect. A ello se agrega un equipo de audio premium Bose con 11 parlantes y bluetooth.
Cuenta con dos pantallas de 12,3 pulgadas envueltas en un mismo marco, y derivado del Ariya utiliza un panel táctil capacitivo para los controles de climatización. Murano estrena un sistema operativo Google Built-in, que incluye Google Maps actualizado y tanto Apple CarPlay como Android Auto son inalámbricos. La botonera para los cambios libera espacio en la consola central para almacenamiento de cosas, portavasos y la plataforma de carga inalámbrica para teléfonos estándar. La marca indica que el acabado del tablero llamado Murano Glass incorpora gráficos y texturas que cambian de color y juegan con la luz.
Equipa unos asientos "cero gravedad", diseñados para dar mayor confortabilidad a los pasajeros en trayectos largos y que pueden disponer de un sistema de calefacción y refrigeración en las plazas delanteras. Según Nissan, la Murano no está pensada para familias grandes que requieren de una tercera fila de asientos, sino más bien para un adulto contemporáneo al que le gusta viajar cómodo y en compañía.
Construida sobre la plataforma modular D (la misma del Altima), la nueva Nissan Murano mide 4.888 mm de largo (40 mm más que la anterior), 1.916 mm de ancho ( 30 mm), 1.722 de alto (-10 mm) y 2.825 mm entre ejes. Su maletero, en tanto, tiene una capacidad de carga de 991 litros, ampliable hasta los 1.979 litros con los asientos abatidos.
Motorización y Rendimiento
La nueva Nissan Murano incorpora un tren motriz VC-Turbo (Turbo de compresión variable) de 2.0 litros, que entrega 241 caballos de fuerza y 352 Nm de torque. esto es un aumento de 27 Nm en comparación con el Murano anterior. Bajo el capó se encuentra el conocido motor V6 de 3.5 litros, el cual mejoró su desempeño en un 3%, alcanzando los 260 caballos de fuerza y 325 Nm de torque.
En esta renovación, Nissan Murano estará equipado con un motor de 3.5 litros con 252 Hp y 325 Nm, unido a una caja CVT y tracción AWD. Cuenta con un alto equipamiento como siete airbags, encendido remoto de motor y climatizador bizona.
En cuanto al consumo, las opiniones varían, pero se puede resumir de la siguiente manera:
- En ciudad, con conducción suave, aproximadamente 6 km/lt.
- En carretera, a 120 km/hr y con A/A, alrededor de 10 km/lt.
- Algunos usuarios reportan hasta 12 km/lt en carretera manejando de forma muy relajada.
Estos consumos pueden variar dependiendo del estilo de conducción y las condiciones del camino. Es importante considerar que la Murano, aunque eficiente, está diseñada para ofrecer potencia y respuesta, lo que puede influir en el consumo si se exige su motor.
Seguridad
En materia de seguridad, Murano ofrecerá el paquete Nissan Safety Shield 3601 estándar. Una de las mayores novedades de esta actualización es la incorporación de las tecnologías de Nissan Intelligent Mobility, donde destacan el Intelligent Around View Monitor, con cuatro cámaras que logran una visión en 360° del auto, entregando control absoluto de lo que sucede alrededor. También se incorpora una alarma de punto ciego y el Rear Cross Traffic Alert, o alerta de tráfico cruzado, que se activa al retroceder y avisa con una alerta sonora al conductor si se aproximan vehículos por ambos costados, prácticamente eliminando los choques por alcance en estacionamientos.
El polémico caso sobre la pobre evaluación que recibió el nuevo Nissan Murano en cuanto a seguridad, llegó a su fin. En diciembre del 2017 se activaron las alarmas. Nissan Murano, en su tercera generación, un CUV conocido por sus prestaciones en diseño, tecnología y potencia, lanzado muy cerca de esa fecha en Chile, obtenía solo 2 estrellas en las evaluaciones de Latin NCAP.
Fabricada en Estados Unidos, tanto para nuestra región como para el país del norte, puso en la palestra un debate importantísimo sobre la discriminación que hacen las marcas hacia este sector del mundo, abaratando los costos de un modelo que en otros mercados cuenta con los más altos estándares de calidad.
Esta semana, Latin NCAP realizó una nueva tanda de evaluaciones, específicamente para 3 modelos, incluyendo nuevamente a Nissan Murano. Afortunadamente, el crossover de lujo, punteó bien. Utilizando para la prueba un modelo fabricado de una partida post-octubre 2017, Murano logra las 5 estrellas. Nissan realizó correcciones a todos los puntos débiles que presentaba la estructura, probablemente alineándolas con los protocolos empleados en los modelos Murano que se comercializan en Estados Unidos.
Esto significó refuerzos en el cortafuego, la estructura que sostiene el parabrisas, los marcos de las puertas entre el pilar A y el pilar B, así como una mejor planificación en la proyección de los Airbags laterales. Lo único que aún es un tanto preocupante, es que, con 5 estrellas y Airbag de rodilla, todavía existe riesgo de lesión por componentes rígidos que puedan acercarse a las piernas de un ocupante, lo que significa que la proyección de dicho Airbag solamente es eficaz para algunos tamaños de usuarios y no para todos.
Experiencias y Opiniones de Usuarios
Las opiniones de los usuarios sobre la Nissan Murano son variadas, pero generalmente positivas. Muchos destacan su confort, diseño y confiabilidad. Algunos usuarios mencionan haber tenido que cambiar componentes como la batería, neumáticos y sensores de oxígeno, pero en general, no reportan fallas graves ni problemas que los hayan dejado varados.
En cuanto al tren delantero, algunos usuarios han escuchado rumores sobre su debilidad, pero otros aseguran que no es así y que ha resistido bien caminos en mal estado y viajes largos. Es importante considerar que el mantenimiento preventivo y el cuidado en la conducción pueden influir en la durabilidad de los componentes.
Sebastián Troncoso, director de marketing de Nissan Chile, asegura que "Murano es uno de los principales emblemas de Nissan Intelligent Mobility, que busca revolucionar la forma en que los vehículos son conducidos, propulsados e integrados a la sociedad. Su llegada es una muestra más del compromiso de Nissan Chile en entregar un portafolio de calidad".
Con 26.774 unidades vendidas, 2019 fue un año bastante bueno para Nissan, uno donde se quedó con un 7,2% del mercado, logrando la quinta posición en el ranking de ventas a nivel local Un panorama bastante bueno, considerando el escenario político y social del último trimestre en Chile. Todavía más destacable fue el trabajo de la firma japonesa en la venta de SUV, donde entregó 12.456 unidades, lo que se traduce en una participación de un 9,1% de este amplio y competitivo segmento, el que lidera por amplio margen.
En este esperado facelift, los cambios del Nissan Murano pasan principalmente por lo estético, agudizando las formas del diseño, aunque siempre manteniendo sus distintivas curvas aerodinámicas. Lo más notorio se ve en la grilla frontal, con formas más angulosas y que se integra de mejor manera con los faros, también rediseñados con formas y líneas más radicales. El parachoques delantero también adopta nuevas formas, dándole al conjunto más equilibrio y estilo, y poniéndolo en línea con el renovado lenguaje de diseño de la marca. También nuevas son las llantas de 20 pulgadas, que la dan más presencia en la calle.
En el habitáculo, el Nissan Murano mantiene su ergonomía y comodidad destacando su sistema de infoentretenimiento Nissan Connect, controlado a través de una pantalla táctil de ocho pulgadas que, además, cuenta con reconocimiento de voz y es compatible con sistemas operativos iOS y Android. Para el audio, el Murano está equipado con un sistema de audio premium Bose con once parlantes y subwoofer para mayor fidelidad.
*Productos sujetos a cambios de imagen y precios sin previo aviso.
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