La Volkswagen Saveiro es la pickup perfecta para aquellos que buscan una combinación única de estilo y capacidad. Con su diseño liviano, no sacrifica su capacidad de carga que es equiparable a vehículos de mayor tamaño y robustez. Su silueta estilizada se asemeja a las SUVs, lo que la hace única en el mercado.
Conducirla será una experiencia única, ya que su manejo es suave y fácil, y su tecnología de vanguardia te brindará una gran comodidad. Además, Saveiro es una excelente opción para aquellos que buscan un auto con un gran espacio interior y una gran capacidad de carga para llevar todo lo que necesites en tus viajes.
Historia y Evolución
Corría el año 1982 y Volkswagen de Brasil estrenaba la Saveiro, una inédita pick-up compacta con carrocería monocasco desarrollada sobre la plataforma del Gol. Su tamaño compacto y su filosofía constructiva resultaron ser toda una revolución para la época, tanto que fue replicada por otros fabricantes como Chevrolet y FIAT.
Han pasado 42 años desde el debut de la Saveiro y 38 años desde su arribo a Chile, y el modelo se mantiene más o menos inalterado, lo que, obviamente, la pone en desventaja frente a sus rivales de siempre (FIAT Strada y Chevrolet Montana) y otros más nuevos (Renault Oroch y Ford Maverick).
Dimensiones y Diseño
Por lo pronto mantiene sus dimensiones: 4.493 mm de largo, 1.893 mm de ancho y 2.752 mm entre ejes, con un despeje al piso de 196 mm. No son cambios muy notorios, salvo para quienes conozcan la Saveiro al revés y al derecho, pero le sientan bien porque están tomados de los nuevos modelos de la marca.
Volkswagen Saveiro logra conseguir un diseño exterior totalmente único y distintivo. Y pese a los años, Saveiro siempre se ha visto bien construida, que no es lo mismo que elegante. Los materiales son todos duros, propios de un vehículo de trabajo, y no encontrarás nada blando al tacto.
Equipamiento y Tecnología
Puertas adentro, más que un cambio de diseño, lo que hay es una mejora de equipamiento en todas las versiones. En cuanto a equipamiento, las versiones Cabina Simple y Doble ofrecen un sistema multimedia táctil de 6,5" que permite conectividad a teléfonos vía cable. Además hay volante multifunción con mandos, sensor de retroceso con cámara, y vidrios eléctricos.
Comodidad, calidad de audio y visualización de la información del viaje gracias a la Radio touchscreen 9″ con App Connect, el computador a bordo «Plus» y el sistema de sonido de 6 parlantes. No hay necesidad de complicarse al maniobrar. Tendrás una perspectiva clara y panorámica de la parte trasera de tu Saveiro.
- Aire acondicionado en todas sus versiones.
- Radio touchscreen de 9”.
- App Connect con Apple CarPlay y Android Auto.
- Sensores de estacionamiento traseros y cámara posterior.
- Control Crucero en la versión Extreme (top de línea).
Saveiro destaca por su impresionante capacidad de carga, diseñada para satisfacer las necesidades de aquellos que requieren un vehículo de trabajo confiable y eficiente. El volumen del pick up de Saveiro, de 924 litros, ha sido optimizado para maximizar la utilidad sin sacrificar el tamaño compacto que caracteriza a este modelo. Con un diseño inteligente que aprovecha cada centímetro.
La lona cubre pick-up de Saveiro se presenta como un complemento funcional y estilizado, ofreciendo protección confiable para la carga mientras realza la estética de tu Saveiro.
Seguridad
Obviamente que cuenta con los obligatorios frenos ABS y control de estabilidad, aunque en este caso, los ABS son off-road (especiales para manejo fuera de pista). La plataforma antigua de Saveiro le pasa factura en dos áreas bien sensibles: seguridad y habitabilidad.
Respecto de la seguridad, no podían quedar abajo de la Saveiro, los obligatorios airbags, frenos ABS y control de estabilidad, pero también destacan en todas sus versiones:
- Control de tracción.
- Bloqueo de diferencial delantero.
- Asistente para ascenso y descenso.
Ubicados estratégicamente en la parte delantera del vehículo, los airbags frontales se despliegan de manera controlada en caso de impacto, ofreciendo una barrera adicional de protección para el conductor y el pasajero delantero. El ABS no solo mejora la estabilidad durante frenadas intensas, sino que también contribuye a minimizar la distancia de frenado.
Rendimiento y Manejo
La marca homologa con este motor consumos de 10,8 km/litro en ciudad y 14,6 km/litro en carretera, con un mixto de 13 km/l. A nosotros no nos fue nada de mal. En un ciclo urbano moderno (con autopistas) estuvimos en los 10,5 km/litros, cerca de 9 cuando fue manejo puro de ciudad (con tacos), y ya en carretera superamos los 15.
Pese a ser viejo, y a ser corto de potencia y de torque, el motor va más que bien para esta pick-up, digámoslo, especialmente cuando se maneja descargada o con poca carga. Lo peor del motor es que el peak de torque está muy arriba en el tacómetro, a 4.000 rpm, pero si se sabe gestionar con la caja, se encontrará permanentemente en la zona media, que es donde se desempeña mejor.
Respecto del chasis, se siente muy aplomado como suele ser con la marca. No es un auto firme o duro con el que se sufra, pero tiene una suspensión robusta, especialemente en el tren trasero, que es algo seco cuando se maneja ligera de carga, y tiene a rebotar un poco.
La Volkswagen Saveiro es capaz de encontrar en primera y en segunda una buena aceleración y alto torque, con marchas holgadas arriba, lo que otorga un consumo moderado y una notable suavidad en carretera. En conclusión la tracción delantera te entrega más control que una camioneta más grande, ya que no sufre de los clásicos coleteos en curvas, lo que la convierte una velocista urbana, que se ajusta mucho las necesidades de equipos de trabajo que deben siempre andan con cierta prisa, como equipos de asistencia en carretera, servicios de emergencia y reparto de alta prioridad.
Habitabilidad
Respecto de lo segundo, Volkswagen no puede extender la cabina y ofrecer un diseño de cuatro puertas, como sí ofrecen todas las demás. Entonces, la versión de doble cabina es con acceso desde adelante hacia un espacio más bien reducido, donde adultos cómodos no van a ir.
Opiniones de Usuarios
La Saveiro es vieja pero agradable para manejarla en el día a día, con o sin carga. El diseño se ve moderno aún, aunque peca de no contar con cuatro puertas. El interior es espartano pero bien construido. Es básicamente un Gol con otra carrocería. El motor es fiable, se mueve bien.
Desde la primera generación hasta la última, la Volkswagen Saveiro ha ido mejorando, incluyendo frenos ABS y con una dinámica de manejo que cualquier auto desearía. Ofrece rasgos muy cercanos a las de su hermano de origen, el Volkswagen Gol, con un look dinámico y lúdico.
¿Comprar una Saveiro Usada?
Esta pequeña, pero atrevida camioneta, es un clásico en Chile y puedes encontrar muchas, en diferentes estados de conservación. Puede ser que alguna haya sufrido trabajando, pero podría haber alguna de uso particular en buen estado. Desgraciadamente, la gran desventaja de una camioneta usada es que, en muchos casos, fueron utilizadas para trabajar, donde pasa mucho tiempo cargada y quizás, excediendo sus capacidades.
Antes de comprar una Volkswagen Saveiro usada, es bueno revisarla bien, comprobando el real estado de:
- El exterior de la Saveiro.
- El interior de la Saveiro.
- El estado de su motor.
- Hacerle una prueba de manejo.
Además, te recomendamos que confirmes con el Informe Autofact el estado de su documentación y el historial de sus dueños.
Cuando un vehículo tiene más de 20 años, el año de fabricación importa menos que su estado de conservación y/o restauración.
Reventa y Repuestos
Los vehículos de gama media y de marcas populares, en general, tienen buena reventa, sobre todo si son marcas confiables, como Volkswagen; y además, hay un buen estado de conservación del bólido. Eso sí, existe un período, en la primera década del siglo XXI, donde vehículos como el Golf estaba siendo criticados por algunas fallas reportadas en la época; cuestión que podría haber repercutido en modelos similares como el Gol o la Saveiro.
Tanto la Saveiro, como el Gol, son autos muy populares en Chile, pudiendo haber de todos los años y colores por las calles del país. Encontrar repuestos, en su gran mayoría alternativos, no es difícil, considerando que es una camioneta bastante popular y que se fabrica hasta el día de hoy.
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