La Toyota Land Cruiser Prado es un modelo que ha ganado popularidad por su seguridad, capacidad off-road y la sensación de solidez que ofrece al conducir. El Nuevo Land Cruiser Prado se renueva completamente en tecnología, manteniendo la calidad, performance y fiabilidad que históricamente ha demostrado.
La leyenda continúa con prestaciones a la altura de los usuarios más exigentes, incorporando todo tipo de equipamiento Off-Road, como lo es su nuevo sistema de suspensión LSD con detección de terreno automática, además de un renovado sistema de asistencias de tracción y avance automático: Crawl Control y DAC, entre otros. El MTS es un sistema que te permite seleccionar el tipo de terreno en el que estas manejando los cuales avivan las capacidades del vehículo según sea necesario.
Seguridad
Uno de los puntos más importantes al elegir este modelo es la seguridad que ofrece. Por ejemplo, la versión TXL 2013 cuenta con 6 airbags: conductor, conductor rodilla, acompañante, de cortina delantero y trasero. Las diferencias entre la versión TX y la TX-L son importantes en este aspecto, ya que la TX pasa de 2 a 6 airbags.
En esos rangos de precio no debieran caerse en esos detalles cuando toda su competencia tiene como base 6 airbags + ABS + ESP + TC.
Capacidad Off-Road
Como punto secundario, está la capacidad off-road que ofrece. Aunque no se use casi nunca, es importante que el vehículo responda sin problema alguno en caso de necesidad.
Radio y Otros Detalles
La radio en la versión TX es una Toyota Pioneer OEM 2 Din, aunque se han visto TX-L con otra Toyota OEM. Todos tienen control de estabilidad -VSC-, misma caja, motor y sistema de tracción.
Comparación con Otros Modelos
A ese precio no tiene comparación al parecer.
La competencia en este rango de precios podría incluir modelos como el FJ Cruiser. En capacidad, deben ser muy similares, con la diferencia del motor 4.0 V6 a favor del FJ. Precios 0 Km son similares entre el Prado Corto TX-L y el FJ, en usados tambien se acercan.
Otros modelos que podrían considerarse son el Wrangler Sport, aunque este último puede ser más caro. El wrangler es muuuuy lindo, lastima que son tan caros, parecido al prado.
Otro que le puede hacer la competencia es el FJ Cruiser, en capacidad deben ser muy similares con la diferencia de motor 4.0 V6 a favor del FJ. Es el mismo motor bencinero de la Hilux (que ya no está disponible).
Aquí hay una tabla comparativa de algunos modelos mencionados:
| Modelo | Motor | Airbags (Versión Base) | Características Destacadas |
|---|---|---|---|
| Toyota Land Cruiser Prado TX | 2.7 | 2 | Seguridad, capacidad off-road |
| Toyota Land Cruiser Prado TXL | 2.7 | 6 | Mayor seguridad, equipamiento off-road |
| FJ Cruiser | 4.0 V6 | 6 | Motor potente, capacidad off-road |
| Wrangler Sport | 3.6 | 6 | Look atractivo, motor potente |
Plataformas Compartidas
Existe cierta confusión sobre las plataformas que comparten estos modelos. Lo que se entiende es que está la Hilux, luego la Tacoma-4Runner con plataforma común, la FJ Cruiser-Land Cruiser con plataforma común, y luego la Sequoia-Tundra con plataforma común.
Estimado el unico que se con seguridad que comparte el chasis con la 4runner es la Prado (de Land Cruiser tiene poco), el motor lo comparten todos, al menos hasta el 2009, porque el nuevo 1GR-FE tiene doble VVT-i , y al menos la nueva Runner se que lo trae, no se si el FJ lo trae tambien, no he averiguado. Ojo que la tacoma tambien tiene una version con el famosillo 2.7, que viene de los tiempos del Lancruiser del 98, solo que ahora con distribucion variable.
FJ, LC 120, 4R y Tacoma comparten estructura. Incluso la del LC 200 se basa en la misma aunque "revisada y alargada".
Consideraciones Adicionales
El motor 2.7 anda sorprendentemente bien en el Prado con caja mecánica, especialmente el vvti que viene desde el 2006 o por ahí. El tema es con la caja automática de los más nuevos donde definiticamente se queda corto.
Eso es muy comun, que las cajas automaticas quitan prestaciones en ciertas circunstancias, mas cuando son de 4 marchas.
Ehhh, claro, bueno, Toyota es la marca más confiable del mundo. Pero los Jeep no son malos vehículos tampoco.
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