Dentro del automovilismo, el tiempo es oro. En este deporte, cada milésima de segundo es analizada minuciosamente para ir perfeccionado los cronos, ya sea antes, durante o después de una carrera.
El Gran Premio de Brasil de la Fórmula 1 se corrió el pasado fin de semana en el Autódromo José Carlos Pace, en Sao Paulo. La fecha fue calificada como redonda para la escudería de Red Bull, no solo por alzarse en lo más alto del podio gracias a su piloto Max Verstappen, ganador de la fecha, sino que también por marcar un nuevo récord mundial de asistencia en boxes.
El histórico registro se dio en la vuelta 21 del circuito cuando el corredor holandés realizó una parada técnica que tardó tan solo 1,82 segundos, marcando el menor tiempo de asistencia nunca antes visto en la máxima categoría del automovilismo mundial.
Con esta marca, el equipo de Red Bull bate el récord de 1,88 segundos que ellos mismos habían conseguido hace un tiempo en la Fórmula 1. El equipo de las alas goza de enorme prestigio precisamente por su talento cuando ingresan los pilotos a pits, de hecho.
La escudería austríaca se ha vuelto especialista en el tema. Apenas un segundo con 82 centésimas se demoró Red Bull en cambiar los neumáticos del holandés en el GP de Brasil.
Es importante mencionar que los mecánicos Red Bull Racing no tienen en mente romper récords. De hecho, la administración trabaja muy duro para disuadir a la tripulación de perseguir el cronómetro.
Si bien pareciera que todo recae en el piloto y en el auto, detrás de este binomio están los ingenieros y mecánicos, que tienen un difícil trabajo. Cuando esta labor de cambiar una rueda en una situación normal lleva varios minutos, en la Fórmula 1 esto es cosa de segundos.
El Simulador de Pit Stop de Red Bull Racing
Para que las personas conozcan el trabajo que se hace en esa zona de la carrera se desarrolló este simulador, el cual se podrá disfrutar en diversos lugares.
Esta experiencia simula un carro de Fórmula 1 de tamaño real y con las mismas herramientas usadas en una carrera. El modelo, que es único en Latinoamérica, permite al usuario medirse contra el tiempo y vivir en primera persona todo el proceso que en cada carrera viven los equipos de Formula 1 cuando deben cambiar los neumáticos a los autos en el menor tiempo posible para no hipotecar una posible victoria en el mundial.
Cabe destacar que la iniciativa nació ya que el equipo de mecánicos de Red Bull Racing tiene el record mundial de Pit Stop.
Dicen que una carrera de Fórmula 1 no se puede ganar en pits, pero que sí se puede perder en ese lugar en caso de hacer un mal trabajo. Un ejemplo dramático de la relevancia que tiene ese lugar se vivió en el Gran Premio de Mónaco, donde el mal trabajo del equipo mecánico de Mercedes obligó a Valtteri Bottas a abandonar la competencia. Ese nivel de importancia tienen los mecánicos que deben cambiar neumáticos en el menor tiempo posible.
El equipo Red Bull Racing se dio un gusto, más allá de haber ganado. A falta de una carrera, en la Fórmula Uno está casi todo decidido. Mercedes es el campeón de constructores y Lewis Hamilton, el de pilotos. Un logro, que en el futuro, cuando esté más cerca de la pelea por los títulos, le vendrá bien. Lo cierto es que se lo propusieron a principio de temporada y no les ha ido mal. Establecieron una nueva marca por tercera vez en la temporada.
Historial de Récords de Pit Stop de Red Bull
En 2013, Red Bull tuvo un pit stop de 1"92 (Mark Webber), que fue igualado por Williams (Felipe Massa) tres años después. Desde entonces había sido una marca imposible de romper. Hasta este 2019: Red Bull hizo 1"91 en Gran Bretaña (Pierre Gasly) y anotó 1"88 en Alemania (Max Verstappen), para volver a romperlo el domingo pasado.
En la F1 se reconoce todo esto, con el trofeo DHL, ranking que lidera la marca de energéticas con 479 puntos, seguido de Williams Racing, con 427, y de Ferrari, con 305 unidades.
Red Bull también lidera el promedio de tiempo de paradas. Igualmente, estos dos cronos le otorgaron un total de 43 puntos en la carrera en curso para el F1 DHL Fastest Award de Pit Stop.
Tiempos Rápidos de Pit Stop de Red Bull en el GP de Brasil
Esta fugaz parada en boxes del equipo no fue solo una casualidad durante la carrera, ya que Red Bull también cambió los neumáticos del auto de Max Verstappen en 1,96 segundos. De esta manera, la escudería tiene los dos tiempos más rápidos en un pit stop.
| Piloto | Tiempo (segundos) |
|---|---|
| Max Verstappen | 1.82 |
| Max Verstappen | 1.96 |
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