En el dinámico mundo automotriz chileno, es crucial estar informado sobre diversos aspectos, desde la renovación de licencias de conducir hasta las implicaciones de la compra de un auto en prenda. Uno de los temas relevantes es el remate de vehículos siniestrados, especialmente cuando involucra a compañías de seguros como MAPFRE.
¿Cuándo un Auto es Declarado en Pérdida Total?
En Chile, un vehículo se considera en estado de pérdida total cuando el costo de su reparación, tras un siniestro, presenta desperfectos que equivalen o superan las tres cuartas partes de su valor comercial.
Tipos de Pérdida Total de un Auto
Cuando se habla de pérdida total de un auto, se debe diferenciar entre pérdida total grave y pérdida no grave (o asimilada).
- Pérdida total de tipo grave (efectiva o real): Cuando un vehículo es declarado en pérdida total real, efectiva o grave, el vehículo ha quedado tan dañado tras el siniestro que no existe opción de reparación.
- Pérdida total asimilada (no grave): Aunque el vehículo es declarado por la compañía aseguradora como pérdida total, sí existe opción de reparación.
La Importancia de Saber si un Vehículo Ha Sido Rematado por Pérdida Total
Si estás en el proceso de búsqueda y cotización de un vehículo usado, es fundamental que, además de conocer sus antecedentes legales, sepas cómo fue su pasado físico y mecánico, área en la que entran a jugar las revisiones técnicas, recalls por fallas de fábrica y, por supuesto, si fue rematado por pérdida total.
¿Qué Pasa si me Compro un Auto Siniestrado y que fue Declarado en Pérdida Total?
Si te compras, un auto que fue rematado por pérdida total, puedes enfrentar inconvenientes legales y mecánicos.
- Problemas mecánicos: Un auto declarado en pérdida total es un indicio de que el vehículo posiblemente sufrió un daño estructural importante en su chasis.
- Puede haber tenido una reparación insuficiente: Generalmente, los rematadores de vehículos reparan el auto intentando abaratar costos para aumentar la rentabilidad al venderlo.
- Caso de clonación: Si en el informe de un vehículo se señala que el auto fue declarado con pérdida total irreparable (es decir, grave), es altamente probable que se trate de un auto clonado.
- Tendrás problemas para asegurarlo: Si un vehículo ha sido rematado por pérdida total, es probable que las aseguradoras pongan problemas para asignarle una póliza.
- Depreciación del vehículo: Todas estas consecuencias pueden incurrir en que el vehículo vea depreciado su valor en el mercado.
Ley 21.601 y la Declaración de Pérdida Total
El 11 de septiembre de 2023, se publicó la Ley 21.601, la que, aparte de indicar la obligatoriedad del grabado de patente del auto en los vidrios y espejos laterales, determina otras medidas en pos de la prevención del robo de vehículos.
Entre estas medidas, se encuentra la obligación de las compañías de seguro de requerir la cancelación de la inscripción del vehículo en el Registro Nacional de Vehículos Motorizados, si este ha sido declarado en pérdida total grave.
¿Cómo Saber si un Vehículo Ha Sido Rematado por Pérdida Total?
En el Informe Autofact puedes conocer todos los detalles relacionados con los remates por pérdida total de un auto. En este completo reporte, podrás saber el tipo de pérdida total (si fue grave o no grave); además podrás conocer la fecha del remate, el nombre de la compañia aseguradora a cargo y el estado actual del vehículo.
¿Es Posible que un Auto Rematado por Pérdida Total Esté Operativo?
Como te hemos comentado anteriormente, la declaración de un vehículo en estado de pérdida total es una decisión de la aseguradora, guiada por un criterio económico. Sin embargo, la reparación es viable siempre que la pérdida total sea catalogada de tipo "no grave o asimilada”.
¿Cuál es el Procedimiento para Declarar un Vehículo en Pérdida Total?
Si sufres un accidente de tránsito, lo primero que debes hacer es llamar a Carabineros al 133 y, en caso de haber heridos, también debes contactar al Servicio Médico de Urgencia (SAMU) al 131.
Si mi Vehículo Tiene una Prenda ¿A Quién le Pagan la Indemnización?
El vehículo debe estar libre de limitación al dominio. O sea, prendas, embargos, prohibiciones de celebrar actos o contratos, meras tenencias (leasing), etc. Si asegurado no lo hace, la aseguradora puede descontar lo adeudado, de la indemnización total.
En estos casos, la entidad crediticia, para objeto de asegurar el cumplimiento de la obligación, constituye una prenda sobre el vehículo. La aseguradora, pagará el saldo insoluto (del crédito automotriz) al acreedor prendario y el resto de la indemnización corresponderá al asegurado.
Reclamos de los Consumidores Hacia las Empresas por Seguros Automotrices
El Servicio Nacional del Consumidor (Sernac), registró un aumento en los reclamos asociados a seguros automotrices durante el 2022, siendo el principal motivo la negativa de las empresas a pagar el siniestro denunciado.
Los usuarios durante el 2022 reclamaron principalmente la “negativa a pagar el siniestro asegurado”, con 5.469 reclamos, lo que equivale al 47% del total respecto al tema.
Empresas con Más Reclamos por Seguros Automotrices (2022)
De acuerdo al Sernac, las 10 empresas con mayores reclamos por seguros automotrices durante el 2022, y en comparación al 2021, son las siguientes:
| Empresa | Reclamos | Aumento (%) |
|---|---|---|
| BCI Seguros | 2.891 | 189% |
| HDI Seguros | 2.274 | 177% |
| Seguros SURA | 1.562 | 144% |
| Mapfre Seguros Generales | 949 | 311% |
| Chilena Consolidada Seguros Generales | 872 | 137% |
| Liberty Compañía de Seguros Generales | 684 | 35% |
| BNP Paribas Cardif Seguros Generales | 560 | 113% |
| Zenit Seguros | 484 | 188% |
| Seguros Generales Consorcio Nacional | 460 | 229% |
| Reale Seguros | 221 | 482% |
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