Los remates de autos de corrales, también conocidos como subastas de vehículos, representan una vía atractiva para adquirir un automóvil a un precio potencialmente inferior al del mercado tradicional. Sin embargo, el proceso involucra particularidades que demandan una preparación exhaustiva, un entendimiento claro de las reglas del juego y una estrategia bien definida.
¿Qué son los Remates de Autos de Corrales?
En esencia, un remate de autos de corrales es una venta pública donde vehículos, usualmente almacenados en un corralón o depósito, son ofrecidos al mejor postor. Estos autos pueden provenir de diversas fuentes, incluyendo:
- Vehículos incautados: Por autoridades policiales o gubernamentales debido a infracciones de tránsito, actividades ilegales o abandono.
- Vehículos recuperados: Autos robados que han sido recuperados por las aseguradoras.
- Vehículos donados: Donaciones a organizaciones benéficas que luego son subastadas para recaudar fondos.
- Vehículos de flotas: Autos pertenecientes a empresas o agencias gubernamentales que han sido retirados de servicio.
- Vehículos abandonados: Autos que han sido dejados en propiedad pública o privada y cuyo propietario no ha sido localizado.
- Vehículos de aseguradoras: Autos declarados pérdida total (siniestrados) por las compañías de seguros y que son vendidos para recuperar parte de la inversión. Estos vehículos pueden tener daños menores o mayores, y a menudo requieren reparaciones.
La naturaleza de estos remates implica que los vehículos se vendan "tal cual, donde están" (as is, where is), lo que significa que el comprador asume toda la responsabilidad por el estado del vehículo y cualquier reparación necesaria. Esta condición subraya la importancia de una inspección minuciosa antes de realizar cualquier oferta.
Ventajas y Desventajas de Comprar en un Remate
Ventajas:
- Precios Potencialmente Bajos: La principal ventaja es la posibilidad de adquirir un vehículo a un precio significativamente inferior al valor de mercado. Esto se debe a que los remates buscan liquidar los vehículos rápidamente.
- Variedad de Vehículos: Los remates suelen ofrecer una amplia gama de vehículos, desde autos compactos hasta camionetas y SUVs, de diferentes marcas, modelos y años.
- Oportunidad de Negociación: Aunque no es una negociación directa como en un concesionario, la competencia entre los postores puede influir en el precio final. Si hay poca demanda, es posible obtener un precio aún más bajo.
Desventajas:
- Riesgo del Estado del Vehículo: Como se mencionó anteriormente, los vehículos se venden "tal cual", sin garantías. Esto significa que podrías comprar un auto con problemas mecánicos ocultos o daños estructurales.
- Competencia: Los remates populares pueden atraer a muchos compradores, lo que puede elevar los precios y dificultar la obtención de una buena oferta.
- Tiempo y Esfuerzo: La investigación, inspección y participación en el remate requieren tiempo y esfuerzo considerables.
- Gastos Adicionales: Además del precio de compra, debes considerar los gastos de reparación, registro, impuestos y, posiblemente, el transporte del vehículo.
- Información Limitada: A menudo, la información disponible sobre el historial y el estado del vehículo es limitada, lo que aumenta el riesgo de comprar un auto con problemas graves.
Preparación para el Remate: La Clave del Éxito
Una preparación adecuada es fundamental para minimizar los riesgos y maximizar las posibilidades de éxito en un remate de autos de corrales. Esto implica:
1. Investigación Exhaustiva:
- Identifica tus Necesidades y Presupuesto: Antes de comenzar a buscar vehículos, define claramente tus necesidades (tipo de vehículo, uso previsto, características deseadas) y establece un presupuesto máximo que estés dispuesto a gastar. Este presupuesto debe incluir no solo el precio de compra, sino también los gastos adicionales mencionados anteriormente.
- Investiga los Remates Disponibles: Busca remates de autos en tu área o en línea. Verifica la reputación del rematador, las condiciones de venta y los tipos de vehículos que suelen ofrecer.
- Revisa los Listados de Vehículos: Examina cuidadosamente los listados de vehículos disponibles en el remate. Presta atención a la información proporcionada, como la marca, el modelo, el año, el kilometraje y cualquier daño conocido.
- Investiga el Valor de Mercado: Una vez que hayas identificado algunos vehículos de interés, investiga su valor de mercado utilizando guías de precios en línea (como Kelley Blue Book o Edmunds) y comparando precios de vehículos similares en venta en tu área. Esto te dará una idea de cuánto debes estar dispuesto a pagar en el remate.
- Verifica el Historial del Vehículo: Siempre que sea posible, obtén un informe del historial del vehículo (como Carfax o AutoCheck) para verificar si ha tenido accidentes graves, problemas de título o alteraciones de kilometraje. Ten en cuenta que no todos los vehículos en un remate tendrán un historial disponible.
2. Inspección Minuciosa:
La inspección del vehículo es el paso más crítico antes de realizar una oferta. Si es posible, lleva a un mecánico de confianza para que te ayude a evaluar el estado del vehículo. Presta atención a los siguientes aspectos:
- Estado General: Evalúa la apariencia general del vehículo. Verifica si hay fugas de líquidos (aceite, refrigerante, etc.). Revisa el nivel de aceite y el estado de las correas y mangueras.
- Motor: Arranca el motor y escucha si hay ruidos extraños. Verifica si hay fugas de líquidos (aceite, refrigerante, etc.). Revisa el nivel de aceite y el estado de las correas y mangueras.
- Transmisión: Cambia las marchas y observa si la transmisión funciona suavemente. Escucha si hay ruidos inusuales.
- Frenos: Prueba los frenos y verifica si hay vibraciones o ruidos extraños. Revisa el estado de las pastillas y discos de freno.
- Suspensión: Verifica si hay ruidos o movimientos inusuales al presionar hacia abajo en cada esquina del vehículo.
- Neumáticos: Revisa el estado de los neumáticos, incluyendo la profundidad de la banda de rodadura y la presión.
- Interior: Evalúa el estado de los asientos, el tablero, los paneles de las puertas y otros componentes interiores. Verifica si todos los accesorios (luces, ventanas, aire acondicionado, etc.) funcionan correctamente.
- Sistema Eléctrico: Prueba todas las luces, los limpiaparabrisas, la bocina y otros componentes eléctricos.
- Estructura: Busca signos de daños estructurales, como soldaduras o reparaciones mal hechas. Verifica si hay óxido en áreas críticas, como los largueros del chasis.
Recuerda que incluso una inspección minuciosa no puede revelar todos los problemas potenciales. Es importante ser consciente de los riesgos y estar preparado para realizar reparaciones si es necesario.
3. Establece un Límite de Oferta:
Antes de asistir al remate, establece un límite de oferta máximo para cada vehículo que te interese. Este límite debe basarse en tu investigación del valor de mercado, el estado del vehículo y tu presupuesto. Es crucial ceñirse a este límite durante el remate, incluso si la competencia es intensa. Dejarte llevar por la emoción del momento puede llevarte a pagar de más y arrepentirte después.
4. Conoce las Reglas del Remate:
Familiarízate con las reglas y procedimientos del remate antes de participar. Pregunta sobre los métodos de pago aceptados, los plazos para retirar el vehículo y las tarifas adicionales que puedan aplicarse. Entender las reglas te ayudará a evitar sorpresas desagradables.
Estrategias para el Remate: Ganando la Subasta
Una vez que estés preparado, puedes emplear algunas estrategias para aumentar tus posibilidades de ganar la subasta sin pagar de más:
- Llega Temprano: Llega al remate con suficiente tiempo para registrarte, examinar los vehículos y familiarizarte con el ambiente.
- Observa la Competencia: Observa a los otros postores y evalúa su nivel de interés en los vehículos que te interesan. Esto te dará una idea de cuánto debes estar dispuesto a ofertar.
- Comienza con una Oferta Baja: Comienza con una oferta baja y aumenta gradualmente, en incrementos razonables. Esto te permite evaluar la competencia y evitar pagar de más al principio.
- Sé Paciente: No te apresures a ofertar. Espera el momento adecuado y haz tu oferta cuando creas que tienes la mejor oportunidad de ganar.
- No Te Dejes Llevar por la Emoción: Mantén la calma y no te dejes llevar por la emoción del momento. Recuerda tu límite de oferta y cíñete a él.
- Considera las Subastas Online: Las subastas online, como las ofrecidas por A Better Bid, pueden ofrecer una alternativa conveniente para participar en remates desde la comodidad de tu hogar. Sin embargo, es aún más crucial investigar el vehículo a fondo, ya que la inspección física puede ser limitada.
Después del Remate: Cierre y Trámites
Si ganas la subasta, deberás completar el proceso de compra, que generalmente incluye:
- Pago: Realizar el pago del vehículo de acuerdo con las reglas del remate.
- Documentación: Obtener la documentación necesaria para registrar el vehículo a tu nombre.
- Retiro del Vehículo: Retirar el vehículo del corralón dentro del plazo establecido.
- Reparaciones (si es necesario): Realizar las reparaciones necesarias para poner el vehículo en condiciones de circular.
- Registro y Seguro: Registrar el vehículo en tu estado y obtener el seguro correspondiente.
Consideraciones Legales y Trámites Específicos
Es importante tener en cuenta que los remates de autos de corrales pueden tener particularidades legales y trámites específicos según la jurisdicción. En algunos casos, puede ser necesario realizar una verificación vehicular adicional o cumplir con ciertos requisitos de seguridad antes de poder registrar el vehículo. Investiga las leyes y regulaciones locales para asegurarte de cumplir con todos los requisitos.
Remates Fiscales Online: Una Nueva Modalidad
En algunos lugares, se están realizando remates fiscales en modalidad online. Esta modalidad permite una mayor participación y transparencia, pero también requiere una atención especial a la plataforma utilizada y a las reglas específicas del remate online. Asegúrate de comprender completamente el proceso y las condiciones antes de participar en un remate fiscal online.
¿Cuándo un auto es declarado en pérdida total?
En Chile, un vehículo se considera en estado de pérdida total cuando el costo de su reparación, tras un siniestro, presenta desperfectos que equivalen o superan las tres cuartas partes de su valor comercial.
Tipos de pérdida total de un auto
Tal como explica Cristian Cornejo, líder de producto y experiencia de Autofact, cuando se habla de pérdida total de un auto, se debe diferenciar entre pérdida total grave y pérdida no grave (o asimilada).
1. Pérdida total de tipo grave (efectiva o real)
Cuando un vehículo es declarado en pérdida total real, efectiva o grave, el vehículo ha quedado tan dañado tras el siniestro que no existe opción de reparación. Cuando esto ocurre, los vehículos son comprados para desarme, para reparación o incluso para cometer potenciales delitos, como la clonación de autos.
2. Pérdida total asimilada (no grave)
Aunque el vehículo es declarado por la compañía aseguradora como pérdida total, sí existe opción de reparación. Los autos pueden volver a circular, sin embargo, si eres el potencial comprador de un vehículo usado, debes tener muy en cuenta este antecedente, pues de no saberlo, puedes estar adquiriendo un vehículo que ha sido chocado y que, por lo tanto, tiene más posibilidades de presentar problemas mecánicos en el futuro.
La importancia de saber si un vehículo ha sido rematado por pérdida total
Si estás en el proceso de búsqueda y cotización de un vehículo usado, es fundamental que, además de conocer sus antecedentes legales, sepas cómo fue su pasado físico y mecánico, área en la que entran a jugar las revisiones técnicas, recalls por fallas de fábrica y, por supuesto, si fue rematado por pérdida total.
¿Qué pasa si me compro un auto siniestrado y que fue declarado en pérdida total?
Si te compras, un auto que fue rematado por pérdida total, puedes enfrentar inconvenientes legales y mecánicos, como los siguientes:
Problemas mecánicos
Un auto declarado en pérdida total es un indicio de que el vehículo posiblemente sufrió un daño estructural importante en su chasis, (a pesar de que existen casos en que tal declaración haya sido realizada solamente por un criterio económico, como explicaremos más adelante).
Considera además que, generalmente, los rematadores de vehículos reparan el auto intentando abaratar costos para aumentar la rentabilidad al venderlo. Esto implica que recurran a prácticas como el uso de repuestos alternativos (algunos de baja calidad) y a ejecutar la reparación en talleres no certificados. Estas prácticas pueden desembocar en problemas mecánicos a largo plazo.
Caso de clonación
Si en el informe de un vehículo se señala que el auto fue declarado con pérdida total irreparable (es decir, grave), es altamente probable que se trate de un auto clonado. En esta práctica, se toman los papeles e inscripciones de un vehículo rematado por pérdida total y se le traspasan a un auto robado de iguales características. Es decir, puede estar ocurriendo que el vehículo que estás pensando en comprar sea en verdad un auto robado al que han cambiado la identidad.
Tendrás problemas para asegurarlo
Finalmente, ten en cuenta que si un vehículo ha sido rematado por pérdida total, es probable que las aseguradoras pongan problemas para asignarle una póliza. De hecho, según la información que entrega Seguros Ripley, aun tratándose de una pérdida total asimilada, es muy común que no se pueda asegurar un vehículo en estas circunstancias.
Depreciación del vehículo
Claramente, si quieres revender un vehículo que haya tenido pérdida total, el comprador no va a querer pagarte el valor de mercado de ese auto sabiendo que está chocado. Es por esto que es importante saber este antecedente antes de comprar un vehículo.
Ley 21.601 y la declaración de pérdida total
El 11 de septiembre de 2023, se publicó la Ley 21.601, la que, aparte de indicar la obligatoriedad del grabado de patente del auto en los vidrios y espejos laterales, determina otras medidas en pos de la prevención del robo de vehículos. Entre estas medidas, se encuentra la obligación de las compañías de seguro de requerir la cancelación de la inscripción del vehículo en el Registro Nacional de Vehículos Motorizados, si este ha sido declarado en pérdida total grave.
A continuación, citamos el párrafo exacto:
Inciso IV del artículo 39: “Declarada la pérdida total de un vehículo asegurado como resultado de su destrucción o porque haya sido desarmado total o parcialmente, la compañía aseguradora deberá requerir la cancelación de la inscripción del vehículo respectivo en el Registro Nacional de Vehículos Motorizados, informará de ello al asegurado y devolverá las respectivas placas patentes”.
En tanto, en el caso de vehículos que sean susceptibles de reparación, la ley señala que “las compañías de seguros deberán regularizar la propiedad de los vehículos siniestrados, y requerirán su inscripción en el Registro Nacional de Vehículos Motorizados a su nombre o a nombre de los compradores respectivos, en el plazo de treinta días contado desde la firma del finiquito por el asegurado o del pago de la indemnización”.
De esta manera, los vehículos declarados en pérdida total quedarán bajo la responsabilidad de la aseguradora, mientras no se realicen las tramitaciones ordenadas en la Ley.
¿Cómo saber si un vehículo ha sido rematado por pérdida total?
En el Informe Autofact puedes conocer todos los detalles relacionados con los remates por pérdida total de un auto. En este completo reporte, podrás saber el tipo de pérdida total (si fue grave o no grave); además podrás conocer la fecha del remate, el nombre de la compañia aseguradora a cargo y el estado actual del vehículo.
¿Es posible que un auto rematado por pérdida total esté operativo?
Como te hemos comentado anteriormente, la declaración de un vehículo en estado de pérdida total es una decisión de la aseguradora, guiada por un criterio económico. Puede ocurrir, por ejemplo, que el gasto en repuestos sea demasiado elevado o la cotización del taller mecánico de la marca con la que tiene convenio la aseguradora sea demasiada elevada, con lo cual la compañía aseguradora determina que no es conveniente repararlo. Sin embargo, la reparación es viable siempre que la pérdida total sea catalogada de tipo "no grave o asimilada”.
De todas maneras, si aun conociendo el pasado de un vehículo que ha sido rematado, te tientas a comprarlo por su bajo costo, te sugerimos que no lo hagas sin antes pedir la asesoría de un mecánico calificado, para que no adquieras un problema.
Aspectos a tener en cuenta antes de ir a un remate de vehículos
Debes ir con tu presupuesto cerrado para no caer en “ofertas trampa” que después no puedas permitirte. Ten en cuenta que al valor del auto en la subasta deberás sumarle:
- Comisión de la empresa (en nuestro caso fue el 11,9% del IVA sobre el precio de adjudicación)
- Valor de la transferencia, 1,5% del valor del vehículo y $36.030 por tramitación e inscripción como mínimo. Puede aumentar según las distintas empresas.
- Revisa siempre los vehículos que se subastarán antes de decidir tu compra o puja.
¿Por qué causas se rematan vehículos?
Se debe tener muy en cuenta qué tipo de vehículos se rematan y cuál es su procedencia. Además, los vehículos se suelen exponer antes del remate, lo que te permitirá ir a revisarlos físicamente, conocer sus patentes e indagar mayores antecedentes con el Informe Autofact.
Algunos tipos de autos en remate podrían ser los siguientes:
- Vehículos que personas naturales o empresas entregan a fin de que la rematadora los venda más rápidamente
- Vehículos que tuvieron pérdida total por las aseguradoras
- Remates que realizan las autoridades de vehículos o unidades requisadas a infractores
- Vehículos embargados o procedentes de personas que no pudieron hacer frente a sus deudas y pasaron a ser propiedad de bancos o entidades crediticias
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