El Renault 21 es un modelo que evoca nostalgia y representa una época importante en la historia automotriz. A continuación, exploraremos algunos aspectos que definieron a este vehículo.
Diseño y Funcionalidad
Este furgón de reparto, especializado en corta distancia, exhibe un diseño mucho más acorde con lo que proponen sus compañeros de marca, como el Clio o el Mégane, destacando en este sentido la presencia de los faros frontales C-Shape acompañados por una elegante mascarilla, en la que además se luce un rombo de gran tamaño.
El resto de los componentes estéticos se enmarcan dentro de lo que permite realizar esta tipología, un lienzo bastante limitado en favor de la funcionalidad.
Este furgón se fabrica en Marruecos, y en cuanto a dimensiones se anuncian 4.393 mm de largo (+30 mm con respecto a Dokker), 1.811 mm de alto, 1.775 mm de ancho y una distancia entre ejes que alcanza los 2.812 mm.
En el vano de carga, que dicho sea de paso está totalmente separado de la cabina, se ofrece un volumen aprovechable de 3,3 m3 y 750 kilos de capacidad máxima.
Equipamiento Interior
En la cabina el equipamiento no es mezquino, porque en los dos niveles disponibles, los que se denominan Zen e Intens, se incluyen los siguientes aditamentos: alerta de cambio de marcha, aire acondicionado, alzavidrios y espejos exteriores eléctricos, apoyabrazo delantero, dirección asistida, radio MP3 con Bluetooth, puerto USB/AUX, toma de 12 volts en el tablero y asiento del conductor con ajuste de altura.
La conectividad corre por cuenta de una pantalla táctil de 8” compatible con Android Auto y Apple CarPlay, dispositivo que está presente solo en el nivel Intens, junto a los alzavidrios de un solo toque, luces con encendido automático, sensores de proximidad en ambos extremos y cámara trasera.
Seguridad
En el ámbito de la seguridad el Express se hace notar con una larga lista dispositivos, entre los que se cuentan los frenos de disco con ABS+EBD, control de estabilidad (ESP), sistema de arranque en pendiente (HSA), doble airbag frontal, cierre centralizado con comando a distancia, cierre automático de seguros de las puertas en movimiento, luces diurnas de ledes y faros delanteros de doble óptica.
Motorización y Rendimiento
El tren motriz lo componen un bloque turbodiésel de 1,5 litros que entrega 95 CV y 200 Nm de torque, y una transmisión mecánica de seis velocidades; se anuncian además rendimientos de 17,2 km/l en ciudad, 20 km/l en ciclo mixto y 21,8 km/l en carretera.
Otros modelos destacados
Además del Renault 21, existen otros modelos que también merecen ser mencionados:
- BMW M2: Un auto desarrollado para entusiastas, recordando a los primeros M3.
- Chevrolet Corvette Z06: El Corvette más potente de la historia, aunque con unidades limitadas.
- Ford F-150/Lobo SVT Raptor: Una pickup deportiva capaz de alcanzar altas velocidades en cualquier terreno.
- Jaguar F-Type: El sucesor espiritual del mítico E-Type, con motores de 6 y 8 cilindros.
- Mazda MX-5: El roadster deportivo por excelencia, ligero y ágil.
- Mercedes-AMG A45: El hatchback más potente de la historia, con 375hp.
- Porsche 911 R: Un modelo que requiere manos experimentadas en la conducción deportiva.
- Renault Clio RS: Un deportivo puro traído directamente desde Francia.
- Subaru BRZ: Un auto deportivo con motor bóxer, transmisión manual y propulsión trasera.
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