El Renault Clio es un ícono y referente de la industria automotriz. Con 26 años de historia, continúa renovándose, lo que le permite mantenerse vigente y seguir siendo el preferido de millones de personas en el mundo entero.
Renault, la marca francesa número 9 del mundo y 11 a nivel nacional en ventas, ha apostado fuerte por un cambio de imagen que comenzó en 2012, precisamente con el nuevo Renault Clio y posteriormente se ha extendido a toda su gama de modelos. En el segmento de pasajeros se ubica en Chile en el 8vo puesto, lo que habla de un éxito sin precedentes para la marca en el mercado nacional.
Este 2016 Renault ha realizado importantes lanzamientos, como son: el nuevo Duster y Koleos; hoy el nuevo Renault Clio 2017 llega a complementar la gama de productos y dar una alternativa más a los amantes de este modelo que fueron cautivados con su nueva generación presentada en septiembre de 2015. El nuevo Clio 2017 hizo su estreno en el Salón de París y a sólo un mes de su presentación llega a Chile.
El Nuevo Clio 2017: Detalles y Especificaciones
El Clio 2017 llega en dos versiones: Dynamique Turbo MT y una versión Expression 1.2 MT. La primera cuenta con uno de los motores de última generación de la marca el motor turbo de 3 cilindros. Su motor de 0.9 lt. con 14 válvulas, produce 90 CV de potencia a 5.000 rpm, asegurando un eficiente control de aceleración a cualquier velocidad. El motor a gasolina de 65kW turbo combina conducción, placer y practicidad excepcional.
Por su parte, la versión Expression está equipada con un motor de cuatro cilindros de 1.2 lt., inyección multipunto y 16 válvulas, que produce 75 CV de potencia a 5.500 rpm y un torque máximo de 107 Nm disponible a las 4.250 rpm. Ambas versiones cuentan con una caja de cambios de 5 velocidades y cumplen con la norma de emisiones EURO VI.
Los consumos según 3CV para el Clio 1.2 en ciudad son de 13,9 km/l; en carretera 20,4 km/l y en mixto alcanzan los 17,5 km/l. Por su parte, para la versión turbo su consumo en ciudad es de 13,2 km/l; carretera 21,3 km/l y mixto 17,4 km/l uno de los mejores en su categoría.
Sus dimensiones no cambian alcanza los 4.062 mm de largo total, 1.945 mm su ancho con retrovisores, una altura de 1.448 mm y una distancia entre ejes de 2.589 mm.
La gran apuesta de la marca en todos sus productos es lograr unir belleza y estilo junto a la funcionalidad, el nuevo Clio 2017 incluye detalles que logran alcanzar esa perfección que lo hará aún más atractivo para su público.
Dependiendo de la versión posee techo de cristal panorámico fijo con cobertor para el sol, una renovada máscara con focos full LED «Pure Vision» en C-SHAPE, con la nueva firma de la marca. Sus focos traseros neblineros, también LED, en forma de «C» le dan un look más sofisticado, siendo completado por llantas de aleación aro 16″ y 17″ que cuentan con un diseño inspirado en la Torre Eiffel.
Por su parte, el interior incorpora elementos, tales como: nuevos comandos de controles al costado de la puerta del conductor, renovados tapices de mejor calidad y diseños, un nuevo pomo en la caja de cambios envuelto en cuero y butacas más envolventes y más ergonómicas. La pantalla incorporada, junto con el mando del volante y el sistema de reconocimiento de voz permiten una conducción segura sin quitar los ojos del camino.
En cuanto a seguridad, en sus dos versiones incluye: frenos ABS asistencia de frenada de emergencia (SAFE), control de estabilidad (ESP), limitador y regulador de velocidad, asistente de arranque en pendiente (HSA), sistema de control de trayectoria (ESC) y sistema antipatinado (ASR), sensores de estacionamiento traseros, sensor automático de luz y lluvia, 4 airbags, cinturones de seguridad traseros de 3 puntos con limitador de esfuerzo en asientos laterales, cinturón central trasero con fijación en el techo, reposacabezas delanteros y traseros regulables en altura, entre otros.
Como cada vez es más común en el mercado automotriz, se ofrecen toques rojos (Rouge Floride) en el tapizado interior de las versiones Dynamique, algo que personalmente me parece muy atractivo. El interior también ofrece la interfaz multimedia R-Link, con pantalla táctil de 7 pulgadas.
La marca apunta con el Clio a uno de los segmentos de consumidores más deseados por las automotrices, jóvenes con ingresos medios y altos, que están dispuestos a pagar por ser dueños de un auto con un diseño superior. Representa así para Renault un líder de imagen de marca en mercados como el chileno. De hecho, no será exportado a muchos mercados aparte del nuestro, siendo el único de América en recibirlo. Este Clio llegará a Chile provienente de Turquía.
El actualizado Renault Clio parte en los $9.990.000 ($9.390.000 con un bono marca), en su versión Expression 1.2, y sube a $11.490.000 ($10.990.000 con el mismo bono) para el Dynamique 0.9 turbo. Los modelos en el rojo mostrado prominentemente en la publicidad de Renault (Rojo Deseo) cuestan $100.000 adicionales.
El Renault Clio y la Innovación Brasileña: Lecar 459 Hybrid
La industria automotriz es un gigante. No sólo la más grande la región, sino que una de las más importantes del mundo, sin embargo, algo de lo que carece es de marcas propias. Pues bien, esto quedará atrás con la creación de la compañía Lecar, la cual prepara un modelo híbrido con llegada al mercado en 2026.
Lecar es una marca de automóviles fundada por el empresario Flávio Figueiredo Assis y el objetivo es producir vehículos electrificados de costo más accesible para las personas. La fábrica estará en la ciudad de Sooterma, en Espíritu Santo, Estado de Acre.
La nueva marca Lecar hizo noticia hace algunos meses cuando anunció la fabricación de un auto eléctrico, situación que fue mutando con el tiempo y ahora el trabajo está concentrado en la producción de un híbrido. Se trata del Lecar 459 Hybrid, modelo que combinará un motor a combustión con uno eléctrico para mejorar la eficiencia, pero en el formato eléctrico de rango extendido, o sea, la combustión servirá para alimentar el motor eléctrico y nunca para generar tracción, de eso se encargará la energía eléctrica.
Las dimensiones serán las de un crossover mediano, con 4,35 metros de largo; 1,82 m de ancho y 1,52 m de alto, con una distancia entre ejes de 2,70 m y un maletero con gran capacidad de carga de hasta 530 litros.
La arquitectura del Lecar 459 Hybrid es conocida. El motor será provisto por Horse Powertrain, compañía creada por Renault y Geely y alimentará al motor eléctrico de 163 CV de potencia. El propulsor se basará en el HR10 de 1.0 litros con tres cilindros que hemos visto en el Renault Clio, Dacia Sandero y Mitsubishi Colt.
Eso sí, este propulsor tiene algunos ajustes que le permitirán funcionar sin inconvenientes tanto con gasolina como con etanol. Con estos ajustes, la compañía dice que será capaz de desarrollar 120 caballos de fuerza, con un par de 200 Nm.
La gran ventaja de este crossover es que tendrá una enorme autonomía de 1.000 kilómetros. Según adelantan versiones de prensa, el Lecar 459 Hybrid tendría un precio cercano a 148 mil reales brasileños, unos 24,5 millones de pesos chilenos.
Como anécdota, vale mencionar que el nombre Lecar no es algo fortuito y explica un poco la relación con Renault. Hace unas décadas, cuando la firma del rombo quiso entrar con su Renault 5 en Estados Unidos en los años 80, tuvieron la genial idea de cambiarle el nombre que lo había hecho famoso en el mundo y lo bautizaron como Le Car. El resultado no fue el mejor, pero en la empresa brasileña esperan revertir esa situación.
Sobre una hipotética llegada a Chile, habrá que esperar la presentación oficial del producto y ver la respuesta que tiene en el público.
Tabla Comparativa: Renault Clio 2017
| Modelo | Motor | Potencia | Torque | Consumo Mixto |
|---|---|---|---|---|
| Expression 1.2 MT | 1.2 litros, 4 cilindros | 75 CV a 5.500 rpm | 107 Nm a 4.250 rpm | 17,5 km/l |
| Dynamique 0.9 Turbo MT | 0.9 litros, 3 cilindros, Turbo | 90 CV a 6.000 rpm | 135 Nm a 2.500 rpm | 17,4 km/l |
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