El Renault Clio es un ícono y referente de la industria automotriz. Se acaba de lanzar en Chile la V generación de este hatchback fabricado en 1990, que a través de los años ha marcado presencia en el mercado automotriz.
"El Clio es un modelo icónico en todo el mundo, uno de los autos más seductores y llamativos de Renault, y que carga con una tradición de más de 30 años", indica el ejecutivo.
Si bien el Clio de V generación se lanzó hace un par de meses en Europa, Chile es el primer país de Latinoamérica al cual arriba este hatchback del segmento B. En la nota te contamos qué tiene de nuevo este Renault y cuáles son sus armas para competir con rivales como el Peugeot 208, Kia Rio 5, Citroën C3, Hyundai i20 o el Volkswagen Polo.
Diseño y Dimensiones
No es fácil introducir cambios radicales en un best seller como el Clio, pues se corre el riesgo de cambiar la fórmula y con ello la lealtad de los consumidores. Agrega luces full LED, y si bien mantiene la firma lumínica con el clásico “C shape” o forma de C, esta se reinterpreta, quedando con una forma muy similar a los faros de Arkana.
De perfil destacan los costados que agregan acabados cromados en la parte baja y en los contornos de las ventanas, para las versiones Intens. Además, vemos nuevas llantas de aro 16 para las versiones Zen y 17 para la Intens.
En cuanto a medidas, el nuevo Renault Clio mide 4.050 mm de largo (12 mm menos que su antecesor), 1.798 mm de ancho (8 mm menos que su antecesor) y 1.440 mm de alto, mientras que su distancia entre ejes es de 2.583 mm.
Respecto al maletero, cuenta con un doble fondo y amplió en 61 litros su capacidad de carga respecto al Clio IV, lo que lo deja con 391 litros, ampliable hasta los 1.069 litros con los asientos traseros abatidos. Otro dato a considerar en que el nuevo Clio es 20 kg.
Interior y Equipamiento
También sobresale la incorporación de un volante más compacto con mayor funcionalidad que tiene un tacto suave y deportivo, y los nuevos asientos con refuerzos laterales, que son más delgados para optimizar el espacio en las plazas traseras.
El panel de instrumentos se simplificó y cuenta con una menor cantidad de elementos, pero adquiere una nueva pantalla digital TFT de 7” personalizable en 4 estilos que entrega una mayor cantidad de información al conductor, para la versión Intens.
En cuanto a equipamiento, el nuevo Renault Clio incluye además el sistema de audio Easy Link de 7” con sonido de alta fidelidad y seis altavoces, compatible con Apple CarPlay y Android Auto, Bluetooth, climatizador, cámara de retroceso, sensores de proximidad delanteros y traseros, tarjeta inteligente de apertura, botón de encendido, velocidad crucero, limitador de velocidad, encendido automático de luces, sensor de lluvia, espejos abatibles eléctricamente, alzavidrios eléctricos “one touch”, tapicería de tela con inserciones de cuero (TEP) y dos puertos USB, según versión.
El Clio V estrena una nueva plataforma más moderna, replica el diseño C-Shape del resto de la gama, es más ligero, más rígido, con un diseño más deportivo. Era muy esperado por sus fieles seguidores y cumplió, superando todas las expectativas. En cuanto a equipamiento, el nuevo Renault Clio incorpora una pantalla de 7” con gran resolución y luminosidad, además del sistema de audio Easy Link de 7” con sonido de alta fidelidad y seis altavoces, compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
Seguridad
En términos de seguridad, el Clio ofrece de serie seis airbags, frenos con sistema antibloqueo (ABS), control de estabilidad (ESP), asistente de arranque en pendiente (HSA), sistema de frenado de emergencia (AFU) y anclajes para sillas de niños Isofix.
"El Clio, como todos los Renault, ha tenido desde siempre una sólida propuesta en materia de seguridad. Hoy contamos con seis airbags de serie, así como todos los elementos obligatorios por ley, como el ESP y los ABS, pero la gracia es que obtuvo sobradamente las 5 estrellas en las pruebas de choque de la Euro NCAP, como ha sido siempre con el Clio.
De serie en todas sus dos versiones incluye: frenos ABS asistencia de frenada de emergencia (SAFE), control de estabilidad (ESP), limitador y regulador de velocidad, asistente de arranque en pendiente (HSA), sistema de control de trayectoria (ESC) y sistema antipatinado (ASR), 4 airbags, cinturones de seguridad traseros de 3 puntos con limitador de esfuerzo en asientos laterales, cinturón central trasero con fijación en el techo, reposacabezas delanteros y traseros regulables en altura, entre otros.
Motorización y Rendimiento
Si bien en Europa el Clio V llegó con nuevos motorizaciones, incluyendo versiones híbridas, a Chile por el momento se presentarán dos versiones que cuentan con un motor turbo de 999 cc que eroga 100 caballos de fuerza y 160 Nm de torque a 2.750 rpm. Propulsor que cuenta con cadena de distribución y va asociado exclusivamente a una transmisión manual de cinco velocidades.
Con esta configuración, el nuevo Clio homologa un excelente consumo de 14,2 km/l en ciudad, 21,6 km/l en carretera y 18,2 km/l en uso mixto, mientras que sus emisiones de CO2 son de sólo 100 g/km. La mejor cifra de su segmento.
Con esta configuración homologa un excelente consumo de 13 km/l en ciudad, 21,7 km/l en carretera y 17,5 km/l en uso mixto, mientras que sus emisiones de CO2 son de sólo 100 g/km.
Llega a Chile en dos versiones que se suman al actual Clio RS que hace algún tiempo se encuentra presente en nuestro mercado, una versión de entrada denominada Expression que monta un motor de cuatro cilindros de 1.200 cc, inyección multipunto y 16 válvulas con una potencia de 75 caballos de fuerza y la versión Dynamique que monta un motor turbo de tres cilindros de 900 cc, siendo el primero de estas características montado por Renault y que es capaz de desarrollar una potencia de 90 caballos de fuerza.
Los consumos según 3CV para el Clio 1.2 en ciudad son de 13,9 km/l; en carretera 20,4 km/l y en mixto alcanzan los 17,5 km/l.
Según versión incluirá función Stop & Start y sistema Eco-Mode, los que permiten reducir el consumo y tener un manejo eficiente y dinámico unido al cuidado del medio ambiente.
Nuevas Versiones con Motor Turbo (0.9T)
Con la finalidad de ampliar sus variantes para quienes buscan más potencia en el icónico Clio, a su motor 0.9T se sumarán dos nuevas versiones: Authentique y Expression. Hoy para entregar una gama aún más amplia suma nuevas versiones de entrada para su motor turbo, Authentique y Expression, para todos aquellos que buscan más potencia, rendimiento, tecnología y el gran estilo que caracteriza a Renault Clio.
Las nuevas versiones están equipadas con un motor turbo de tres cilindros de 0,9 lt, inyección multipunto secuencial y 12 válvulas, que produce 90 CV de potencia a 5.000 rpm y un torque de 140 Nm. Incluye caja de cambios de 5 velocidades y cumple con la norma de emisiones EURO VI.
Dependiendo de la versión, en cuanto a su equipamiento para su conducción y confort incorpora elementos, tales como: dirección asistida variable eléctrica; volante forrado en cuero con decoraciones cromadas; volante regulable en altura y profundidad; indicador de cambio de marcha; botón de arranque con función de partida Start & Stop; botón función “Stop&Go” para ahorro de consumo de combustible y Eco-Mode; encendido automático de luces; focos delanteros antiniebla; focos delanteros y traseros de día C-Shape con Full LED; vidrios tinteados; techo panorámico fijo con cobertor para el sol, radio control al volante; climatizador automático regulado con filtro combinado de polen, carbón activo y sensor de toxicidad o aire acondicionado regulable; sistema multimedia de entretenimiento con GPS, con pantalla táctil de 7” con radio, bluetooth, conexión USB, audio streaming, toma Jack y sistema de reconocimiento vocal, R-Link; 4 parlantes y 2 Tweeters delanteros; cierre centralizado de puertas, maletero y tapa de combustible; asiento conductor regulable en altura y profundidad; asientos con tapiz de genero bi-tono; entre otros.
En cuanto a seguridad, según versión, incluye: frenos ABS asistencia de frenada de emergencia (SAFE), control de estabilidad (ESP), limitador y regulador de velocidad, control crucero, asistente de arranque en pendiente (HSA), sistema de control de trayectoria (ESC) y sistema antipatinado (ASR), 4 airbags, cinturones de seguridad traseros de 3 puntos con limitador de esfuerzo en asientos laterales, cinturón central trasero con fijación en el techo, reposacabezas delanteros y traseros regulables en altura, entre otros.
Precio y Disponibilidad
Las nuevas versiones de Renault Clio Turbo estarán disponible en toda la red DercoCenter desde los $8.890.000 precio de lanzamiento a público y con crédito de financiamiento AMICAR desde los $8.390.000.
El nuevo Renault Clio está disponible en ocho colores y con una lista de precios que parte en los $14.690.000 de la versión Zen y cierra en los $15.690.000 de la Intens.
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