El año pasado fue muy exitoso para Renault en Chile, y así lo confirman los galardones al Mejor Auto (Mégane III), Mejor Deportivo (Mégane RS) y Mejor Marca de 2012, entregados por la prensa especializada del país. Estos premios pusieron el broche de oro a una temporada en la que la firma del rombo incorporó ocho nuevos modelos y subió sus ventas en casi un 100%, a 4.360 unidades.
Lejos de perder el foco con estos logros, Renault pretende seguir ganando terreno este año, y para ello ya puso sobre la mesa su primera carta: nada menos que la tercera generación del Clio, modelo ícono para la firma importada por Derco, que ha vendido más de 10 millones de unidades en su historia, ha sido elegido Auto del Año en Europa en dos ocasiones, y tiene el rótulo de ser el primer hatchback compacto en obtener cinco estrellas de seguridad en la EuroNcap.
Ausente del mercado nacional desde 2007, el Renault Clio regresa totalmente renovado, reteniendo las características esenciales, recordadas y apreciadas de las generaciones precedentes, pero con una imagen bastante más actual, deportiva y cercana a sus hermanos mayores, el Mégane y Laguna.
Diseño Exterior
Se distingue por un capó corto, con una parrilla que se separa de los neblineros e incorpora una única apertura horizontal en la parte superior, y unos parachoques musculosos y que se alcanzan a mezclar con los grandes focos. En la zaga se aprecia la incorporación de nuevas ópticas y de un parachoques que lleva las luces antiniebla y de marcha atrás acopladas en los extremos inferiores.
Dimensiones
Respecto de sus dimensiones, el Clio III mide 4.027 mm de largo, 1.707 mm de ancho, 1.493 mm de alto, y tiene una distancia entre ejes de 2.575 mm. Su maletero, en tanto, tiene capacidad para 288 litros. Con estas medidas, está en el rango medio del segmento.
Interior y Equipamiento
"Lo que Renault quiere es democratizar la innovación", dice Rodrigo Palma, gerente general de la marca, quien explica así una de las grandes fortalezas de este modelo de cinco puertas, y que tiene que ver principalmente con todo lo que se encuentra adentro del habitáculo, ya que además de tener uno de los equipamientos de serie más completo del segmento, se destaca por un gran nivel de calidad interior, tanto por sus materiales como por sus terminaciones.
El Renault Clio III llega en dos versiones de equipamiento: Dynamique ($ 8.290.000) y Dynamique Pack ($ 8.990.000), ambas disponibles con un motor de gasolina de 1.6 litro y 110 caballos, y una transmisión manual de cinco velocidades. Con esta mecánica, la marca anuncia un consumo mixto homologado de 13,7 km/litro.
De serie trae seis airbags, frenos ABS y EBD, neblineros delanteros y traseros, computador a bordo, control crucero, kit eléctrico completo, climatizador, asientos calefaccionados, volante de cuero regulable en altura y profundidad, radio con CD, MP3 y entrada USB, mandos en el volante, y llantas aro 15, entre otros.
La versión pack suma un navegador satelital de fábrica y un kit estético deportivo, compuesto por embellecedores de neblineros, faldones laterales y simulador de doble escape.
Competencia en el Mercado
De esta forma, Renault pretende entrar en la pelea del popular segmento B, con modelos como el Kia Rio 5, Hyundai Accent hatch, Chevrolet Sonic, Ford Fiesta, Citroën C3, el actual Peugeot 207 y futuro 208, y el Mazda 2.
Renault Sandero Stepway
La marca francesa Renault sigue renovando y ampliando su portafolio en Chile, al lanzar esta semana el Sandero Stepway, la versión crossover del Sandero, que cuenta como principales novedades un motor más potente y un aspecto más off-road que el modelo convencional.
De esta forma, Renault ingresa al competitivo segmento de los crossover compactos, con un producto enfocado en los jóvenes, que busca reencantar a los antiguos clientes del Clio. "Con el Stepway ingresamos al segmento con un gran vehículo, lo que nos permitirá ofrecer a nuestros clientes mayor variedad en la gama de productos Renault. La idea es seguir incorporando modelos exitosos, marcando la diferencia en este competitivo mercado", señaló Rodrigo Palma, gerente general de la firma importada por el Grupo Derco.
Motorización y Diseño del Stepway
Una de las principales características del Stepway es que cuenta con el mismo motor 1.6 litro, de 16 válvulas y 110 caballos de fuerza que equipaba al Renault Clio, el que va asociado a una caja manual de cinco velocidades. A esto suma un aspecto de todoterreno juvenil, que se ve potenciado por un diseño más robusto, que incluye parachoques y una máscara exclusivos, además de molduras plásticas protectoras y una salida de escape cromada.
A esto suma un despeje del suelo dos centímetros más alto que el del Sandero convencional (alcanzando los 17,5 cm) y barras en el techo con alerón integrado.
Dimensiones del Stepway
Sus dimensiones, en tanto, también favorecen su aspecto robusto gracias a los 4.021 mm de largo, 1.746 mm de ancho y 1.582 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.588 mm. Gracias a esto, el habitáculo es bastante generoso y el maletero es amplio para el segmento, con una capacidad de 320 litros, ampliable hasta los 1.200 si se abaten los respaldos. Otro aspecto para destacar es que el portalón trasero tiene una apertura de 82,7º, lo que facilita el proceso de carga.
Equipamiento del Stepway
En cuanto a equipamiento, el Sandero Stepway, que llega en versión única desde Colombia (donde también se fabrican el Logan y el Sandero), incluye doble airbag, frenos ABS con distribución electrónica de frenado, dirección asistida, aire acondicionado, computador, radio con control remoto, reproductor de CD y lector MP3, alzavidrios y espejos eléctricos, cierre centralizado, neblineros y llantas de aleación aro 15.
El Stepway iniciará su comercialización este fin de semana con un precio de $ 7.790.000.
| Modelo | Motor | Potencia | Precio (aproximado) |
|---|---|---|---|
| Clio III Dynamique | 1.6L Gasolina | 110 hp | $8.290.000 |
| Clio III Dynamique Pack | 1.6L Gasolina | 110 hp | $8.990.000 |
| Sandero Stepway | 1.6L Gasolina | 110 hp | $7.790.000 |
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