Gran Turismo ha sido el juego que popularizó los juegos de simulación de carrera, siendo uno de los juegos más vendidos de PlayStation. Además, es uno de los juegos que más le ha servido a Sony para mostrar el potencial de cada generación de PlayStation.
Culturalmente hablando, este juego fue el que nos introdujo en el mundo JDM y muchos saben de ciertos autos, solo porque los conocieron leyendo y jugando en Gran Turismo, algo en lo que muchísimos fabricantes han capitalizado.
Para esta séptima entrega, la idea era volver donde habíamos quedado con GT6 tras el exitoso pero arriesgado experimento que fue GT Sport. Pero por otro lado, los fanáticos más de vieja escuela querían volver a tener algo más cercano a la experiencia de GT4: los autos usados, el taller de piezas, la ciudad, las carreras offline, hasta el lavado de autos.
Tras la siempre emotiva secuencia de introducción, la que narra la historia del automóvil, llegamos al menú principal que vuelve a mostrarnos una ciudad con distintos lugares, tal como los mapas de los primeros Gran Turismo. Este mapa ahora es en 3D y cuenta con cambios de luz y horario. En un inicio prácticamente toda la ciudad estará bloqueada, pero conforme vayas avanzando, podrás ir desbloqueando todos los lugares.
El núcleo de Gran Turismo 7 es el GT Café, donde te espera Luca, uno de los tantos NPC que tiene GT7 y que le aportan una vibra más cercana a la de un juego de RPG. En el GT Café accederás a distintos "menú" con metas que debes ir cumpliendo. La gran mayoría son competir en carreras de cierto estilo y ganar tres autos para tu colección si es que triunfas en cada carrera.
Además, según el auto que tengas, puede que te aparezcan NPC reales como el caso de Tom Matano (por ejemplo) que te contará detalles de la historia del Mazda Miata que el mismo diseñó (si es que llegas con un MX-5 al café). Hay quienes no les ha gustado este estilo de juego tan guiado, pero ayuda mucho a los jugadores más casuales a que vivan la experiencia Gran Turismo completa, aprendiendo a manejar con autos más lentos primero y luego ir subiendo la vara.
En el camino, iremos desbloqueando todas las funciones del juego. Algunas son más recientes como el modo online, que técnicamente es Gran Turismo Sport y otras vienen del pasado, completamente remasterizadas como la sección GT Auto, donde puedes lavar tu auto, cambiarle el aceite, restaurarlo, ponerle un kit de ensanche, jaula, llantas, algunos accesorios menores y decorarlo como tú quieras con distintos colores y patrocinadores. Obvio que ya subí los logos de Autocosmos para que los busques y los uses en tu auto.
El taller de modificaciones también está de regreso con piezas mecánicas para tu auto. Daños: pocos pero visibles. Aquí, por sacar la cola muy fuerte en un ovalo, le pegué a mi Mustang Mach 1.
Gran Turismo 7 tiene de momento una oferta con más de 400 autos, todos de altísima calidad y lleno de detalles que francamente te vuelan la cabeza. Lo más interesante de esto es poder subirse a autos y admirarlos como si fuesen reales. Por ejemplo, yo siempre he sido un fan de la marca inglesa TVR, pero nunca había visto -siquiera en fotos- el interior de un Tuscan Speed 6 y poder apreciarlo con todos sus detalles fue realmente impresionante.
Lo que si se echa mucho de menos es una oferta más amplia de autos, algo en lo que Forza para PC y Xbox superan pero por lejos a Gran Turismo. Por ejemplo, encuentro insólito que no cuente con un Kia Stinger o con los modelos N de Hyundai, o modelos de la talla del Peugeot 106 XSI, algún Renault Clio más antiguo, variantes M Performance de BMW o mayor variedad de modelos AMG o Audi RS.
Ya que hablo de los autos, estos podrás comprarlos en una sección de autos nuevos, un concesionario de autos usados que cambia diariamente y una sección auspiciada por Hagerty's (si, los mismos de las subastas de autos exclusivos) para adquirir los autos más valiosos del juego. Ojo, que hay autos que se van agotando y que tendrás que esperar un buen tiempo para que vuelvan a aparecer o, por otro lado, recibir una invitación si se trata de modelos exóticos, tal como en la vida real.
Además, los precios de los autos usados y clásicos, son reflejo absoluto de la realidad. Ya no es como antes que podías conseguir un Honda NSX por la mitad del precio que uno nuevo.
Si se trata de simulación, Gran Turismo 7 dio en el clavo en todos los aspectos. Sin ser un simulador crudo y puro como rFactor o Assetto Corsa, logra una fidelidad increíble que le gustará mucho a quienes no les gustan los videojuegos porque no se parecen a la realidad. Aquí todo es completamente efectivo, desde los compuestos de los neumáticos y su desgaste, como cambia el auto con o sin combustible, que pasa si sacas una rueda de la pista o si se te desequilibra el auto al tomar mal una linea de carrera. Si eres de los que corre en la vida real, podrás aplicar todos tus instintos en este juego y el auto te responderá de manera acorde.
Los rivales son mucho más competitivos y se meterán en tu linea de carrera, te taparán, te ganaran una frenada, te harán la carrera mucho más difícil, pero por otro lado, en algunas circunstancias, no son los más éticos y muchas veces te jugaran sucio pero porque actúan como si no estuvieras ahí, de manera poco natural. Sabemos que Polyphony Digital y Sony están trabajando en un sistema llamado Sophy de conducción alimentada por Inteligencia Artificial, lo que podría mejorar muchísimo este ítem.
Cuando ingresas a algunas carreras, tendrás jugadores NPC como rivales, especialmente pilotos muy conocidos de los campeonatos de GT Sport. Incluso podremos jugar contra Nicolas Rubilar, el chileno que ganó campeonatos de GT Sport.
Uno de los puntos más interesante de GT Sport es la emulación completa de un sistema climático para las pistas. Esto incluye corrientes de aire, lluvia, humedad e iluminación (con mapeo real del cielo y la posición de las estrellas o la órbita del sol, no es broma). Hay pistas que se mojan en ciertos sectores, a veces te puede caer la lluvia en la última vuelta y tendrás que hacer como hacen los pilotos profesionales: seguir las zonas más secas, frenar antes y monitorear constantemente el radar del clima, mirar hacia donde están las nubes en el cielo y cuidarte del spray de agua de los demás autos. Si se te va la luz, las condiciones visuales no serán las mejores y tendrás que aprender a manejar con las referencias que puedas ver con las luces de tu auto.
El regreso de pistas clásicas como Trial Mountain o Deep Forest sin duda aportan monumentalmente a la experiencia en el juego. Lógico, hay muchos otros circuitos de fantasía y reales, como Laguna Seca, Willow Springs o Imola.
Hoy las carreras se ordenan por territorio y por pista, con una subsección para campeonatos, algo que se ve mucho más lógico que en otros Gran Turismo. En algunos casos te pedirán licencia, como en los Gran Turismo de toda la vida. Recomiendo mucho hacerlos, porque están basados en ejercicios reales que podrías alguna vez implementar en la pista, en especial para aprender a tener referencias para frenar, como trazar correctamente una curva, el comportamiento de autos con distinta potencia y tracción, suelo mojado, etc.
Todas las carreras tienen premio en dinero y si es tu primera vez, también podrías ganar un auto que te sirva para las metas de GT Café. El premio puede duplicarse si eres limpio al conducir, pero sería bueno también tener penalidades si el auto es excesivamente rápido para el límite de performance de cada carrera.
No puedo dejar atrás el modo Scapes con muchísimas locaciones para tomar fotos de tu auto.
Después de un mes con Gran Turismo 7 me paso algo muy singular y que no me había pasado ni con GT5, GT6 o GT Sport: el juego me volvió a cautivar tal cual como cuando era más chico y pasaba tardes en vacaciones pegado con el control buscando coleccionar todos los autos que me gustaban o sacando todas las pistas. Gran Turismo 7 es un juego diferente, es una experiencia en si misma donde juegas, aprendes y también donde se celebra al detalle todo lo que tiene que ver con el mundo del automovilismo.
A veces me quedo tomando fotos o leyendo de autos, repitiendo carreras para lograr ganarle en tiempo a algunos amigos o para no quedarme con la copa de plata. Siento que el hilo conductor que propone GT Café es bueno para generar una sensación de progresión pero también para que no nos vayamos tan rápido al dulce y aprendamos a disfrutar de a poco.
En fin, GT7, si hubiese que compararlo con comida, es todo lo opuesto a la comida rápida. Muy como son los japoneses y sus grandes obras maestras en cuanto a videojuegos (Final Fantasy, Metal Gera Solid), Gran Turismo es un juego que se disfruta de a poco, que tiene muchos detalles, easter eggs y cositas por aquí y por allá, pero donde no te sientes estático.
Nuevas Actualizaciones y Expansiones
El exitoso juego de carreras Gran Turismo 7 continúa expandiendo su ya robusta selección de vehículos con una actualización que se lanzó el 29 de febrero pasado y que para felicidad de los fanáticos de los autos suma tres legendarios modelos de los fabricantes Renault, Audi y Mitsubishi.
Según se informó, la última actualización gratuita, la 1.43, permite a los jugadores, ya sea en PlayStation 4 o PlayStation 5, sumergirse en la conducción de los legendarios Renault R4 GTL (conocida en Chile como Renoleta), el Audi TTS de segunda generación (8J) y el Mitsubishi Lancer Evolution IX.
Además de la emocionante inclusión de estos vehículos clásicos, la actualización también trae consigo la adición de nuevos eventos en circuitos de todo el mundo. Lugares como Laguna Seca, Tsukuba y Suzuka ofrecen desafíos emocionantes en diversas copas y categorías.
Pero las mejoras no se detienen ahí, ya que la actualización también incluye nuevas conversaciones con diseñadores de automóviles y personajes del juego, así como cambios en motores de algunos vehículos y otras mejoras en los autos, circuitos y el modo multijugador.
Los Nuevos Modelos en Detalle
Respecto de los tres viejos nuevos modelos sumados al catálogo del juego se indicó que el Renault R4 GTL, conocido como el "4 latas", fue elegido por haber dejado una huella imborrable en la historia de Renault y en no pocos mercados del mundo.
El segundo modelo es el Audi TTS de segunda generación (8J), un deportivo compacto que cautivó a los amantes de la velocidad con su potente motor turbo de 2.0 litros y 272 CV. Disponible en versión coupé y descapotable, el TTS Roadster promete una experiencia de conducción emocionante en Gran Turismo 7, dijeron durante su presentación.
Por último, pero no menos importante, se encuentra el Mitsubishi Lancer Evolution IX, el último de los EVO equipado con el renombrado motor 4G63T de 2.0 litros y tracción a las cuatro ruedas.
La Película de Gran Turismo
Los fanáticos de los juegos de consola y del mundo motor cuentan los días para el estreno de la cinta “Gran Turismo”, la adaptación cinematográfica de la exitosa franquicia del videojuego de automóviles de competición creado por Kazunori Yamauchi y que saltó a la fama a finales de los 90.
La película es dirigida por Neill Blomkamp, quien -según la crítica- no solo supo sacar partido a la espectacularidad de los automóviles que son el ADN del juego de conducción, sino también fundir toda esa espectacularidad con la historia real de Jann Mardenborough, campeón mundial del simulador on line de Gran Turismo y que acabó convirtiéndose en un piloto profesional.
Para calentar el ambiente, antes del estreno de la cinta programada para el 25 de agosto, el juego de consola de Polyphony Digital, Gran Turismo 7, tendrá una actualización con algunos de los autos que darán vida a la historia en la pantalla grande, además de nuevos libros de menú extra, entre otras cosas.
Entre los autos que llegarán con esta actualización se cuenta el Aston Martin Valkyrie de 2021, un ejemplar británico que destaca por ofrecer una aerodinámica propia de los monoplazas de la Fórmula Uno. Además se sumará un Mitsubishi Lancer Evolution III GSR de 1995 que ofrece las mejoras aerodinámicas y de refrigeración que hicieron que el “Evo” de la primera ola fuera algo excepcional. Finalmente se conoció que se sumará el Subaru Impreza Sedan WRX STi ’04. Se trata de la segunda generación del Impreza, desarrollado junto con el modelo para rally.
Con un guion escrito por Jason Hall y Zach Baylin, la cinta que se estrena a final de mes cuenta la historia del joven Mardenborough, el mejor jugador del mundo de 'Gran Turismo' que logra ponerse al volante de un auto real como piloto de carreras profesional en Nissan, gracias a la idea de un fanático de los deportes del motor, que estaba seguro de que podría ser una gran operación de "marketing" para la marca japonesa.
Gran Turismo Sport: Un Análisis Detallado de sus Vehículos
Gran Turismo Sport, lanzado para PlayStation 4, se presenta como una experiencia de simulación automovilística inmersiva. Si bien el número de coches disponibles es menor comparado con entregas posteriores como Gran Turismo 7, la selección presente en Gran Turismo Sport fue cuidadosamente curada para ofrecer una variedad que satisfaga tanto a los aficionados a los coches clásicos como a los amantes de la velocidad moderna.
¿Cuántos Coches Ofrece Gran Turismo Sport?
Gran Turismo Sport incluye un total de 162 coches en su lanzamiento. Este número se mantuvo relativamente constante a lo largo de su vida útil, con actualizaciones que añadieron algunos vehículos adicionales, pero sin llegar a la vasta cantidad de coches presentes en Gran Turismo 6 o Gran Turismo 7. La clave de Gran Turismo Sport no reside en la cantidad, sino en la calidad y la diversidad de la experiencia de conducción que ofrece cada vehículo.
Distribución por Fabricantes: Un Catálogo de Leyendas Automovilísticas
La selección de coches en Gran Turismo Sport abarca una amplia gama de fabricantes, desde marcas europeas de renombre hasta fabricantes japoneses y americanos icónicos.
- Alfa Romeo: Elegancia Italiana en la Pista
- Alfa Romeo 4C Gr.3 y 4C Gr.4
- Alfa Romeo GIULIA TZ2 carrozzata da ZAGATO CN.AR750106
- Alfa Romeo MiTo 1.4 T Sport 09
- Alpine: Regreso a la Deportividad Francesa
- Alpine Vision Gran Turismo
- Aston Martin: Lujo y Potencia Británicos
- Aston Martin DB11
- Audi: Innovación Alemana en la Pista
- Audi TT Coupé 3.2 quattro '03
- Audi R18 TDI (Audi Sport Team Joest) '11
- BMW: El Placer de Conducir Alemán
- BMW M3 Sport Evolution '89
- BMW Z4 GT3
- Bugatti: Hiperdeportivos Exclusivos
- Bugatti Veyron 16.4 '13
- Chevrolet: Potencia Americana Clásica y Moderna
- Chevrolet Corvette Stingray (C7) '14
- Chevrolet Corvette Coupe (C2) '63
- Ferrari: La Leyenda Italiana de las Carreras
- Ferrari LaFerrari '13
- Ferrari 458 Italia '09
- Ferrari Enzo Ferrari '02
- Lamborghini: El Toro Italiano en la Pista
- Lamborghini Aventador LP700-4 '11
- Lamborghini Huracán LP610-4 '15
- Mercedes-Benz: Lujo y Rendimiento Alemán
- Mercedes-Benz SLS AMG '10
- Mercedes-AMG GT3
- Nissan: Innovación Japonesa en la Pista
- Nissan GT-R '17
- Nissan Skyline GT-R V-spec II (R32) '94
- Porsche: La Leyenda Alemana de los Deportivos
- Porsche 911 GT3 RS '16
- Porsche 911 Carrera RS Club Sport '87
- Porsche 918 Spyder '13
Además de los fabricantes mencionados anteriormente, Gran Turismo Sport incluye vehículos de otras marcas como Abarth, Alpine, Aston Martin, Bugatti, Citroën, Dodge, Honda, Hyundai, Jaguar, Lexus, Maserati, Mazda, McLaren, Mitsubishi, Peugeot, Renault, Subaru, Toyota, Volkswagen.
Categorías de Vehículos: Diversidad en la Conducción
La variedad de coches en Gran Turismo Sport se extiende a diferentes categorías, permitiendo a los jugadores experimentar una amplia gama de estilos de conducción. Algunas de las categorías más destacadas son:
- Coches de calle: Vehículos diseñados para el uso diario, que ofrecen una experiencia de conducción realista y accesible.
- Coches de carreras: Vehículos modificados para la competición, que ofrecen un rendimiento superior y una experiencia de conducción más exigente.
- Prototipos: Vehículos experimentales que representan el futuro de la automoción, con diseños innovadores y tecnologías avanzadas.
- Vision Gran Turismo: Vehículos diseñados exclusivamente para el juego por fabricantes de automóviles y diseñadores independientes, que ofrecen una visión única del futuro del automovilismo.
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