Este 2011 ha sido el elegido para reposicionar en el público chileno la marca de origen francés, parte de la estrategia de reposicionamiento de la marca. Definida como La Nueva Renault, y englobada bajo la frase mundial de marca "Drive the Change", los lanzamientos ocurridos durante 2011 de Fluence, Latitude, Mégane lll, New Sandero, Kangoo, New Symbol confirman que la apuesta ya es una realidad.
El Renault Megane lll se introdujo en nuestro país en diciembre de 2010, en tres niveles de equipamiento, todas ellas asociadas a la motorización 2.0L de 140 caballos y transmisión manual.
Si nos vamos al Mégane ll, cuyo estreno en territorio nacional ocurrió el año 2004, supone un cambio rotundo, ya que este se caracterizó por ofrecer un diseño de líneas radicales, un modelo amado u odiado, lo que sacrificó la masividad del modelo.
“Con la llegada del nuevo Mégane estamos consolidando una importante renovación de marca, que cuenta con un excelente nivel en prestaciones y atributos.
Se trata de la línea deportiva de la marca francesa, Renault Sport Technologies -RS-, y Chile se transforma en el cuarto país a nivel mundial en recibirla, y el primero en América del Sur. Renault Sport fue la responsable de la entrada en el automovilismo durante la década de 1970, incluyendo su victoria en las 24 horas de Le Mans de 1978 con el Renault Alpine A442. Participa además en el campeonato mundial de Rally, y en variados campeonatos locales.
La red de concesionarios estará formada inicialmente por cuatro concesionarios en Santiago, uno en Viña del Mar, y uno en Concepción; locales que además contarán con merchandising relacionado a la nueva marca (poleras, autos a escala, chaquetas, etc) y vendedores especializados para atender a tan específico y calificado nicho de clientes.
La punta de lanza de esta nueva marca es el Mégane RS lll Cup, un vehículo que llega a un precio de $18.990.000. Este poderoso vehículo deportivo es propulsado por un motor de 2.0 litros de nueva generación que desarrolla una potencia de 250 HP a 3.000 rpm, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos. Cuenta con una caja de velocidades manual de seis marchas, salida de escape trapezoidal en posición central, tacómetro analógico, suspensión deportiva, diferencial de deslizamiento limitado, pedales y apoyapiés en aluminio, regulador de velocidad, entre otras características que hacen del Mégane RS un compacto deportivo de primer nivel.
Su interior cuenta con butacas deportivas Recaro, las cuales se caracterizan por sujetar bien al pasajero y entregar máxima comodidad para todo tipo de personas. Son regulables en altura y en distancia con respecto a los pedales. Entre varios elementos, cuenta con radio CD/MP3 con 6 parlantes y conexión auxiliar RCA.
Respecto de esta última, no sólo busca transformarse en la versión más vendida del modelo; sino que, además, replicar la estrategia desarrollada con el Fluence, la que en sus versiones bases adopta el mismo 1.6L. Se trata de un motor probado, ágil y energético que nos permite acelerar, adelantar ó enfrentar pendientes con la seguridad de la potencia adecuada pero, que para lograrlo aumenta las revoluciones y se muestra sobre exigido, atentando contra la insonorización del habitáculo, y, claro está, en el rendimiento. ¿Una sexta marcha?.
Equipamiento de serie:
- Dispositivo ISOfix.
- Indicador digital y analógico: velocímetro, tacómetro.
Suspensión:
- Suspensión delantera: Tipo Mc Pherson con brazo inferior y barra anti-balanceo.
- Suspensión trasera: Eje semi independiente brazos tirado eje transversal de torsión.
*Si lo financia con AMICAR, debe descontar $500.000 a precio lista. Potencia máx.
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