Renault presentó en Chile una actualización de su sedán Symbol. Se trata de un salto importante, sobre todo en términos estéticos y de equipamiento. Las mejoras contribuyen a hacerlo un vehículo más atractivo y moderno que el anterior Symbol. El Symbol Fase II es el primer lanzamiento de Renault para Chile en este 2017.
Diseño Exterior
Los cambios exteriores comienzan con una nueva fascia, que contempla una parrilla más grande, con un nuevo diseño de trama y flanqueada por dos focos de nuevo diseño, incorporando luces en forma de C para uso diurno. El parachoques delantero también se renueva con neblineros y una toma de aire inferior, ambos de carácter más deportivo. Las modificaciones se advierten principalmente en la zona frontal, partiendo por las luces ahora con forma de C y que incorporan bordes LED. Además, los neblineros son independientes y ya no forman parte de la parrilla baja, como en la versión anterior.
Otra modificación notoria es el moldeado de los laterales y la incorporación de una línea baja en color negro. Hacia el perfil nos vamos encontrando con molduras en la zona baja de las puertas y el pilar B pintado de color negro, para dar unidad al conjunto de las ventanas (desde modelo Intens). Así mismo destacan las llantas bicolor de 16''.
En la zaga los cambios se advierten en las luces que ahora exhiben una máscara negra, y en la puerta del maletero que exhibe adornos cromados y deja de tener el botón a la vista para abrir o cerrar la maleta. Ahora posee un botón pero bajo el borde del maletero. En la parte posterior el espacio para la patente ahora va en la tapa de la maleta, que además presenta un sistema de apertura con botón eléctrico y no más con la chapa para la llave.
Además, la maleta (de 510 litros de capacidad) incorpora una manilla interior para hacer más fácil el cierre, y cuenta en su interior con un tapiz que marca una gran diferencia estética con su predecesorOtra novedad es la incorporación de llantas de 16 pulgadas (versión Intens). Con respecto a las dimensiones, Symbol solo crece 11 mm de largo (4357 mm), gracias a un parachoques marginalmente más abultado. El nuevo Symbol es 11 mm más largo que en la fase anterior llegando a los 4.357 mm. Además, cuenta con 1.994 mm de ancho y 1.543 mm de alto. Su diseño exterior incorpora una rejilla frontal que se ha vuelto característica de los modelos Renault, negro brillante y cromada; parachoque frontal; neblineros frontales adornados; luces expresivas y modernas, tanto delanteras como traseras, en forma de “C” C-SHAPE; focos delanteros con luz día DRL; espejos exteriores color carrocería con luz intermitente; moldura lateral protectora color negro; faros delanteros antiniebla; llantas aro 15” y 16” esta última diamantada bicolor, según versión, y regulador de luces en altura.
Diseño Interior y Equipamiento
Este facelift del Symbol también destaca por una mejora tanto en los materiales como en el aspecto del volante, del panel central y del tablero de instrumentos. Hacia el interior, toda la consola recibe nuevos polímeros, duros eso sí, pero de mejor y variado aspecto. El grano de la consola se combina con un panel central con vistosas aplicaciones decorativas, manillas e insertos en color aluminio satinado, y un nuevo volante de diseño más fino, con cubierta de cuero microfibra y aplicaciones satinadas de aspecto metalizado.
El manubrio es más recto en la zona inferior e incorpora aplicaciones cromadas y mandos al volante. Además la percepción al tacto del manubrio es superior al anterior Symbol. Los tapices de los asientos también ganaron en calidad, tacto y diseño. En definitiva, el interior del Symbol fue actualizado para competir activamente con rivales como el Hyundai Accent y el Chevrolet Sail. El nuevo Symbol cuenta con un completo equipamiento y una notoria mejoría en sus terminaciones interiores.
En cuanto a las novedades en tecnología, ahora dispone de cámara trasera con pantalla central en la versión tope de línea (Intens Tech) y sensores de retroceso en la versión intermedia (Intens), entre otras innovaciones. Equipa doble airbag, aire acondicionado, neblineros, frenos ABS y control de radio al volante en todas sus versiones, a lo que se le agrega también control crucero y limitador de velocidad. Si, en el Symbol y en todas sus versiones.
Su versión de entrada cuenta con: nuevo volante renovado y mejorado que incluye control de radio, la cual incorpora Bluetooth, puerto USB y AUX; computador abordo DAC; volante regulable en altura; aire acondicionado; cierre centralizado con el vehículo en movimiento programable; alza vidrios eléctricos conductor “one touch”; cubre pisos de alfombra original; placa metálica en pisadera “Renault; apertura de combustible desde el interior y tapa exterior con chapa de seguridad. La versión Intens incorpora: volante forrado en cuero; espejos eléctricos; control crucero; limitador de velocidad; apoya brazo central delantero, y asientos traseros abatibles. Renault ha cambiado el nombre de las configuraciones, por lo que los acabados Expression, Dynamique y Privilege, ahora serán conocidos como Zen, Intens e Intens Tech, que es la nomenclatura que se usa en Europa. El modelo Intens añade Airbags laterales, sensores traseros, volante forrado en microfibra, espejos eléctricos, control crucero con limitador de velocidad, alza vidrios eléctricos en las cuatro puertas, banca trasera divisible, apoyabrazos central, llantas bicolor y manillas color carrocería.
Motorización y Desempeño
Se ofrece un único motor 1.6 litros y 8 válvulas, que entrega una potencia máxima de 83 HP a través de su caja mecánica de 5 velocidades. El motor K7M de 1.6 litros 8 válvulas, 83 Hp y 130 Nm también se hereda del modelo anterior sin mayores cambios, mostrándose diligente y desatorado, claro que aplanando su empuje en regímenes más altos. Todas sus versiones son mecánicas y vienen equipadas con un motor K7M de 1.6 litros de 8 válvulas y 83 hp de potencia a 5.250 rpm. Monta un motor de 1,6 litros y 8 válvulas capaz de erogar una potencia de 83 caballos de fuerza que se siente justa para el espíritu y segmento del modelo. Suena a poco, pero resulta suficiente para mover el auto con soltura en carretera, donde además se mostró un andar notablemente cómodo y aplomado. Su consumo homologado es de 13.6/ 10.2/ 16.3 km.
Versiones y Precios
Los precios del renovado Renault Symbol comenzarán en $6.890.000 (versión Zen), seguirá en $7.690.000 para la Intens y culminará en $8.190.000. Hablemos de las versiones, que son tres y adoptan la nomenclatura internacional de Renault: Zen, Intens e Intens Tech.
- Zen: $6.890.000 para esta versión de entrada. Tiene tapas de rueda (aro 15) y manillas de plástico negro. Cuenta con ABS y doble airbag, además de dirección asistida, aire acondicionado y algo que los que tienen guagua agradecerán, anclajes ISOFIX.
- Intens Tech: $8.190.000 entrega la versión tope de gama.
Existen al momento del lanzamiento descuentos al suscribir el financiamiento Amicar. $500.000 para el Zen y $300.000 para los Intens e Intens Tech. Los colores ofrecidos son más bien conservadores, pero lucen bien.
El Symbol en el Mercado Chileno
El Symbol es uno de los vehículos más relevantes para la marca francesa. El auto más vendido de Renault en nuestro pais, es el Symbol. siendo hoy el Top 11 general en preferencia. En esta generación actual se han comercializado cerca de 9200 unidades en Chile. El Renault Symbol es el modelo de la línea de productos de la marca francesa más vendido en Chile con más de 9.200 unidades comercializadas. Renault ha decidido mejorar el equipamiento de su sedán más asequible, el Symbol (también conocido como Logan en otros mercados mundiales) aprovechando también de actualizar ligeramente su apariencia. El auto es uno de los competidores clave del segmento Car-B, contra autos como el Toyota Yaris, Peugeot 301, Hyundai Accent, Kia Rio y más directamente aún en precio, contra los Chevrolet Sail y Prisma, Hyundai Grand i10 o Suzuki Swift DZire.
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