Rendimiento de Combustible del Chevrolet Traverse: Un Análisis Detallado

El Chevrolet Traverse compite con la Mazda CX-9 y Honda Pilot entre otros, dentro del segmento de vehículos de grandes dimensiones y con tres corridas de asientos.

Diseño y Características Exterior

Exteriormente es bastante grande. Destaca la parrilla que adopta un estilo hexagonal, más simplificado y de líneas más rectas. Llama la atención por su amplio frontal, con una parrilla de borde cromado, y un parachoques en el que destacan los neblineros.

Los focos superiores también son más delgados e incorporan tecnología LED de serie, mientras que abajo vemos luces LED DRL que encierran los encastres de los neblineros. En la parte de atrás, solo se han actualizado los focos por unos más modernos, con tecnología LED y encastres 3D, así como una nueva moldura decorativa que une ambos grupos ópticos. Hay nuevas llantas de 18 o 20 pulgadas y barras en el techo para todas las versiones.

A modo de ejemplo, el modelo RS lleva molduras plásticas, llantas de color grafito, una parrilla con diseño de malla y piezas en color piano black; nuestra versión Premier es más elegante, con llantas de aluminio y molduras del color de la carrocería. Hay poco piano black, lo que es bueno, y destacan algunos elementos cromados a la vista.

Interior y Comodidad

Adentro el confort, buena ergonomía en todos los asientos y unas terminaciones bastantes destacables marcan una nota distintiva. Los asientos delanteros son muy cómodos y cuentan con ajustes eléctricos. Al menos para mí, que mido un poco menos de 1,70 metros, el espacio era más que suficiente para hacer bastantes kilómetros. En anchura, creo que tres niños o adolescentes cabrán bastante bien.

Lo mejor está atrás del todo, ya que la Traverse cuenta con un inmenso volumen de maleta de 651 litros por detrás de la tercera fila, y de 1.645 litros por detrás de la segunda, claro que medido hasta el techo. Además cuenta con apertura electromecanica del portalón trasero, que permite accionarlo desde el interior del vehículo. Además viene con una cámara trasera con sensor de retroceso, que permite apreciar desde el espejo retrovisor central lo que ocurre al estacionar.

Dispone de tres filas de asientos para hasta siete pasajeros, con una distribución 2-2-3 y asientos tipo “capitán” en la segunda fila, reclinables y deslizables con un sistema que Chevrolet llama Smart Slide para facilitar el acceso y maximizar el espacio de carga. El maletero ofrece una capacidad máxima de 2.780 litros.

Motor y Rendimiento

Cuenta con un motor a gasolina de 3.600 cc de inyección directa, V6, multivalvular -cuya tecnología le permite producir una potencia similar a la de la mayoría de los motores V8-, y eroga una potencia de 288 HP en su versión LTZ. El motor es un moderno V6 de inyección directa de 3.6 litros capaz de generar 281 HP, por lo que mover sus más de dos toneladas es relativamente fácil. El motor es grande, mucho más de lo que realmente necesitamos para el día a día.

Equipado con un motor turbo de 2,5 litros que entrega 328 caballos de fuerza y un torque máximo de 440 Nm a 3.000 rpm. Cuenta con tracción AWD y una transmisión automática de 8 velocidades con paddle shift. Ofrece cinco modos de manejo: Normal, Sport, Piso Húmedo, Todoterreno y Tráiler. Según el 3CV, su rendimiento de combustible es de 9,9 km/l en ciclo mixto.

Con esto, hay bamboleos de carrocería y algunos cabeceos, pero mucho menos de lo que uno imaginaria en un SUV de estas dimensiones. Por supuesto que hay masas inerciales que se mueven en curva, pero el chasis aguanta mucho y no se necesita levantar el pie tan rápido. El foco, en todo caso, está puesto en carreteras abiertas.

Consumo de Combustible

Obviamente que el problema es el consumo, pero eso se sabe. La anterior Traverse era muy gastadora, on promedios en torno a los 5 km por litro. Nosotros la empujamos mucho en algún día y nuestro consumo anduvo en torno a los 6 km/litro, y cuidamos bastante en otro día, y nos marcó alrededor de 7 km/litro. Nuestro mixto estuvo en torno a los 7,5 km/litro. El chasis apunta a ser muy confortable y lo logra a plenitud. La dirección está bien asistida, no se siente artificial, sino más conectada con las ruedas.

Vamos con lo peor: el consumo, con medias de entre 6 y 7 km/litro. Es un auto grande para bolsillos grandes.

Uno de los puntos fuertes es su calidad de marcha, firme y cómoda. Es muy cómoda para viajar en ciudad y carretera, algo sorprendente dado su peso y dimensiones. Frena bien pero hace falta algo más de potencia dado sus casi dos toneladas.

Tecnología y Seguridad

Incorpora un módulo de instrumentos digital configurable de 11 pulgadas y una pantalla táctil de 17,7 pulgadas, la más grande en su categoría, según la información de Chevrolet. Incluye wifi integrado para conectar hasta siete dispositivos, Google Built-In, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. Además, cuenta con la aplicación MyChevroletApp y el sistema OnStar, que ofrece asistencia en caso de accidentes y servicios de seguridad.

Está equipado con siete airbags y sistemas avanzados de asistencia al conductor, como alerta y asistencia de colisión frontal, alerta y asistencia por abandono de carril, alerta de punto ciego y alerta y frenado por tráfico cruzado.

Disponibilidad y Precio en Chile

Chevrolet inició la preventa del renovado Traverse 2025 en el mercado chileno, fortaleciendo su presencia en el segmento de los SUV, que según la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC) representa el 49,5% de las ventas acumuladas hasta febrero de este año.

La Chevrolet Traverse 2025 se ofrece en Chile en una única versión denominada Midnight, con un precio de lanzamiento de $45.490.000, vigente durante abril e incluyendo un bono de $2.000.000.

Consideraciones Finales

La vida está llena de disyuntivas y con frecuencia uno tiene que escoger entre una y otra opción, porque no siempre se puede tener todo. Ejemplos hay muchos. Pero cuando hablamos de autos, las opciones generalmente están en elegir entre potencia o economía o un deportivo o familiar. Y pocas veces encontramos todos esos atributos en un sólo producto.

Decimos que es una «multitareas» porque posee la cualidad de satisfacer necesidades diversas. Vamos con lo bueno: el andar es suave, cómodo y familiar. La habitabilidad es excelente y tiene un gran espacio de carga.

tags: