Desde sus orígenes, el segmento SUV no destacó por tener vehículos con un buen rendimiento de combustible. Con los avances de la industria, todos los segmentos comenzaron a mejorar sus rendimientos en combustible. Además, los SUV fueron dejando las tareas offroad, que significaba derroche de potencia y torque, para pasar a ser utilizados de forma más urbana y familiar.
Hoy el segmento SUV, incorpora bastante de los sedán y hatchback, dejando aires 4x4 solo en algunos modelos. Revisa todos los antecedentes legales y mecánicos de un vehículo usado.
Otros SUV rendidores en Chile
Además del Kia Sportage, existen otros modelos SUV en el mercado chileno que destacan por su eficiencia en el consumo de combustible:
- Chevrolet Tracker, con un consumo entre 12,5 y 20 km/l. Promedio de 16 km/l
- Kia Sonet, con un consumo entre 12,6 y 18,3 km/l. Promedio de 15 km/l
- Honda HR-V, con un consumo entre 12,8 y 17,7 km/l. Promedio de 15 km/l
- Hyundai Creta, con un consumo entre 11,9 y 17,9 km/l. Promedio de 15 km/l
Kia Sportage: Detalles de Rendimiento y Experiencias de Usuarios
El Kia Sportage, con un consumo entre 12,5 y 20 km/l, tiene un promedio de 16 km/l.A continuación, se presenta una recopilación de experiencias y opiniones de usuarios del Kia Sportage en Chile, con el objetivo de proporcionar una visión más completa sobre su rendimiento y fiabilidad.
Algunos usuarios destacan:
La versión en cuestión es la 2.0 tracción delantera y caja automática (es de 4 velocidades?) alguien lo tuvo? lo tiene? es gastador ese 2.0? alguna falla conocida? como es de repuestos? actualmente tengo un corsa 1.6 del 2008 y este cambio vendría a "ahorrar" algo en combustible y subir un poco en categoría.
Por acá pasó una Tucson diésel AT 4wd (de las full de la época) que es mecánicamente lo mismo que la sportage que estas viendo. Si, es una caja at de 4 marchas bien a la antigua, pero con el torque del diésel anda bastante bien, y hasta donde se no eran malas cajas, pero averigua si en algún minuto de su vida le hicieron el cambio de aceite cuando le correspondía, es fundamental para la duración de estas cajas.
Sobre el motor, 110 o 115 hp (no recuerdo bien las cifras pero andan por ahí) suena poco, pero la verdad para un uso normal es suficiente gracias al torque disponible en gran parte del rango de revoluciones en el que trabaja el motor. De consumos, la 4wd daba 10 km/l parejo en ciudad y carretera, la 4x2 puede ser un poco más económica sobre todo en ciudad. Y mecánicamente no nos dio ningún problema desde los 70.000 hasta los 110.000 kms que la tuvimos.
Al parecer a la caja le hicieron mantención a los 100K y de ahi nada mas, con respecto a los consumos, es un ítem, pero no tan determinante para el cambio, el corsa en cuidad me da 9 a 10 km/lt en carretera cambia la cosa, ya que anda entre 14 y 16 km/lt de los insumos y consumibles no hay problemas, es mas por el espacio y que sea un vehículo mas alto o mayor despeje al suelo, pluss que sea Diesel igual. al parecer no es panero ni da mayores problemas, estoy atento a mas comentarios, gracias nuevamente.
Probablemente en consumo, tomando el precio bencina/diesel, vas a quedar igual. Lo vería por ganar "segmento" y comodidad, además del despeje. Pero no lo tomaría por el cálculo de consumo. Por lo demás, las mantenciones de un diesel siempre serán más caras que un bencinero, partiendo por el aceite (requieres ser mucho más cuidadoso con eso y usar un aceite sintético, cosa que en el Corsa puedes no hacer). Lo mismo, quizás una mantención de la caja automática y adios economía. ¿Es más auto? Sí. ¿Es negocio redondo y ahorrarás?
Mas que por ahorro de combustible, es espacio, despeje y algo mas de seguridad, por los aceites y las mantenciones no hay problemas, ya tengo revisado eso, solo me queda la duda del aceite de la caja...
Si bien esta a muy buen precio 5.5M, para mi, por esas lucas en el mercado solo hay algo similar al corsa o peor.
Si es auto con historial más o menos conocido en cuanto a mantenimiento, tiene varios repuestos importantes cambiados hace no mucho, y es de un familiar que seguramente no te va a cagar con panas ocultas o defectos conocidos, yo le daría el OK. Sólo cotiza bien la mantención de caja completa y haz la suma y resta...
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