Rendimiento y Consumo del Volkswagen Polo en Chile

El Volkswagen Polo ha sido un modelo importante en el segmento de los hatchbacks compactos. En Chile, el Polo se ofrece en varias versiones, cada una con diferentes características y niveles de equipamiento.

Motorizaciones y Rendimiento

Del Volkswagen Polo, hay dos versiones de motor, con tres de equipamiento. Ambos motores son turbo, con 1.0 y 1.4 litros. Cada uno de ellos, tiene 101 y 150 caballos respectivamente.

La cilindrada más pequeña, acelera de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos, mientras que el top de línea, el Volkswagen Polo GTS, acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos.

En todas sus versiones su caja de cambios es automática con seis marchas.

Consumo de Combustible

El motor TSI tiene una alta eficiencia y ofrece mucho rendimiento con un menor consumo de combustible. Los tiempos cambian y Mercosur tendrá que ponerse al corriente, si quieren despegarse de los 10 a 11 km/l en ciudad, donde nosotros logramos un poco menos de 10. El consumo del Polo ronda en los 14,4 km/l en régimen mixto.

Seguridad

En materia de seguridad, Volkswagen tiene bastante que decir, primero porque modelos como el Polo o el Virtus fueron premiados con 5 estrellas de seguridad en LatinNCAP y segundo porque ofrecen todo lo que el mercado exige actualmente.

Afortunadamente, el Polo es un auto muy seguro. especialmente desde la versión Confortline en adelante.

Todas las versiones cuentan con 4 Airbags, frenos ABS, anclajes ISOFIX e inmovilizador electrónico. Desde la versión Comfortline 6AT se añade el sistema de regulación del motor (MSR), control de estabilidad (ESC), control de tracción (ASR) y bloqueo electrónico de diferencial delantero (EDS). Vale destacar que el Polo ya fue evaluado en Latin NCAP donde obtuvo 5 estrellas en protección para ocupantes y 5 estrellas en la prueba de impactos con sillas para niño, transformándose en uno de los autos más seguros evaluados en Latinoamérica, considerando que además se fabrica en la región.

En prácticamente toda la gama de Volkswagen encontramos:

• Sensores de estacionamiento adelante y atrás.
• Cámaras de retroceso
• Airbags (frontales en todos los modelos y laterales y cortinas en los segmentos más altos)
• Frenos ABS
• Control de estabilidad
• Bloqueo diferencial
• Control de tracción

Además de algunos sistemas de frenado de emergencia y detector de fatiga, presentes en el nuevo Jetta o en el Taos, por ejemplo.

Eficiencia y practicidad para cuidarte a ti y a tus pasajeros de lo que no está bajo tu control: 4 airbags, frontales y laterales con protección de cabeza y tórax.

El sistema de anclaje ISOFIX, permite que las sillas de seguridad de los niños se instalen de manera rápida y más segura.

Diseño y Confort

Con un lenguaje de diseño claro y líneas elegantes, encuentra el equilibrio perfecto entre estilo y funcionalidad. Convence con características cómodas, seguras y modernas. Para disfrutar, solo tienes que dejarte llevar por lo que sientes. Y si eso incluye los llantas de aluminio de 16″ de Volkswagen Polo, mejor. Tu instinto te marca el trayecto y los faros principales en tecnología LED te ayudan tener visibilidad completa de lo que te espera en él.

…incluso cuando no lo estás manejando. Si es tu camino, lo tienes que manejar a tu estilo. Tendrás una perspectiva clara y panorámica de la parte trasera de tu Polo.

¿Se te olvidó el cargador o el día fue más largo de lo que esperabas? No hay problema, Volkswagen Polo está para hacerte la vida más fácil. Mantén la conexión con el cargador inalámbrico para smartphone. Aquí la comodidad es para todos por igual.

El tapiz de cuero sintético cambiará la forma en que vives la comodidad. Asientos modernos y con un diseño innovador.

Polo llega con nuevo volante multifunción con el nuevo logo de Volkswagen .

Algunos materiales eso sí, no se corresponden con el precio o con el segmento y se sienten toscos, aunque convivan con insertos elegantes en el volante o acentos color aluminio en la consola central, la que en su parte inferior también es de diseño pobre; echamos de menos un reposabrazos o elementos de diseño más moderno.

También destaca el hecho de que viene con un soporte de celular de fábrica sobre el torpedo, aunque este luce un poco barato, si bien es un interesante añadido.

Precios en Chile

En Chile, el precio de lista del Volkswagen Polo es de $17.990.000.

Finalmente llegamos a los precios, donde el Polo parte en los 9 millones aproximadamente, para ir escalando hasta los casi 14.2 millones de pesos que cuesta la versión Limited. Por maravillosa que sea la tecnología aplicada en sus pantallas, 14 millones de pesos es una cifra muy alta.

Equipamiento Destacado

El modelo Trendline, presenta espejos y alzavidrios eléctricos, alarma volumétrica, computador a bordo "Basic", sistema de audio con Bluetooth, USB y 4 parlantes, además de aire acondicionado.

La versión Limited, se desmarca con dos elementos que vale la pena mencionar y que presenta dos grandes innovaciones que lo acercan bastante más al Polo Europeo. Primero, el clúster virtual Active Info Display de 10,25", inédito en el segmento y que ofrece información clara de todos los instrumentos, muy personalizable al gusto de cualquiera y que ya pudimos disfrutar en otros modelos de la marca como el Golf R. Lo mejor, no tuvimos problemas con el reflejo de la luz, algo clásico de estas pantallas, así que se lleva nuestro aprecio.

Con el sistema de Activación automática de luces, estas se encenderán en cada situación que sea necesaria gracias a su sensor de oscuridad.

Con el sistema Coming and Leaving Home, las luces exteriores de Volkswagen Polo se activarán e iluminarán tu camino hasta la puerta de tu casa y te ayudarán a encontrarlo cuando estés saliendo de ella.

Problemas y Consideraciones

OJO con los polo, son super buenos para soplar aceite y ensuciar el filtro de aire y el cuerpo de aceleración, así que deben mantenerse periódicamente. Si no limpias la tps, después de un tiempo puedes quedar tirado a causa de problemas en el arranque, asi mismo se empieza a apagar solo en los semáforos o cuando lo vas frenando.

Mi polo es del 99 y ese modelo además tiene como falla los seguros de las pastillas de freno que son unas especies de latitas que impiden que se muevan las pastillas, pero se caen fácilmente por lo que cuando pasas por terreno en mal estado o por lomos de toro se siente un feo golpeteo de latas...son las pastillas que golpetean pero que se pasan inmediatamente con presionar levemente el freno...la falta de dichos seguros no ocasiona inconvenientes mecánicos, solamente que el auto andará con una molesta sonajera....al parecer este defecto lo corrigieron en los modelos del año 2000 en adelante...

Como defecto final dejo el peor de todos: La caja de cambios. Es extremadamente delicada, al mío se le echaron a perder unos piñones debido a que se le soltó un rodamiento...buscando dichos repuestos me encontré con la sorpresa de que esta falla era común por lo que los importadores y desarmadurías venden bien caro los repuestos o la caja de cambios completa...me salió como 150mil el arreglo (la caja completa la encontré por 400mil, a diferencia de la del Golf que valía la mitad). Hablando con uno de los tipos de la importadora donde compré los repuestos, me contaba que los rodamientos de la caja de cambio son bien débiles por lo que me aconsejó jamás empujar el auto en reversa para hacerlo partir cuando me quedara sin batería, y que además era común que con el tiempo fallara algún rodamiento cuando el auto va en 5ª.

Tabla Resumen del Volkswagen Polo

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