La Revisión Técnica es un trámite obligatorio en Chile que certifica que un vehículo cumple con las condiciones mínimas de seguridad y emisión de gases para circular. Este proceso de inspección evalúa las condiciones mecánicas, de seguridad y emisiones contaminantes de un vehículo. Su objetivo es garantizar que los autos que circulan en Chile sean seguros tanto para sus ocupantes como para el entorno.
La gran mayoría de los vehículos y motocicletas se someten a la Revisión de Gases una vez al año, durante la Revisión Técnica. Aquellos vehículos que tengan una antigüedad igual o inferior a dos años, no tienen obligación de someterse a la Revisión Técnica, y por ende a la de gases.
¿Qué es el Certificado de Emisiones Contaminantes?
El Certificado de Emisiones Contaminantes de tu vehículo lo obtienes en las plantas de revisión técnica a lo largo de todo Chile. Se entrega como documento aparte del Certificado de Revisión Técnica, puesto que dependiendo del modelo o año del vehículo, podría requerir análisis de gases más de una vez por año, distinto de la revisión técnica, que siempre es anual.
Este certificado avala que tu vehículo cumple con las normas de emisiones contaminantes establecidas.
¿Cómo se obtiene el Certificado de Emisiones Contaminantes?
El Certificado de Emisiones Contaminantes se obtiene en las plantas de revisión técnica (PRT), específicamente en la estación del dinamómetro. Esta etapa es aquella en donde las ruedas traseras o delanteras, dependiendo de la tracción de tu auto, van sobre unos rodillos.
Una vez ubicadas las ruedas del tren de tracción sobre los rodillos, se acelera el auto, que no se moverá, simulando un andar a distintas revoluciones, mostrando en pantalla las emisiones de gases de escape, entre otras variables.
Si tu vehículo cumple, entonces obtendrás tu Certificado de Emisiones Contaminantes de tu vehículo.
¿Qué pasa si no tengo el Certificado de Emisiones Contaminantes?
Lo primero que hay que saber es que no tener el Certificado de Emisiones Contaminantes de tu vehículo vigente y al día implica una infracción Grave, la que puede ir entre 1 y 1,5 UTM; es decir, entre $68.634 y $102.972 según el valor de la UTM en mayo de 2025. Según la Ley de Tránsito no está permitido conducir un vehículo sin revisión técnica, ni su Certificado de Emisiones Contaminantes, pues se estaría infringiendo la norma en materia de emisiones.
Al ser considerada una infracción Grave, si es que cometes otra en el plazo de dos años, el valor de la multa se duplica.
Sanciones más graves
Si se emitió o recibió un Certificado de Emisiones Contaminantes falsificado o adulterado, entonces la situación es más compleja. Según la Ley de Tránsito, quienes cometan este delito se exponen a una pena de presidio menor en su grado medio a máximo.
Además, te podrían suspender la licencia, quedando inhabilitado por 5 años para volver a obtenerla.
¿Qué se Revisa en la Revisión de Gases?
Las mediciones se hacen tanto con el vehículo encendido con el motor en ralenti, como también con el motor en aceleración, mediante una serie de tests diferentes. Los tests y exigencias son diferentes según el tipo de vehículo, motor, capacidad, cilindrada, uso y combustible que utilice, por lo que varían levemente.
La revisión de gases acostumbra a hacerse en todos los vehículos junto con la revisión técnica.
Los gases en los que sí se centra el análisis de la revisión técnica, son principalmente 3. Si estos gases son expulsados en alta cantidad, significa que el motor no está funcionando correctamente.
- Óxidos Nítricos (NOx): Pueden producir fuertes irritaciones en los órganos respiratorios. Su alta presencia se debe principalmente a un exceso de temperatura en la cámara de combustión debido a problemas como inyectores tapados o fugas por una manguera. Eso sí, la mayoría de las veces se debe a un mal estado del convertidor catalítico del automóvil, lo que se soluciona reemplazándolo por uno nuevo.
- Monóxido de Carbono (CO): Este gas incoloro e inodoro es altamente tóxico, llegando a ser mortal incluso en bajas concentraciones en el aire que respira una persona. Su alta presencia se debe principalmente a un exceso de combustible que, a su vez, deriva de problemas en el sistema de control del motor o en el sistema de alimentación de combustible. Conviene revisar el estado del sensor de oxígeno y de temperatura del agua, el flujómetro y los inyectores (generalmente el sensor de oxígeno es el culpable).
- Gases Hidrocarburos (HC): Vendrían a ser residuos no quemados de combustible derivados de una combustión incompleta y que son reconocidos por su relación con algunos tipos de cáncer.
¿Qué Hacer si te Rechazan por Gases?
Los costos de la Revisión de Gases son bastante inferiores, menos de la mitad, que los de la Revisión Técnica, y si tu vehículo sale rechazado, tendrás la posibilidad de realizar las reparaciones correspondientes en un plazo de 15 días, sin tener que volver a pagar. Si tu vehículo es rechazado, la siguiente revisión técnica que se efectúe será para comprobar que se han solucionado los desperfectos.
Uno de los aspectos más complejos a la hora de enfrentar la revisión técnica es el análisis de los gases automotrices. El análisis de gases asegura que tu automóvil, bencinero o petrolero, se encuentre dentro de los parámetros -que la norma establece- para la emisión de gases contaminantes. La combustión genera una serie de gases automotrices que son expulsados a través del tubo de escape.
Si el problema con los gases automotrices persiste, a pesar de que todo lo anterior esté bien, el paso que queda es abrir el motor, con todo el gasto monetario que ello implica. Para evitar llegar a este punto, se aconseja llevar siempre al día las mantenciones del automóvil.
Consejos para Aprobar la Revisión de Gases
Con el calentamiento global, las normas de emisiones de gases contaminantes son severas y Chile es líder al respecto. Por esta razón, queremos darte unos consejos para que los gases que emita tu automóvil sean lo más bajos posible, de manera que apruebes los test de gases en la revisión técnica.
- Se prende la luz del Check Engine: Una de las razones más comunes por las que se prende esta luz, es porque hay un problema en las emisiones del vehículo, probablemente en el sistema de escape, si es que hablamos de gases. Entre los defectos más comunes al respecto, destaca algún problema con el sensor de oxígeno y/o de inyección, por ejemplo. El sensor de oxígeno administra la mezcla de admisión y escape de aire, de manera que la mezcla de combustible se produzca de forma adecuada.
- Mueve el auto, maneja: Desde 2 semanas hasta el día de la prueba, conduce el auto a velocidad de carretera; es decir, entre 80 y 120 km/h; obviamente cuando los límites lo permitan. Esto es recomendable, dado que la velocidad aumenta la temperatura del convertidor catalítico, quemando restos de combustible y otros desechos acumulados, los que podrían incidir en el test de gases en la planta PRT. Al menos una semana antes, o incluso los días anteriores a la Revisión de Gases, conduce tu automóvil o moto a velocidad de carretera o autopista (Entre 80 y 100 Kilómetros por hora, en un lugar donde esté permitido) durante unos 20 minutos.
- Haz cambio de aceite: Ideal sería que al momento de ir a obtener el certificado de gases contaminantes, coincida con el momento en que vas a cambiar aceite. Te lo decimos porque al cambiar aceite, mejora el rendimiento del motor, además que el lubricante muy usado puede emitir contaminantes poco amigables.
- Realiza las mantenciones preventivas: Entre todos los chequeos que hay que hacer, bueno es revisar mangueras, que no haya fugas, ni se vean resecadas, quemadas, menos agujereadas. A la vez, es bueno tener la seguridad de que las líneas de escape no tengan alguna rotura por donde escapen gases. También es recomendable cambiar el filtro de aire, porque podría tener contaminación acumulada que absorberá todo el proceso de combustión de tu auto. Haz las mantenciones preventivas periódicamente.
- La importancia de los neumáticos: Sí, los neumáticos. No creas que es porque el caucho expele algún tipo de gas, si no, porque al poner el auto en el dinamómetro, tienes que tener los neumáticos con una correcta presión de aire. Te decimos esto, porque al acelerar el auto sobre los rodillos del dinamómetro para verificar sus emisiones, si los neumáticos tienen poco aire, el motor se esforzará más y podría emitir más gases. Si usas tu auto en la carretera o la ciudad con poca presión de aire, pasará lo mismo; efectivamente podrías contaminar más. Por el contrario, una correcta presión de aire, hará al motor esforzarse menos en el dinamómetro, mejorando el trabajo del motor, la combustión y por ende las emisiones.
- Usar aditivo: Esto puede ser recomendable, puesto que los aditivos que van directamente al estanque de combustible, mejoran la calidad del mismo, reduciendo las emisiones contaminantes de los gases, limpiando primero los depósitos de CO₂ acumulados en distintas partes del motor.
- Revisa la tapa por donde echas bencina: Así es, puede ser un mínimo detalle; pero si la tapa está trizada o tiene problema de sello, se podría encender la luz del check engine, haciendo que repruebes inmediatamente la medición de gases.
- Maneja a velocidad de carretera justo antes de las pruebas: Arriba te dijimos que anduvieras a velocidad de carretera desde 2 semanas antes de ir a la revisión de gases del auto.
Normativa de Gases en Chile
Originalmente, era a partir del 30 de septiembre de 2024, que debía entrar en vigencia la nueva norma Euro 6c (Tier 3 bin 70) para los autos 0 kilómetro. Sin embargo, todo se aplazó para la misma fecha, pero de este 2025. La misión será que todos los vehículos cada vez contaminen menos, o así lo marca la tendencia mundial.
Se trata de la entrada en vigencia del Decreto Supremo N°211 de 1991 y N°54 de 1994, en su 2° fase de implementación de la norma Euro 6c.
Preparación para la Revisión Técnica
Todos los años, para renovar la revisión técnica, debemos preparar nuestro vehículo. Hay que revisar aspectos, como:
- El tren delantero y trasero
- Comprobar si hay o no fugas de lubricantes, líquido de frenos o refrigerante.
- Verificar si los frenos están con sus mantenciones preventivas al día y que funcionen a la perfección.
- Revisar si todas las luces funcionan; es decir, luces altas, bajas, los intermitentes, luces de reversa y frenos.
- Contar con el kit de seguridad.
- Tener todos los documentos del auto, principalmente el padrón y la revisión técnica anterior con su respectivo certificado de emisión de gases contaminantes.
Como te decíamos, cuando vas a renovar la revisión técnica, también hay que aprobar los test de emisiones de gases contaminantes. Este trámite es fundamental para que obtengas el Certificado de Revisión Técnica y de emisiones contaminantes de forma integral, lejos de multas y de exceso de daño al medio ambiente.
Considera, que si tu vehículo es diésel o no es catalítico, tienes que ir a hacer la revisión de gases cada 4 meses. Es decir, renovar el certificado de emisiones contaminantes solamente.
¿Dónde Realizar la Revisión de Gases?
Las Revisiones de Gases, no importa si es con la Revisión Técnica o por separado, se hacen en las mismas plantas de Revisión Técnica utilizadas para el tipo de vehículo que se posee, ya que allí tienen los equipos necesarios. Dirígete a la planta de revisión técnica más cercana. También puedes agendar una hora de atención (disponible en algunas plantas de revisión técnica).
Los precios de la revisión técnica varían dependiendo del tipo de vehículo y de la planta de revisión técnica.
Documentación Necesaria
- Certificado de revisión técnica anterior.
- La revisión técnica vigente es necesaria para obtener el permiso de circulación.
- Desde agosto de 2022 es obligatorio cumplir con la normativa sobre el uso de vidrios polarizados (Ley Nº 21.147).
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